詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌/廠家 | 其他 | 牌號(hào) | 01266 |
材質(zhì) | 其他 | 焊縫形式 | 其他 |
涂層 | 黑管 | 截面形狀 | 圓管 |
用途 | 其他 | 直徑 | 其他 |
長(zhǎng)度 | 其他 | 抗拉強(qiáng)度 | 其他 |
加工服務(wù) | 其他 | 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo) |
質(zhì)量等級(jí) | 其他 | 加工定制 | 是 |
是否進(jìn)口 | 否 | 用途 | 用途廣泛 |
重量 | 過(guò)磅 | 產(chǎn)地 | 山東 |
80*16無(wú)縫鋼管80x16無(wú)縫管40cr分類(lèi)
沿其橫截面的周邊上無(wú)接縫的鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等,均有各自工藝規(guī)定。
材質(zhì)有普通和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q215-A~Q275-A和10~50號(hào)鋼)、低合金鋼(09MnV、16Mn等)、合金鋼、不銹耐酸鋼等。
按用途分為一般用途的(用于輸水、氣管道和結(jié)構(gòu)件、機(jī)械零件)和專(zhuān)用的(用于鍋爐、地質(zhì)勘探、軸承、耐酸等)兩類(lèi)。
80*16無(wú)縫鋼管80x16無(wú)縫管40cr無(wú)縫鋼管用途很廣泛。
1、一般用途的無(wú)縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制,產(chǎn)量多,主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。
2、根據(jù)用途不同分三類(lèi)供應(yīng):
a、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng);
b、按機(jī)械性能供應(yīng);
c、按水壓試驗(yàn)供應(yīng)。按a、b類(lèi)供應(yīng)的鋼管,如用于承受液體壓力,也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。
3、專(zhuān)門(mén)用途的無(wú)縫管有鍋爐用無(wú)縫管、化工電力用,地質(zhì)用無(wú)縫鋼管及石油用無(wú)縫管等多種。
無(wú)縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。
廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),已廣泛用鋼管來(lái)制造。
為此,可根據(jù)金泥的實(shí)踐組分,預(yù)先選用氧化或硫酸鹽化焙燒和酸或高鐵鹽浸出等慣例工藝將S、Cu、Fe等除掉,使金、銀富集后再進(jìn)行火法熔煉,并加溶劑造渣產(chǎn)出合質(zhì)金,然后用慣例工藝別離提純。金泥的濕法冶金,可用酸浸(煮)法、化法、法、化法、法等,但在大多數(shù)狀況下,預(yù)先進(jìn)行氧化或硫酸鹽化焙燒和浸出以除掉雜質(zhì),使金富集后再處理。在上述濕法冶金中,化法和法所得產(chǎn)品金純度不高,還需提純處理。溶金再用SO亞鐵鹽或鈉等復(fù)原劑復(fù)原的辦法,產(chǎn)品金純度高,但有必要預(yù)先除掉金泥中的雜質(zhì),使金泥中的金含量進(jìn)步至5%以上才便于選用。
無(wú)縫鋼管生產(chǎn)工藝
①熱軋無(wú)縫鋼管主要生產(chǎn)工序(△主要檢驗(yàn)工序):
管坯準(zhǔn)備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定(減)徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)△(無(wú)損、理化、臺(tái)檢) →入庫(kù)
②冷軋(拔)無(wú)縫鋼管主要生產(chǎn)工序:
坯料準(zhǔn)備→酸洗潤(rùn)滑→冷軋(拔)→熱處理→矯直→精整→檢驗(yàn)
一般的無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜,管坯首先要進(jìn)行三輥連軋,擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試,如果表面沒(méi)有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割,切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程,退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗,酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生,如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無(wú)縫鋼管要短于熱軋無(wú)縫鋼管,冷軋無(wú)縫鋼管的壁厚一般比熱軋無(wú)縫鋼管要小,但是表面看起來(lái)比厚壁無(wú)縫鋼管更加明亮,表面沒(méi)有太多的粗糙,口徑也沒(méi)有太多的毛刺。
什么是馬氏體分級(jí)淬火?什么是貝氏體等溫淬火?答:分級(jí)淬火是將工件從淬火溫度直接冷卻至Ms點(diǎn)以上某一溫度,經(jīng)適當(dāng)時(shí)間的保溫,取出空冷以獲得馬氏體組織。一般溫度在2度左右(高于該材料的Ms點(diǎn))適用于有效尺寸較小,形狀尺寸比較復(fù)雜的碳鋼和合金鋼工件。有時(shí)還采用Ms點(diǎn)以下的分級(jí)淬火,分級(jí)溫度為13-16,適用于低淬透性而尺寸較大的工件。鋼材或鋼件加熱奧氏體化,隨之快冷至貝氏體轉(zhuǎn)變溫度區(qū)間(26-4度)等溫保持,使奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)樨愂象w的淬火工藝。
