詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 科華 | 型號(hào) | 1kva-200kva |
工作原理 | 其他 | 使用環(huán)境 | 其他 |
頻率 | 其他 | 輸出插座(國(guó)標(biāo)) | 1個(gè) 2個(gè) 4個(gè) |
加工定制 | 否 | 設(shè)備類(lèi)型 | 在線式UPS |
產(chǎn)地 | 其他 | 外形尺寸 | 其他 |
顏色 | 其他 | 是否支持一件代發(fā) | 支持 |
OEM | 不可OEM | 貨源類(lèi)別 | 現(xiàn)貨 |
額定容量 | 其他 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 |
安徽科華YTR3360UPS電源
為便于安裝、運(yùn)行和維護(hù),在二次回路中所有設(shè)備間的連線都要進(jìn)行編號(hào),稱(chēng)為二次回路標(biāo)號(hào)。標(biāo)號(hào)一般采用數(shù)字或數(shù)字和文字的組合,它表明了回路的性質(zhì)和。二次回路標(biāo)號(hào)的基本原則:凡是各設(shè)備間要用控制電纜經(jīng)端子排進(jìn)行連接的連接導(dǎo)線,都要按回路編號(hào)原則進(jìn)行編號(hào)。某些裝在屏頂上的設(shè)備與屏內(nèi)設(shè)備的連接也需經(jīng)過(guò)端子排,此時(shí)屏頂設(shè)備就可看作是屏外設(shè)備,而在其連接線上同樣要按回路編號(hào)原則給予相應(yīng)的編號(hào)。為明確起見(jiàn),對(duì)直流回路和交流回路采用不同的標(biāo)號(hào)方法,而在交、直流回路中,對(duì)各種不同的回路又賦予不同的數(shù)字符號(hào)。
下面介紹使用法。如,是我們上一節(jié)課講的西門(mén)子s7200PLC的,啟動(dòng),保持,停止的控制電路和程序,我們知道右邊的這個(gè)程序,它是用單純的常開(kāi)和常閉的位操作指令編寫(xiě)的,可以完成自鎖的功能。大家不太明白的再看一下上一節(jié)。但除了以上介紹的,這個(gè)自鎖功能還能用我們今天講的置位和復(fù)位操作來(lái)完成。程序如下。,左邊就是使用置位復(fù)位編寫(xiě)的PLC程序,感覺(jué)是不是比以前編寫(xiě)的程序,清晰簡(jiǎn)單多了,右邊是置位復(fù)位操作指令的每一個(gè)部分的分解說(shuō)明,已經(jīng)寫(xiě)的很明白了就不用講了。
其控制電路如-5。電動(dòng)機(jī)不搭鐵的電動(dòng)車(chē)窗控制電路1-右前車(chē)窗開(kāi)關(guān)2-右前車(chē)窗電動(dòng)機(jī)3-右后車(chē)窗開(kāi)關(guān)4-右后車(chē)窗電動(dòng)機(jī)5-左前車(chē)窗電動(dòng)機(jī)6-左后車(chē)窗電動(dòng)機(jī)7-左后車(chē)窗開(kāi)關(guān)8-駕駛員主控開(kāi)關(guān)組件駕駛員主控開(kāi)關(guān)控制左后車(chē)窗上升時(shí)電流方向。合上主控開(kāi)關(guān)8的左后車(chē)窗上升開(kāi)關(guān),則控制電路閉合,形成回路電流,具體電路路徑為:蓄電池正極熔斷器主控開(kāi)關(guān)8的左后車(chē)窗上升開(kāi)關(guān)左后車(chē)窗開(kāi)關(guān)7“上”(原始位置)左后車(chē)窗電動(dòng)機(jī)左后車(chē)窗開(kāi)關(guān)7“下”(原始位置)主控開(kāi)關(guān)8的左后車(chē)窗“下”(原始位置)搭鐵電源負(fù)極。
打個(gè)比方,在同一個(gè)氣候條件下,10平米房間裝個(gè)3匹空調(diào),空調(diào)不會(huì)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),變頻空調(diào)肯定會(huì)節(jié)能;如果100平米的房間也裝個(gè)3匹變頻空調(diào),肯定不會(huì)節(jié)能,因?yàn)榭照{(diào)始終滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。只能說(shuō)空調(diào)廠家宣稱(chēng)變頻空調(diào)節(jié)能時(shí),沒(méi)說(shuō)清楚在什么情況下節(jié)能。是不是感覺(jué)被忽悠了?觀點(diǎn)二:也有人說(shuō),我們廠冷水機(jī)組水泵進(jìn)行了變頻改造,節(jié)能效果非常明顯。所以變頻器可以節(jié)能。分析:通常在工業(yè)設(shè)計(jì)中,風(fēng)機(jī)水泵等負(fù)載都留有比較大的余量,而且,多數(shù)情況下運(yùn)行負(fù)荷較低。
石墨的導(dǎo)電性能非常好,超過(guò)很多金屬,是非金屬的上百倍,所以制造成電極,碳刷等導(dǎo)電零部件;石墨的內(nèi)部結(jié)構(gòu)決定了其有很好的潤(rùn)滑性,我們常在生銹的門(mén)鎖里放入鉛筆灰或石墨,這樣開(kāi)門(mén)就容易多了,這應(yīng)該就是石墨起到的潤(rùn)滑作用吧。不要以為石墨只能做鉛筆芯這些基礎(chǔ)的產(chǎn)品,現(xiàn)在從石墨中提煉出來(lái)的新材料石墨烯,你一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)吧,它已經(jīng)成為全世界炙手可熱的新材料,現(xiàn)在的很多高科技產(chǎn)品都要用到它。碳刷一般在直流電器上使用,像我們家中使用的冰箱,洗衣機(jī)及空調(diào)等都沒(méi)有電刷,這是因?yàn)榻涣麟姍C(jī)不需要恒磁場(chǎng),所以就不需要換向器,也就無(wú)需碳刷。
下圖為帶動(dòng)態(tài)慣量阻尼器的步進(jìn)電機(jī)暫態(tài)特性的步進(jìn)響應(yīng)的比較。此種吸振阻尼器不會(huì)像反相制動(dòng)方法那樣,在產(chǎn)生超調(diào)后才制動(dòng),但也不會(huì)消除初的超調(diào)量。此種動(dòng)態(tài)慣量阻尼器可以改善步進(jìn)電機(jī)高速區(qū)域的共振引起的轉(zhuǎn)矩降低,也可以改善高速時(shí)的轉(zhuǎn)矩和響應(yīng)脈沖。利用驅(qū)動(dòng)電路的改善半步進(jìn)1-2相激磁的情況:阻尼以及定位時(shí),利用2相激磁比1相激磁要好。所以?xún)上嗖竭M(jìn)電機(jī)使用半步進(jìn)驅(qū)動(dòng)的1-2相激磁時(shí),停止相采用2相激磁,阻尼會(huì)變好。