詳細參數(shù) | |||
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品牌/廠家 | 其他 | 牌號 | 01266 |
材質(zhì) | 其他 | 焊縫形式 | 其他 |
涂層 | 黑管 | 截面形狀 | 圓管 |
用途 | 其他 | 直徑 | 其他 |
長度 | 其他 | 抗拉強度 | 其他 |
加工服務(wù) | 其他 | 執(zhí)行標準 | 國標 |
質(zhì)量等級 | 其他 | 加工定制 | 是 |
是否進口 | 否 | 用途 | 用途廣泛 |
重量 | 過磅 | 產(chǎn)地 | 山東 |
雙鴨山Q345B無縫管分類
沿其橫截面的周邊上無接縫的鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等,均有各自工藝規(guī)定。
材質(zhì)有普通和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q215-A~Q275-A和10~50號鋼)、低合金鋼(09MnV、16Mn等)、合金鋼、不銹耐酸鋼等。
按用途分為一般用途的(用于輸水、氣管道和結(jié)構(gòu)件、機械零件)和專用的(用于鍋爐、地質(zhì)勘探、軸承、耐酸等)兩類。
雙鴨山Q345B無縫管無縫鋼管用途很廣泛。
1、一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制,產(chǎn)量多,主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。
2、根據(jù)用途不同分三類供應(yīng):
a、按化學(xué)成分和機械性能供應(yīng);
b、按機械性能供應(yīng);
c、按水壓試驗供應(yīng)。按a、b類供應(yīng)的鋼管,如用于承受液體壓力,也要進行水壓試驗。
3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用,地質(zhì)用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。
無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材。
廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,已廣泛用鋼管來制造。
也就是說只要是初始線性部分的任意一點均可以得出彈性模量。但事實上這樣的定義是有缺陷的。首先,“初始線性部分”的定義中“初始”的概念比較模糊。何為初始?是線性部分的前%,.%,或是.%,都沒有明確說明。這種含糊不清的定義造成的結(jié)果可能就是試驗者自定義出多個“初始線性部分”,并在這些區(qū)間上分別任取一點作為負荷/撓度對應(yīng)點得出彎曲模量,顯然不同的對應(yīng)點得出的數(shù)值是各不相同的。由此可見,用這樣的方法計算彎曲模量是不嚴謹?shù)摹?br />
無縫鋼管生產(chǎn)工藝
①熱軋無縫鋼管主要生產(chǎn)工序(△主要檢驗工序):
管坯準備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定(減)徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△(無損、理化、臺檢) →入庫
②冷軋(拔)無縫鋼管主要生產(chǎn)工序:
坯料準備→酸洗潤滑→冷軋(拔)→熱處理→矯直→精整→檢驗
一般的無縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程,退火要用酸性液體進行酸洗,酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生,如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達不到相應(yīng)的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管,冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小,但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。
世界鋼鐵生產(chǎn)國:鋼協(xié)(23年)公布,全世界63個主要鋼鐵生產(chǎn)和地區(qū)的粗鋼產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的98%。它們的粗鋼產(chǎn)量合計為9.45億噸,比上一年增長了6.7%。其中亞洲4.28億噸,同比增長12%,歐盟15國1.6億噸,增長.8%,北美1.23億噸,下降.2%,獨聯(lián)體1.6億噸,增長6%,其它歐洲4847萬噸,增長7.7%,拉丁美洲427萬噸,增長4.5%,非洲167萬噸,增長2.4%,中東地區(qū)1287萬噸,增長8%,大洋洲837萬噸,增長1%。
為了防止“鎘脆”,鍍鎘零件的去氫處理溫度不能太高,通常為182℃。應(yīng)注意的問題材料強度越大,其氫脆敏感性也越大,這是表面處理技術(shù)人員在編制電鍍工藝規(guī)范時必須明確的基本概念。標準要求抗拉強度σb15kg/mm2的鋼材,要進行相應(yīng)的鍍前去應(yīng)力和鍍后去氫處理。法國工業(yè)對屈服強度σs9kg/mm2的鋼件就要求作相應(yīng)去氫處理。由于鋼材強度與硬度有很好的對應(yīng)關(guān)系,因此,用材料硬度來判斷材料氫脆敏感比用強度來判斷更為直觀、方便。
熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴格的手工挑選,在質(zhì)檢后要進行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實驗,熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗,如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗,后貼上標簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當中。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。
熱軋無縫管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
2.1球化劑的類型按生產(chǎn)方式分有下述幾種球化劑的類型包括鎂硅系合金、稀土鎂硅系合金、鈣系合金(日本用的較多),鎳鎂系合金、純鎂合金、稀土合金。上述合金中目前世界上用的為廣泛的是稀土鎂硅鐵合金,但合金中E/Mg的比值范圍大(.5~2.2),國外的合金E/Mg的比值范圍小(.1~.3)。合金中稀土大于等于鎂含量的占多數(shù),小于鎂含量的占少數(shù),而國外(除前蘇聯(lián)一些合金外)球化劑合金中的稀土含量幾乎都小于鎂含量,因此稀土三劑系列化課題組建議除保留FeSlMg8E18外(此合金是效果優(yōu)良的蠕化劑),其它全部球化劑中E/Mg≤1,隨后修訂的標準中采納了這個建議。
為了克服高速工具鋼的缺點,提高使用壽命,重載沖裁模具可選用降碳降釩高速鋼6W6Mo5Cr4V(6W6)和以高速鋼成分為基礎(chǔ),添加少量的其它元素構(gòu)成的高強韌性模具鋼—基體鋼,如65Nb鋼、LD鋼、12AL鋼、CG-2鋼等等。o5Cr4V(6W6)鋼為高強韌性高速鋼,由于降低了碳化物的含量和分布均勻性,使其在保持硬度和耐磨性的同時,抗彎強度、沖擊韌性和塑性都有顯著提高,雖然耐磨性略低,仍可用低溫氮碳共滲提高表面硬度和耐磨性。
熱軋,顧名思義,軋件的溫度高,因此變形抗力小,可以實現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例,一般連鑄坯厚度在230mm左右,而經(jīng)過粗軋和精軋,終厚度為1~20mm。同時,由于鋼板的寬厚比小,尺寸精度要求相對低,不容易出現(xiàn)板形問題,以控制凸度為主。對于組織有要求的,一般通過控軋控冷來實現(xiàn),即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
京唐公司煉鋼作業(yè)部鐵水無氟脫硫攻關(guān)取得進展。經(jīng)過持續(xù)攻關(guān),1月份,脫硫作業(yè)區(qū)的4個K脫硫站采用無氟脫硫劑替代原來的高氟脫硫劑,效果明顯,不僅提高了鐵水質(zhì)量,降低了工序成本,還減少了環(huán)境污染。鐵水脫硫成本比計劃降低0.62元/噸,實現(xiàn)降成本增效益47.38萬元。鐵水脫硫是全三脫煉鋼的首要工序,降低鐵水含硫,控制后期回硫是該工序的關(guān)鍵指標。傳統(tǒng)的脫硫工藝,主要是使用由石灰、螢石等配置的脫硫劑,來吸收鐵水中的硫,達到減少鐵水有害元素的目標。