| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號 | clw |
| 排量 | 其他 | 燃料種類 | 柴油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 其他 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 150-200馬力 | 噸位 | 10t-20t |
| 額定成員數(shù) | 3 | 加工定制 | 是 |
| 底盤型號 | EQ | 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
淮北15噸小區(qū)吸污罐車全國統(tǒng)一報(bào)價(jià)
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：
東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個(gè)配件組成！
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：
清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個(gè)噴頭
吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個(gè)水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。
清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時(shí)間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖洗公路用，緊急時(shí)可用于救火。
清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，全國服務(wù)站名錄。
大修仍需專業(yè)人員汽車屬于精密機(jī)器，膚淺的小故障還可以指望那些“游擊隊(duì)”，但如果真是遇到了較大的故障，那您還得去專業(yè)的4s店。對于涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、電腦等部件的維修，我的觀點(diǎn)是一定要到4s店修理。舉一個(gè)我親身經(jīng)歷的例子吧，一個(gè)朋友的寶來，本來只是發(fā)動(dòng)機(jī)有些輕微的燒機(jī)油，結(jié)果在經(jīng)過一家小修理廠維修后相繼出現(xiàn)了打不著車、高速異響等許多莫名其妙的毛病，后那個(gè)朋友不得不重新花錢到4s店進(jìn)行了維修，結(jié)果里外里一算還賠了上千塊錢。每次停車等待如果需要超過3分鐘以上就要熄火，這樣也能省下不少油。不逞強(qiáng)爬陡坡時(shí)不硬撐爬坡時(shí)一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強(qiáng)的性格，本來上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費(fèi)油了。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，不要等到汽車慣性消失時(shí)才減擋，這樣容易造成換擋困難，等于在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門，因?yàn)樽兯倨鱾鲃?dòng)比是固定不變的，依靠大油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速使車稍許加速，這等于大功率低速度，同樣是浪費(fèi)汽油的。正確的方法是：油門只要掌握在動(dòng)力足夠克服上坡阻力即可。隨著使用時(shí)間的增長，共軌泵會出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過大。共軌泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。今天，小編將處理的辦法跟大家分享一下，希望對大家有所幫助。（以卡特cat329d挖掘機(jī)為例）主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)共軌泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，中間的間隙增大，所以必將影響泵油量。共軌泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。具有極強(qiáng)的耐磨性與長壽命。馬牌contiecocontact3(185/65r1588t)47元馬牌contiecocontact3的環(huán)向加強(qiáng)胎面筋條確保了出色的制動(dòng)性能，以及的操控和方向穩(wěn)定性。胎外肩“抓地”沿和缺口提供了附加的牽引力，特別是在濕地轉(zhuǎn)彎時(shí)。降低噪音舒適型輪胎推薦有些車型胎噪較大，很是影響駕車心情。而胎噪主要是輪胎行駛性能所決定的，輪胎表面的花紋設(shè)計(jì)和材料決定了一款輪胎的噪音性能如何，給愛車換雙好“鞋”不僅能減少胎噪，還能改善行駛的舒適性。
