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GB7-88新標(biāo)準(zhǔn)系參照采用標(biāo)準(zhǔn)ISO63《結(jié)構(gòu)鋼》，而GB7-79舊標(biāo)準(zhǔn)主要參照前IOCT38，因此兩者的鋼號(hào)表示方法以及對(duì)各鋼號(hào)所規(guī)定的技術(shù)要求都不相同，現(xiàn)將新舊標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)對(duì)照如下。GB7-88標(biāo)準(zhǔn)GB7-79標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)技術(shù)條件鋼號(hào)技術(shù)條件Q195不分等級(jí)，其化學(xué)成分和力學(xué)性能（σs,σb,δ和冷彎）均須保證。對(duì)軋制薄板和盤條等產(chǎn)品，其力學(xué)性能的保證條件，可根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)和使用要求，在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中另行規(guī)定。r18Ni9Ti等奧氏體不銹鋼，經(jīng)熱處理后可以得到單一的奧氏體組織，具有良好的韌性和很好的抗腐蝕能力。但由于強(qiáng)度、硬度不高，只適用于制造低負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速軸承。高溫軸承鋼。高溫軸承鋼具有一定的高溫硬度和高溫耐磨性。高溫接觸疲勞強(qiáng)度、抗氧化、耐沖擊、高溫尺寸穩(wěn)定性等特點(diǎn)。此類鋼利用高速鋼和高鉻馬氏體不銹鋼的一些鋼號(hào)。我國(guó)目前使用的高溫軸承鋼主要有：9Cr18Mo（26℃）、Cr4Mo4V（315℃）、Cr14Mo4（48℃）、W6Mo5Cr4V2（48℃）、W9Cr4V2Mo（52℃）、W18Cr4V（56℃）、W12Cr4V5Co5（59℃），其中使用普遍的是Cr4Mo4V。內(nèi)蒙古烏海Q550D鋼板切割

承建該項(xiàng)工程的中鐵十八局三處，根據(jù)設(shè)計(jì)意圖，采用在沉井刃腳下預(yù)打粉噴樁，形成聯(lián)排樁式的地下連續(xù)墻，對(duì)于沉井井壁形成具有一定強(qiáng)度的承拖和支撐墻體，將沉井在淤泥中下沉的過程成為一個(gè)可控的工藝，成功地解決了這一施工難題。工準(zhǔn)備1.1開挖填土，降低初沉標(biāo)高根據(jù)沉井部位的地質(zhì)狀況，為保證沉井初沉階段的均衡下沉，將人工填土層挖除，把沉井預(yù)制及初沉標(biāo)高設(shè)為.48m，這樣可創(chuàng)造兩個(gè)有利條件：其一由于初沉地層為淤泥，其含水量及承載力均勻，便于初沉平穩(wěn)；其二，沉井總下沉量降低2.5m，上部第三節(jié).5m厚沉井可沉井施工，而在沉井封底后澆筑，這樣既減輕了沉井自重(仍能滿足下沉重量要求)，又縮短了下沉深度，一舉兩得。2粉噴樁施工打粉噴樁，加固沉井刃腳下軟土，使沉井在連打粉噴樁形成的水泥連續(xù)墻的承托下下沉。粉噴樁施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：位置要準(zhǔn)確，樁外沿與井壁外邊線相切，不得外露，以免沉井下沉?xí)r水泥土擠至井壁以外，失去支撐作用。樁底應(yīng)深入沉井刃腳設(shè)計(jì)標(biāo)高以下16m。外圈樁底刃腳下以及樁頂1.m范圍噴水泥量1%(按樁體重量計(jì))，其余樁身7%。內(nèi)圈樁噴水泥量均為1%。內(nèi)外兩排樁間距1cm，以保證開挖內(nèi)側(cè)樁體時(shí)不傷及外側(cè)樁。井預(yù)制2.1預(yù)制場(chǎng)地平面布置由于沉井井壁即為合建泵房泵池池壁，因此選擇泵池位置為沉井預(yù)制位置。為便于施工，并考慮沉井支撐墻混凝土澆注的需要，場(chǎng)地軟土表層用15cm、8%灰土壓實(shí)，支撐墻底另做1灰土平臺(tái)。2預(yù)制方式原設(shè)計(jì)沉井為三節(jié)，表層填土挖除后，地面標(biāo)高正好為第二節(jié)沉井頂面標(biāo)高，因此第三節(jié)沉井不再視作沉井結(jié)構(gòu)，而待兩節(jié)沉井下沉到位封底后再接打。為減少次澆注混凝土的重量，避免下沉過大及不均勻沉降造成混凝土開裂，將節(jié)混凝土澆注分兩次完成，先澆注刃腳(高1.m)，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度7%以上時(shí)再澆注剩余部分，并依次施工第二節(jié)。
  1）煤場(chǎng)：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場(chǎng)作業(yè)環(huán)境惡劣，對(duì)耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求，推薦使用材質(zhì)為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。

