| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號 | clw |
| 排量 | 其他 | 燃料種類 | 柴油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 其他 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 150-200馬力 | 噸位 | 10t-20t |
| 額定成員數(shù) | 3 | 加工定制 | 是 |
| 底盤型號 | EQ | 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
清洗吸污車正確的使用方法
天氣轉(zhuǎn)冷，應(yīng)及時到4s店或修理廠對車輛電瓶進(jìn)行保養(yǎng)檢查，如果測得的電壓數(shù)值大于12v，說明蓄電池正常。如果電壓值小于12v，說明蓄電池已經(jīng)處于電量不足的狀態(tài)了。如果低于1.5v，則說明離報廢已經(jīng)不遠(yuǎn)了，盡快進(jìn)行更換?？照{(diào)問題及使用方法首先冬季開暖風(fēng)是否需要打開a/c鍵(啟動/關(guān)閉空調(diào)壓縮機)?這里就需要知道其實暖風(fēng)和冷風(fēng)的原理不太一樣，暖風(fēng)是依靠發(fā)動機散熱形成的，發(fā)動機艙里有一個小風(fēng)扇，將冷卻系統(tǒng)收集的熱量吹到車內(nèi)。
清洗吸污車在工作過程中請嚴(yán)格按照步驟操作，以免減少吸污泵及吸污車的使用時間：
1、抽液時的操作步驟：
（1）把大罐蓋、放液閥蓋、減壓閥關(guān)好關(guān)緊，使之不漏氣。
（2）將吊桿吸液管插入液面。
（3）把四通閥手柄轉(zhuǎn)到抽的位置。
（4）啟動發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，待發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，踏下離合器，掛上取力箱手柄，慢慢抬起離合器，使真空泵開始工作。
（5）當(dāng)清洗吸污車真空泵工作時，應(yīng)注意觀察液位顯示器，當(dāng)液面達(dá)到警戒線時，應(yīng)立即打開減壓閥，同時拉下取力箱手柄，使真空泵停止工作。
（6）工作完成后，將膠管抽出液面，放回側(cè)箱里面裝好。
2、排液時的操作順序：
（1）關(guān)好減壓閥。
（2）把四通閥搬到排的位置。
（3）把吸液管對準(zhǔn)排液處。
（4）使真空泵工作。
（5）排完液體后，停止真空泵工作。將膠管放到側(cè)箱下。
莆田專用兩用吸糞車制造企業(yè)
使用高壓清洗功能一般注意事項
1、作業(yè)時，操作者不得離開操作柜，以便及時處理萬一出現(xiàn)的不測事故。
2、作業(yè)時，先用扶管器將噴頭送入管道內(nèi)，再開三道閥，不得靠近噴頭，以免傷人。
3、輸水、洗車、清洗壁面切勿用高壓。
首先普及一下高壓清洗吸污車的知識
高壓清洗車也稱之為管道疏通車，通過高壓水流產(chǎn)生的強大壓力沖開被堵塞的管道。主要組成部分為罐體、高壓泵、液壓系統(tǒng)等。高壓清洗車主要用于清洗城市下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道、壁面等，清洗公路、廣場地面。
高壓清洗車還可加裝灑水裝置，安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側(cè)噴，可進(jìn)行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等，緊急時可用于救火。
吸污車（Suction sewage truck）吸污車是收集、中轉(zhuǎn)清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車采用國內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
吸污車由取力器、傳動軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網(wǎng)系統(tǒng)、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和優(yōu)質(zhì)液壓系統(tǒng)，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內(nèi)污物可通過后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車的吸力更大）、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點。
高壓清洗吸污車則是把兩種車型的功能融合在一輛車上(高壓清洗吸污車則在其吸污車上多了管道清洗以及疏通功能，在真正意義上是一車多用)。
東風(fēng)小多利卡清洗吸污車是我廠設(shè)計特生產(chǎn)用于下水道污泥抽吸，清撈，裝卸，管道清洗疏通為主的環(huán)衛(wèi)系列用車。該車采用東風(fēng)系列汽車底盤改裝，
具有下列特點：
1. 采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；相對于傳統(tǒng)旋片式真空泵結(jié)構(gòu)緊湊、工作平衡可靠和流量均勻，吸力強，工作平穩(wěn)可靠，操作簡單，維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵）
2. 配備進(jìn)口HPP柱塞高壓泵，￠19 PVC夾層鋼絲管60米，10個不同推力清洗噴頭，適用于不同管道的清洗及疏通。
SK-6型水環(huán)式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m3/min；8米吸污管，罐體可舉升帶自吸自卸功能。
