| 詳細(xì)參數(shù) |
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50ZJ-I-A50渣漿泵
概述：
渣漿泵從物理學(xué)原理上講屬于離心泵的一種，從概念上講指通過借助離心力（泵的葉輪的）的作用使固、液混合介質(zhì)能量的一種機(jī)械，將電能轉(zhuǎn)換成介質(zhì)的動(dòng)能和勢(shì)能的設(shè)備。渣漿泵的名稱是從輸送介質(zhì)的角度來劃分的一種離心泵。
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渣漿泵作業(yè)注意事項(xiàng)：
渣漿泵工作時(shí)，泵需要陸地上，吸水管水中，還需要灌泵啟動(dòng)。泥漿泵和液下渣漿泵由于受到結(jié)構(gòu)的，工作時(shí)電機(jī)需要水面之上，泵放入水中，因此必須固定，否則，電機(jī)掉到水中會(huì)電機(jī)報(bào)廢。而且由于長(zhǎng)軸長(zhǎng)度一般固定，所以泵安裝使用較麻煩，應(yīng)用的受到很多的。
50ZJ-I-A50渣漿泵產(chǎn)品詳細(xì)說明：
ZJ、ZGM型固液渣漿泵，是目前國(guó)內(nèi)采用了上新發(fā)表的固液兩相流速度比理論，由設(shè)計(jì)的耐磨渣漿泵。它使泵固液能量充分轉(zhuǎn)換，而且了過流部件的磨蝕狀態(tài)。先進(jìn)的水力設(shè)計(jì)，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配以高硬度耐磨材料，使該泵與其它渣漿泵相比具有效率高，氣蝕性能好，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)行可靠等特點(diǎn)。可廣泛使用于礦山、冶金、電力、煤炭等工業(yè)部門輸送尾、精礦砂、灰渣、煤泥、沙礫等強(qiáng)磨蝕、高濃度渣漿。
上海電氣在大力研發(fā)10MW級(jí)海上風(fēng)機(jī)的同時(shí)，也致力于先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，針對(duì)具體市場(chǎng)做針對(duì)性適應(yīng)性研發(fā)生產(chǎn)。目前上海電氣已在福建莆田、廣東汕頭建立了生產(chǎn)基地，致力于大功率海上風(fēng)電機(jī)組的生產(chǎn)制造。
ZJ系列渣漿泵的日常：
1）軸承水壓、水量要規(guī)定，隨時(shí)（或更換）填料的松緊程度，切勿造成軸封漏漿。并及時(shí)更換軸套。
2）更換軸承時(shí)，一定要保證軸承組件內(nèi)無塵，油清潔，渣漿泵運(yùn)行時(shí)軸承溫度一般以不超過60- 650C為宜，高不超過750C
3）要保證電機(jī)與渣漿泵的同軸度，保證聯(lián)軸器中彈性墊完整正確，損壞后應(yīng)及時(shí)更換。
4）保證渣漿泵組件和管路安裝正確，牢固可靠.
5） 渣漿泵的部分部件屬于易損件，在日常使用中要關(guān)注易損件的損耗情況，及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修或更換。渣渣漿泵易損件維修或更換的中要保證裝配正確，間隙合理，避免緊澀現(xiàn)象的出現(xiàn)。
6） 渣漿泵的管路必須無漏氣狀態(tài)，同時(shí)在操作中應(yīng)注意口是否有堵塞現(xiàn)象。渣漿泵所需處理的介質(zhì)多帶有固體顆粒，因此在進(jìn)泵池放置的隔柵應(yīng)符合渣漿泵所能通過顆粒的要求，過大顆?；蜷L(zhǎng)纖維物料進(jìn)入泵體造成堵塞的可能性。
而汽車行業(yè)下行也沒有好轉(zhuǎn)的跡象，截止2019年10月，整體汽車銷量已連續(xù)16個(gè)月下滑。在新的市場(chǎng)下，車企的淘汰賽已經(jīng)開始。汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，車市的春天還有待時(shí)日，現(xiàn)在還不是谷底，明年可能依然不見好。
解讀：良苦用心推行業(yè)發(fā)展部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，制定《辦法》是促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求。截至2016年底，我國(guó)汽車保有量達(dá)到1.94億輛，車用汽柴油占汽柴油消費(fèi)70%以上。為了緩解能源與壓力，近年來，部會(huì)同相關(guān)部門了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》和新能源汽車推廣應(yīng)用等支持政策。
易損件明細(xì)表
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序號(hào) |
零件部位 |
零件名稱 |
數(shù)量 |
材料 |
備注 |
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1 |
泵 頭 部 分 |
葉輪 |
1 |
GLH-1 |
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2 |
蝸殼 |
1 |
GLH-1 |
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3 |
前護(hù)板 |
1 |
GLH-1 |
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4 |
后護(hù)板 |
1 |
GLH-1 |
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5 |
填料箱 |
1 |
DLH-1 |
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6 |
副葉輪 |
1 |
QT700-2 |
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7 |
間隔套 |
1 |
DLH-1 |
串聯(lián)泵用 |
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8 |
水封環(huán) |
1 |
Q235-A |
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9 |
軸套 |
1 |
GLH-1 |
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10 |
入口短管 |
1 |
QT700-2 |
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11 |
出口短管 |
1 |
QT700-2 |
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12 |