d)磷化膜的形成當(dāng)金屬表面離解出的三價(jià)磷酸根與磷化槽液中的（工件表面）的金屬離子（如鋅離子、鈣離子、錳離子、二價(jià)鐵離子）達(dá)到飽和時(shí)，即結(jié)晶沉積在金屬工件表面上，晶粒持續(xù)增長(zhǎng)，直至在金屬工件表面上生成連續(xù)的不溶于水的黏結(jié)牢固的磷化膜。n2++Fe2++2PO43-+4H2O→Zn2Fe(PO4)24H2O↓3Zn2++2PO42-+4H2O=Zn3(PO4)24H2O↓金屬工件溶解出的二價(jià)鐵離子一部分作為磷化膜的組成部分被消耗掉，而殘留在磷化槽液中的二價(jià)鐵離子，則氧化成三價(jià)鐵離子，發(fā)生式的化學(xué)反應(yīng)，形成的磷化沉渣其主要成分是磷酸亞鐵，也有少量的Me3(PO4)2。

2）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。

3）裝載機(jī)械：卸軋機(jī)鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動(dòng)翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。

4）礦山機(jī)械：礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片，輸送機(jī)襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。

纏繞層數(shù)為2層，單層厚度.2mm，單層材料參數(shù)見表1。表1單向板的性能參數(shù)Tab.1Propertiesofunidirectionallaminate上端面限制徑向變形側(cè)面網(wǎng)格局部放大鏡下端面固支約束端面面網(wǎng)格局部放大圖1有限元分析模型及網(wǎng)格劃分Fig.1FEAmodelandmeshing3有限元分析結(jié)果討論如圖2所示，取值路徑表示沿著管件壁的中面，從下端面開始，每隔5“mm取一個(gè)點(diǎn)的形變和應(yīng)力一28一數(shù)據(jù)，共21個(gè)點(diǎn)。

5）建筑機(jī)械：水泥推料機(jī)齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板，除塵器襯板，制磚機(jī)模具板。推薦使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。

6）工程機(jī)械：裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類機(jī)械需要特別強(qiáng)硬和耐磨強(qiáng)度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。

7）冶金機(jī)械：鐵礦燒結(jié)機(jī)，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板，刮板機(jī)襯板。由于此類機(jī)械需要耐高溫、硬度極強(qiáng)的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。

8）耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片，各種貨場(chǎng)、碼頭機(jī)械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。
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它們都是在酸性環(huán)境中構(gòu)成的，多為黃鐵礦氧化成褐鐵礦的中間產(chǎn)品，多發(fā)作在硫化礦氧化帶發(fā)育的開始階段。一價(jià)陽離子M＋的品種對(duì)黃鐵礬的堆積有影響。在16～2℃規(guī)模內(nèi)別離參加Na2SO4，Na2CO3，NH4OH或K2SO4作為堆積黃鐵礬的一價(jià)陽離子源進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)堆積后溶液中殘留的鐵濃度很不相同，殘留鐵濃度按此次序遞減，但到18℃以上這種不同變小。幾種黃鐵礬中草黃鐵礬不安穩(wěn)，盡管沒有堿金屬存在時(shí)能夠見到草黃鐵礬H3OFe3（SO4）2（OH）6生成，但即便少數(shù)堿金屬的參加便會(huì)使之轉(zhuǎn)化為堿金屬黃鐵礬，水合質(zhì)子H3O＋被堿金屬離子替代的程度隨溫度上升而添加。