| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 愛諾 | 型號 | SA-G03-C5-R-E230-J21 |
| 加工定制 | 是 | 驅(qū)動能源 | 氣動執(zhí)行器 |
| 產(chǎn)品用途 | 閥門執(zhí)行器 | 輸入信號 | 電信號 |
| 作用/控制 | 氣動 | 最大行程 | 100mm |
| 全行程時(shí)間 | 5s | 功率損耗 | 30W |
| 工作環(huán)境 | SA-G03-C5-R-E230-J21 | 電源 | DC24V |
| 產(chǎn)地 | 美國 | ||
SA-G03-C5-R-E230-J21
SS-G03-H4-FR-E230-J21
SS-G03-H4-FNR-D1-J21
SS-G03-H4-FNR-D2-J21
SS-G03-H4-FNR-E1-J21
SS-G03-H4-FNR-E115-J21
SS-G03-H4-FNR-E2-J21
SS-G03-H4-FNR-E230-J21
SS-G03-H4-FGNR-D1-J21
SS-G03-H4-FGNR-D2-J21
SS-G03-H4-FGR-D1-J21
SS-G03-H4-FGR-D2-J21
SS-G03-H4-FNQR-E1-J21
SS-G03-H4-FNQR-E115-J21
SS-G03-H4-FNQR-E2-J21
SS-G03-H4-FNQR-E230-J21
SS-G03-H4-FQR-E1-J21
SS-G03-H4-FQR-E115-J21
SS-G03-H4-FQR-E2-J21
SS-G03-H4-FQR-E230-J21
SS-G03-H4-NR-D1-J21
SS-G03-H4-NR-D2-J21
SS-G03-H4-NR-E1-J21
SS-G03-H4-NR-E115-J21
SS-G03-H4-NR-E2-J21
SS-G03-H4-NR-E230-J21
SS-G03-H4-GR-C1-J21
SS-G03-H4-GR-C2-J21
SS-G03-H4-GR-C115-J21
SS-G03-H4-GR-C230-J21
SS-G03-H4-GNR-C1-J21
SS-G03-H4-GNR-C2-J21
SS-G03-H4-GNR-C115-J21
SS-G03-H4-GNR-C230-J21
SS-G03-H4-NR-C1-J21
SS-G03-H4-NR-C2-J21
SS-G03-H4-NR-C115-J21
SS-G03-H4-NR-C230-J21
SA-G03-C5-R-E230-J21
3.5 液壓工作介質(zhì)_
4.液生傳動技術(shù)在機(jī)鎖中的應(yīng)用
4.2液壓傳動技術(shù)在工程機(jī)械行走驅(qū)動中的應(yīng)用_
致i
考文獻(xiàn)
1.2.3液壓傳動
與機(jī)械傳動相比。液壓傳動更容易實(shí)現(xiàn)其運(yùn)動參數(shù)6流里)和動力參數(shù)(壓力)的控制，
備都能見到渡壓 技術(shù)的蹤
電力傳動是 由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)，產(chǎn)生電能使電動機(jī)驅(qū)動車輛行走部分運(yùn)動,通過電子
后又推廣到大噸位礦用戴重汽車和某些大型工程機(jī)械上，近年來又出現(xiàn)了柴油機(jī)電力傳動的
機(jī)械的功率電元件還遠(yuǎn)沒有像固定設(shè)備用的那樣普及，電力傳動對于大多數(shù)行走機(jī)械還僅是
“未來的技術(shù)
1.3液壓傳動技術(shù)的應(yīng)用
1. 3.1液壓傳動技術(shù)在近代工業(yè)制造中的應(yīng)用.
力機(jī)械、機(jī)床等;行走機(jī)械中的工程機(jī)械、 建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車等;鋼鐵工業(yè)用的
冶金機(jī)械、提升裝置、軋輥調(diào)整裝置等;土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降
裝置、橋梁操縱機(jī)構(gòu)等;發(fā)電廠渦輪機(jī)調(diào)速裝置、核發(fā)電廠等等。
2.液壓傳動技術(shù)的原理與特點(diǎn)
2.1液壓傳動的介紹
友壓傳動是1用液體作為工作介質(zhì)來傳遞能里和進(jìn)行控制的傳動方式o液壓傳動和氣壓傳
動并稱為流體傳動，是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一門新
195 年英國Josogh Bremen以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上,誕生了世界上第一臺水
第一-次世界大戰(zhàn)后液壓傳動廣泛應(yīng)用，特別是1920年以后發(fā)展更為迅速。
立莫定了基礎(chǔ)。
第二次世界大戰(zhàn)期間， 在美國機(jī)床中有30%應(yīng)用了液壓傳動。在1955 年前后,日本迅速
發(fā)展液壓傳動, 1956 年成立了“液壓工業(yè)會”。
2. 2液壓傳動的特點(diǎn)
(4) 液壓泵和凌壓馬達(dá)之間用由管連接，在空間布置上彼此不受嚴(yán)格限制:
(5) 由于采用油液為工作介質(zhì), 元件相對運(yùn)動表面間能自行潤滑， 磨損小，使用壽命
6)操縱控制簡便， 自動化程度高;
液壓傳動有許多突出的優(yōu)點(diǎn)，因此它的應(yīng)用非常廣泛，如一般工業(yè)用的塑料加工機(jī)械、
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