隨車吊運(yùn)輸車 樹(shù)木吊裝常用的方法：

1.起重機(jī)吊運(yùn)法

目前我國(guó)常用的是汽車起重機(jī)，它是一種自行式全回轉(zhuǎn)、起重機(jī)構(gòu)安裝在通用或特制汽車底盤上的起重機(jī)。起重機(jī)構(gòu)所用動(dòng)力，一般由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提供。其優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活，行動(dòng)方便，裝車簡(jiǎn)捷。

2.滑車吊運(yùn)法

在樹(shù)旁用杉篙搭一木架，把滑車掛在架頂，利用滑車將樹(shù)木吊其厚度根據(jù)汽起后，立即在穴面鋪上兩條50～60厘米寬的木板，車和樹(shù)木的重量及坑的大小來(lái)決定，汽車或其他運(yùn)輸機(jī)械就可裝運(yùn)樹(shù)木了。

3.運(yùn)輸

樹(shù)木裝車時(shí)，使樹(shù)冠向著汽車尾部，土球靠近駕駛室，樹(shù)干包上柔軟材料放在木架或竹架上，用軟繩扎緊，土球下墊一塊木襯墊，然后用木板將土球夾住或用繩子將土球縛緊于車廂兩側(cè) 通常一輛汽車只裝一株樹(shù)，在運(yùn)輸前，應(yīng)先進(jìn)行行車路況的調(diào)查，以免路途遇故障無(wú)法通過(guò)。行車路線一般都是城市劃定的運(yùn)輸路線，應(yīng)了解其路面寬度、路面質(zhì)量、橫架空線、橋梁及其負(fù)荷情況、人流量，等等。行車過(guò)程中押運(yùn)員應(yīng)站在車廂尾部，一面檢查運(yùn)輸途中土球綁扎是否松動(dòng)、樹(shù)冠是否掃地、樹(shù)冠左右是否影響其他車輛及行人，同時(shí)要手持長(zhǎng)竿，不時(shí)挑開(kāi)橫架空線，以免發(fā)生危險(xiǎn)。土球直徑在1.2米以下，又難以使用吊車的情況下，可進(jìn)行人工裝卸。