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產品簡介

鉆機多路換向閥ZS3-L25F-1-4液壓分配器四川長江同款流量160L淮安

產品價格：￥220.00元/臺

上架日期：2020-10-30

發(fā)貨地：江蘇淮安市

供應數(shù)量：不限

最少起訂：1臺

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詳細說明

詳細參數(shù)
品牌	淮安液壓	型號	ZS3-L25F-1-4
驅動方式	手動閥	材質	鑄鋼
閥瓣開啟高度	-5-5	驅動方式	手動
連接形式	螺紋	壓力環(huán)境類型	超高壓閥(PN>100.0MPa)
壓力環(huán)境	高壓	工作溫度區(qū)間	-20-80
特殊功能	換向	適用介質	油品
流動方向	雙向	類型(通道位置)	直動式
加工定制	是	用途	換向
公稱通徑	25	產品別名	多路換向閥
適用范圍	鉆機	重量	28
產地	淮安

1）多路換向閥負載方向在整個工作過程中保持不變
我們知道，對于汽車起重機、挖掘機、裝載機等而言，其液壓缸在整個工作過程中負載方向始終維持不變。下面以起重機變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。
起重機變幅缸在工作過程中其受力，負載方向始終保持不變，因此我們可以采取液壓缸有桿腔用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。
無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側閥前后兩側的壓差，再根據(jù)所需流入或流出流量的多少，計算出閥芯開口大小；有桿腔側采用壓力控制，使該側維持一個低值的壓力，使得更加節(jié)能、高效。
由于我們在無桿腔采用了流量控制，因此原控制系統(tǒng)中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來代替。這樣可消除因平衡閥所帶來的系統(tǒng)不穩(wěn)定，從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。
（2）多路換向閥負載方向在工作過程中發(fā)生改變在這種情況下，采取“進油側壓力控制，出油側流量控制”，在液壓缸有桿腔側用壓力控制，無桿腔側有流量控制。如負載方向不變，由于出油側采取了流量控制，我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。進油側用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力，一方面提高系統(tǒng)效率，另一方面使系統(tǒng)不發(fā)生氣穴。
多路換向閥為了使負載方向變化的工作機構能得到很好控制，另外一個PI控制器將被運用到有桿腔的壓力控制器中，當負載方向改變后，無桿腔的壓力將減?。蝗绻詫⒂袟U腔維持一個很低的壓力，當負載很大時，液壓缸將向反方向運動。此時我們可用所增加的PI控制器監(jiān)視無桿腔壓力的變化，當PI控制器檢測到無桿腔壓力低于所設定的參考值時，多路換向閥將提高有桿腔壓力控制器所設定的壓力，從而保證系統(tǒng)的正常工作

所有型號的閥的進油孔（接泵）都在安全溢流閥那邊，請注意區(qū)分?；赜涂妆仨毥踊赜拖洳灰糜谶B接下一個閥或者高壓作業(yè)，不然會影響泵閥壽命。