3. 車身緊湊，獨立罐體，外形美觀；獨立系統(tǒng)，操作簡便，性能良好。
質(zhì)量方針：創(chuàng)優(yōu)服務(wù)企業(yè)；造用戶滿意產(chǎn)品；樹國內(nèi)知名品牌。
質(zhì)量目標(biāo)：建立保持并持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系；整車一次交檢合格率≥92%，三年內(nèi)每年遞增1%以上；整車出廠合格率百分之100；顧客滿意度≥90%，三年內(nèi)每年遞增1%以上。
質(zhì)量承諾：公司對產(chǎn)品100負(fù)責(zé)；服務(wù)讓顧客100滿意。
售后服務(wù)及質(zhì)保范圍
一、培訓(xùn)人員：
1、由我廠安排高級工程師組織集體培訓(xùn)，學(xué)習(xí)理論及進(jìn)行實際操作；
2、通過理論學(xué)習(xí)和實際操作后達(dá)到廠方技術(shù)要求；
一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能；
二、按程序能熟練的操作；
三、能排除一般技術(shù)故障。
二、維修分支機構(gòu)．地點．技術(shù)力量．聯(lián)系方式；
1、分支機構(gòu)：“ 各底盤品牌售后服務(wù)站”；
2、地點：所在?。兀校h均有；
3、技術(shù)力量：按二汽統(tǒng)一要求達(dá)到“工程師”等級的 。
三、免費維修方案以及期限
1、跟蹤服務(wù)時間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)六個月免費修理(不包括易損件)；
3、全天候24小時服務(wù)到位；
4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預(yù)防。
四、免費期后配件供應(yīng)價格方式
1、方式：在所在地各底盤品牌售后服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
2、配件只收工本費,不加其他費用。
很多號稱能增強動力、減低油耗的燃油、機油添加劑，不但不能實現(xiàn)廣告中所吹噓的功能，反而會使發(fā)動機的磨損加劇，嚴(yán)重的還會損壞三元催化裝置，造成汽車尾氣不合格。愛車只要正常使用、保養(yǎng)，其實并不需要這些所謂的補品，如果真的有這個需要，也必須選用汽車生產(chǎn)廠家或認(rèn)可的正規(guī)產(chǎn)品。建議：已經(jīng)使用了機油添加劑的請馬上更換機油，燃油添加劑也要使用廠家認(rèn)證的產(chǎn)品。實際上，廣東大部分油站售賣的燃油中已經(jīng)添加了清凈劑，你也為此多掏了4分錢／升，沒必要另外添加了?？照{(diào)殺菌除臭主要針對汽車內(nèi)的細(xì)菌、螨蟲、病毒，對于車內(nèi)塑料飾件、橡膠、皮革等散發(fā)的甲醛、苯氣味則不具備消除功能。如果你的車是六個月內(nèi)買的，并且希望去除車內(nèi)令人頭暈的刺鼻異味，就需要改用光觸媒消毒或?qū)ｉT的空氣治理。過年前給車內(nèi)空氣環(huán)境來個的整治，這樣帶家人出游就更安心了。內(nèi)飾布置等到車內(nèi)清潔、殺菌完畢后，就輪到車主個性發(fā)揮了，你可以把方向盤套、排檔頭套、儲物袋統(tǒng)統(tǒng)換成卡通造型的，給硬邦邦的汽車貼上可愛的“標(biāo)簽”；你也可以給座椅套上紅色圖案的“外套”，讓車內(nèi)充滿新年氣氛，寓意來年紅紅火火；你還可以在車內(nèi)添個小冰箱，冷暖兩用的設(shè)計，任外面寒風(fēng)蕭瑟，你卻能獨享溫暖……把你所能想到的，趁新年來臨之際，在你的車內(nèi)一一實現(xiàn)，讓愛車煥然一新，新年擁有新氣象。維修備注該車出現(xiàn)了第二次維修，完全是由于不認(rèn)真引起的，次是在月光下維修的，只注重了故障燈熄滅，而忽略了排氣是否正常，另外就是被錯誤的標(biāo)注誤導(dǎo)。從這輛車的故障排除給我們一個啟發(fā)，修車不能太機械了，也應(yīng)當(dāng)靈活機動、因地制宜。只要不改變原車的性能，達(dá)到原來的技術(shù)參數(shù)，這種方法就可取。當(dāng)然維修人員也遇到過用“障眼法”修車的師傅，一輛三菱帕杰羅v33的abs防抱死有問題，他們用診斷儀讀出g傳感器有問題，由于修理師傅不知道該車傳感器具體是什么傳感器和安裝位置，幾經(jīng)周折也未能排除故障，為了能使abs故障燈在點火開關(guān)on時亮，發(fā)動著車后abs故障燈熄滅，他想出了一個所謂的“絕招”，將abs故障燈和發(fā)動機故障并聯(lián)，斷開了abs故障燈和原電路的連接，這樣就造成了abs故障燈隨發(fā)動機故障燈的變化而變化，迷惑了車主，而實際的abs故障根本沒有排除，用診斷儀就能讀出故障所在了，這只是一種掩耳盜鈴的做法，在修理行業(yè)應(yīng)該是嚴(yán)禁的。根據(jù)維修經(jīng)驗，導(dǎo)致發(fā)動機整體工作不良的原因可能涉及到多個系統(tǒng)，但是導(dǎo)致1個或幾個氣缸不工作的原因應(yīng)該不多。首先分析燃油系統(tǒng)，因為故障診斷儀上顯示的油軌壓力為3.mpa，這說明壓力正常，而且不應(yīng)該出現(xiàn)個別氣缸油壓過低的情況，噴油器由發(fā)動機控制單元控制工作，發(fā)動機控制單元出問題的幾率很低。另一方面，如果是個別氣缸的噴油器線路有問題，系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)該存儲噴油器線路短路或斷路的故障碼。至于點火系統(tǒng)，寶馬車系的點火系統(tǒng)的控制線路工作是比較穩(wěn)定的，很少有問題，只是點火線圈和火花塞有時候會出問題，而且筆者用試燈檢測2缸的點火線路部分，起動發(fā)動機時試燈可以閃爍，這說明點火線路基本上是正常的。
