| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 科華 | 型號(hào) | 1kva-200kva |
| 工作原理 | 其他 | 使用環(huán)境 | 其他 |
| 頻率 | 其他 | 輸出插座（國(guó)標(biāo)） | 1個(gè) 2個(gè) 4個(gè) |
| 加工定制 | 否 | 設(shè)備類(lèi)型 | 在線式UPS |
| 產(chǎn)地 | 其他 | 外形尺寸 | 其他 |
| 顏色 | 其他 | 是否支持一件代發(fā) | 支持 |
| OEM | 不可OEM | 貨源類(lèi)別 | 現(xiàn)貨 |
| 額定容量 | 其他 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 |
北京科華upsYTR3110包安裝調(diào)試
二極管基本的工作狀態(tài)是導(dǎo)通和截止兩種，利用這一特性可以構(gòu)成限幅電路。所謂限幅電路就是限制電路中某一點(diǎn)的信號(hào)幅度大小，讓信號(hào)幅度大到一定程度時(shí)，不讓信號(hào)的幅度再增大，當(dāng)信號(hào)的幅度沒(méi)有達(dá)到限制的幅度時(shí)，限幅電路不工作。利用二極管來(lái)完成這一功能的電路稱(chēng)為二極管限幅電路。所示是二極管限幅電路。在電路中，A1是集成電路（一種常用元器件），VT1和VT2是三極管（一種常用元器件），R1和R2是電阻器，VD1～VD6是二極管。
如果接地線截面積很大，能夠保證靜電快放電的話，同樣也要單點(diǎn)接地。當(dāng)然了，真是那樣，也沒(méi)有必要選擇兩層屏蔽。否則，必須兩層屏蔽，外層屏蔽主要是減少干擾強(qiáng)度，不是消除干擾，這時(shí)必須多點(diǎn)接地，雖然放不完，但必須盡快減弱，要減弱，多點(diǎn)接地是的選擇。比如，企業(yè)中的電纜橋架其實(shí)就是外屏蔽層，它是必須多點(diǎn)接地的，道防線，減小干擾源的強(qiáng)度。內(nèi)層屏蔽層(其實(shí)，大家不會(huì)買(mǎi)雙層的電纜，一般是外層就是電纜橋架，內(nèi)層才是屏蔽電纜的屏蔽層)必須單點(diǎn)接地，因?yàn)橥獠繌?qiáng)度已經(jīng)減少，盡快放電，消除干擾才是內(nèi)層的目的。
串聯(lián)接線這種接線應(yīng)用廣，也普遍，因?yàn)椴季€方便。但是來(lái)了，接線的時(shí)候是把兩線破皮后插入接線柱再擰緊螺絲還是把兩線鉸接在一起插入接線柱再擰緊螺絲？看起來(lái)都接上了，但是效果卻差別很大。1，如果電工師傅按前者的方式接線，沒(méi)有把導(dǎo)線鉸接在一起。一個(gè)插座壞掉了。接線柱位置有可能燒壞，兩根導(dǎo)線分離，后面串的插座全部斷電。2，鉸接到一起的，涮錫后插入，這樣即使接線柱燒壞，兩根導(dǎo)線還是連在一起，不影響后面的插座。
掌握元器件的結(jié)構(gòu)原理是個(gè)重點(diǎn)。接觸器、繼電器、中間繼電器的線圈得電，帶動(dòng)銜鐵的吸合，使它們的主、輔觸頭作相反（原來(lái)斷開(kāi)的接通，原來(lái)接通的斷開(kāi)）的變化，去接通或斷開(kāi)主電路及其他電路以實(shí)現(xiàn)控制。又如時(shí)間繼電器，線圈得電后，其常開(kāi)、常閉觸頭不是上接通或斷開(kāi)，而是延時(shí)一段時(shí)間，才接通或斷開(kāi)電路，延時(shí)時(shí)間的長(zhǎng)短是可以調(diào)整改變的。只要我們掌握這些元器件的特點(diǎn)，其控制電路就很容易看懂了。電氣控制電路分主控電路（一次電路）和輔助電路（二次電路、控制電路）。
或許很多電工同仁有同感：但凡廠領(lǐng)導(dǎo)，往往“格外重視現(xiàn)場(chǎng)安全文明整治”，似乎對(duì)這些花哨、華麗的業(yè)績(jī)格外青睞。為什么？眾所周知，設(shè)備安全屬本質(zhì)安全，既然是本質(zhì)安全，就有一些客觀因素難以根除，就算再努力，非“水滴石穿”的韌勁不可，三天兩天是不可能見(jiàn)成績(jī)的，只有長(zhǎng)期投入、持續(xù)改造維護(hù)，或許才能有些回報(bào)；而現(xiàn)場(chǎng)安全文明整治則有“立竿見(jiàn)影”的功效，往往時(shí)間短、見(jiàn)效快、成效明顯。所以各位電工同仁要“理解”領(lǐng)導(dǎo)的苦心，在注重設(shè)備維護(hù)的同時(shí)，也多花心思研究目視化、文明生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，有針對(duì)性的開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)文明整改工作。
為了保障變頻器的安全運(yùn)行，避免變頻器受負(fù)載沖擊，必須做好以下幾點(diǎn):㈠盡量保證變頻器有充足的加減速時(shí)間變頻器在開(kāi)機(jī)或升速時(shí)，自身有軟起動(dòng)功能；關(guān)機(jī)或減速時(shí)，自身有軟關(guān)斷功能。在設(shè)備允許的范圍內(nèi)，盡量增加加減速時(shí)間。當(dāng)設(shè)備有較短的加減速時(shí)間時(shí)，變頻器應(yīng)采取以下措施:加減速時(shí)間由變頻器容量和負(fù)載來(lái)決定。負(fù)荷越重，變頻器容量越小，加減速時(shí)間設(shè)定應(yīng)越長(zhǎng)。短的加減速時(shí)間是由變頻器的容量決定的。假若運(yùn)行過(guò)程中沖擊電流在允許時(shí)間內(nèi)超過(guò)變頻器的額定電流，則必須增加變頻器的容量。