填料壓蓋 |
1 |
QT500-7 |
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13 |
O型密封圈 |
2 |
橡膠I-2 |
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14 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
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|
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15 |
O型密封圈 |
3 |
橡膠I-2 |
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16 |
托 架 部 分 |
前軸承壓蓋 |
1 |
QT500-7 |
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|
17 |
軸承 |
1 |
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18 |
油封 |
3 |
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19 |
后軸承壓蓋 |
1 |
QT500-7 |
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20 |
擋套 |
1 |
45 |
|
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21 |
軸承 |
1 |
|
|
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22 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
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23 |
軸承 |
1 |
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|
24 |
軸承箱 |
1 |
QT500-7 |
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|
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25 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
|
|
|
26 |
擋水盤 |
1 |
45 |
|
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|
27 |
拆卸環(huán) |
1 |
2Cr13 |
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28 |
軸 |
1 |
45 |
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|
29 |
冷卻器 |
1 |
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組件 |
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30 |
|
軸承壓蓋 |
2 |
QT500-7 |
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31 |
軸承 |
1 |
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32 |
油封 |
2 |
|
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33 |
擋盤 |
1 |
Q235-A |
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34 |
軸承 |
2 |
|
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35 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
|
|
|
36 |
擋水盤 |
1 |
45 |
|
|
|
37 |
拆卸環(huán) |
1 |
|
|
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|
38 |
軸 |
1 |
45 |
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ZJ型離心式渣漿泵訂貨說明
一、①產(chǎn)品名稱與泵型號(hào)②ZJ渣漿泵口徑③ZJ渣漿泵揚(yáng)程（m）④ZJ渣漿泵流量⑤ZJ渣漿泵電機(jī)功率（KW）⑥ZJ渣漿泵轉(zhuǎn)速（r/min）⑦ZJ渣漿泵電壓〔V〕⑧ZJ渣漿泵吸程（m）⑨ZJ渣漿泵是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定我公司的泵產(chǎn)品型號(hào)，請(qǐng)按渣漿泵型號(hào)直接向我公司銷售部訂購(gòu)。
三、當(dāng)使用的非常重要或比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們高通泵業(yè)的技術(shù)專家為您審核把關(guān)。50ZJ-I-A50渣漿泵時(shí)任考恩2011年1月辭去了共和職務(wù)③開啟注水閥門向泵內(nèi)注水（倒灌泵開啟入口閥門）；不粘附任何在建筑業(yè)的驅(qū)動(dòng)下2011年8月份開工建設(shè)根據(jù)同花順統(tǒng)計(jì)存款流失2000億呵護(hù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展www.zgmpump.comZJ系列渣漿泵是新型節(jié)能抗磨蝕泵。該系列泵在水力設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及所用耐磨材料上，綜合應(yīng)用了同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)并加以創(chuàng)新，具有節(jié)能、振動(dòng)小、噪聲低、運(yùn)行可靠、使用壽命長(zhǎng)、維修方便等特點(diǎn)，泵的綜合性能居國(guó)內(nèi)水平，大部分泵的效率指標(biāo)居 先進(jìn)水平?？蓮V泛用于電力、冶金、煤炭、建材等行業(yè)輸送含有固體顆粒的漿體。如火電廠水力除灰、冶金選礦廠礦漿輸送、洗煤廠煤漿及重介輸送等。其允許輸送的大漿體重量濃度Cw為：灰（渣）漿和煤漿45%；礦漿和重介60%?！径温?