4.5如出現(xiàn)堵斗或發(fā)現(xiàn)燒結(jié)礦紅料過(guò)多等現(xiàn)象,立即采取應(yīng)急措施,及時(shí)停車(chē)處理或延長(zhǎng)環(huán)冷機(jī)的冷卻時(shí)間,防止燒壞皮帶,影響下道工序正常生產(chǎn)。實(shí)踐證明:水密封環(huán)冷機(jī)是節(jié)能環(huán)保生產(chǎn)的一項(xiàng)重要技術(shù)創(chuàng)新,提高了設(shè)備作業(yè)率,節(jié)約了維護(hù)檢修費(fèi)用,降低了能耗,改善了環(huán)境,技術(shù)應(yīng)用效果好。實(shí)施效果2014年12月24日投產(chǎn),經(jīng)過(guò)一年多的運(yùn)行,設(shè)備能連續(xù)可靠運(yùn)行,作業(yè)率達(dá)99%;密封性能好,漏風(fēng)率15%;比普通環(huán)冷機(jī)節(jié)電10%,性能指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,取得了良好的效果。
熱軋無(wú)縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過(guò)熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無(wú)縫鋼管在經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后要經(jīng)過(guò)工作人員的嚴(yán)格的手工挑選,在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn),熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn),如果穿孔擴(kuò)徑過(guò)大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn),后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù) 無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。
熱軋無(wú)縫管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件,如汽車(chē)、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
AOD爐的烘爐作業(yè)不占用爐座。從這點(diǎn)上對(duì)比,AOD爐的效率高。在GO轉(zhuǎn)爐停爐以后,要在爐座上進(jìn)行拆爐、砌爐、烘爐等作業(yè),這個(gè)作業(yè)大約需要3天時(shí)間。更換爐底的作業(yè)大約需要4h。一座GO轉(zhuǎn)爐不能保證不銹鋼冶煉車(chē)間的連續(xù)生產(chǎn),在轉(zhuǎn)爐修爐期間,車(chē)間將停產(chǎn),這是不經(jīng)濟(jì)的。所以西南不銹鋼公司正在建設(shè)第二座GO轉(zhuǎn)爐。建設(shè)中的兩個(gè)不銹鋼冶煉車(chē)間,也采用了建設(shè)多座爐子的方案。從配合連鑄機(jī)連續(xù)澆鑄和提高生產(chǎn)效率的角度出發(fā),建設(shè)三吹二的GO轉(zhuǎn)爐冶煉車(chē)間是經(jīng)濟(jì)的。
什么是馬氏體分級(jí)淬火?什么是貝氏體等溫淬火?答:分級(jí)淬火是將工件從淬火溫度直接冷卻至Ms點(diǎn)以上某一溫度,經(jīng)適當(dāng)時(shí)間的保溫,取出空冷以獲得馬氏體組織。一般溫度在2度左右(高于該材料的Ms點(diǎn))適用于有效尺寸較小,形狀尺寸比較復(fù)雜的碳鋼和合金鋼工件。有時(shí)還采用Ms點(diǎn)以下的分級(jí)淬火,分級(jí)溫度為13-16,適用于低淬透性而尺寸較大的工件。鋼材或鋼件加熱奧氏體化,隨之快冷至貝氏體轉(zhuǎn)變溫度區(qū)間(26-4度)等溫保持,使奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)樨愂象w的淬火工藝。
熱軋,顧名思義,軋件的溫度高,因此變形抗力小,可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例,一般連鑄坯厚度在230mm左右,而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋,終厚度為1~20mm。同時(shí),由于鋼板的寬厚比小,尺寸精度要求相對(duì)低,不容易出現(xiàn)板形問(wèn)題,以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的,一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn),即控制精軋的開(kāi)軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
不銹鋼圓鋼屬于長(zhǎng)材一類(lèi),又屬于棒材一類(lèi),所謂的不銹鋼圓鋼是指橫截面為均勻圓形的長(zhǎng)材,一般長(zhǎng)約四米.它可以分為光圓和黑棒.所謂的光圓,是指表面光滑,經(jīng)過(guò)準(zhǔn)軋?zhí)幚矶鴣?lái).而所謂的黑棒,是指表面黑粗,直接熱軋而來(lái).常見(jiàn)材質(zhì)為301、333316L、34L、32252、222等。規(guī)格用直徑表示如“5”即表示直徑為5毫米的圓鋼。圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規(guī)格為5.5-25毫米。