| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 日本寶理 | 牌號(hào) | CH-20 |
| 類型 | 正牌料 | 加工級(jí)別 | 注射級(jí) |
| 熔體流動(dòng)速率 | 10min | 密度 | 1.53 |
| 拉伸強(qiáng)度 | 125kg | 彎曲強(qiáng)度 | 150kg |
| 缺口沖擊強(qiáng)度 | 150kg.cm | 斷裂伸長(zhǎng)率 | 26% |
| 成型收縮率 | 3% | 熱變形溫度 | 150℃ |
| 特性級(jí)別 | 熱穩(wěn)定性 增韌級(jí) 增強(qiáng)級(jí) 導(dǎo)電級(jí) 高滑動(dòng) 高剛性 耐磨 | 用途級(jí)別 | 電子電器部件 電動(dòng)工具配件 汽車部件 照明燈具 |
| 產(chǎn)地 | 日本 | ||
導(dǎo)電POM DURACON CH-20 日本寶理優(yōu)點(diǎn)
1、具高機(jī)械強(qiáng)度和剛性
2、最高的疲勞強(qiáng)度9、尺寸安定性優(yōu)
導(dǎo)電POM DURACON CH-20 日本寶理的主要應(yīng)用領(lǐng)域
POM綜合性能優(yōu)異，尤其是它的耐磨性、耐化學(xué)藥品性和耐疲勞性突出，因此獲得了廣泛的應(yīng)用。
汽車工業(yè)POM的主要應(yīng)用領(lǐng)域
可制造汽化器部件、輸油管、泵、動(dòng)力閥、軸承、萬向節(jié)軸承、齒輪、曲柄、手柄、把手、儀表板、軸套、護(hù)罩、汽車升降窗裝置和汽車上的電器開關(guān)、安全裝置等。
標(biāo)準(zhǔn)成型條件
奪鋼® POM的標(biāo)準(zhǔn)成型條件
| 預(yù)備干燥 | : | 80～90℃ × 3～4小時(shí) | ||
| 樹脂溫度 | : | 190～210℃ | ||
| 模具溫度 | : | 60～80℃ | ||
| 注射壓力 | : | 50～100MPa | ||
| 注射速度 | : | 5～50mm/s （0.3～3m/min） | ||
| 螺桿轉(zhuǎn)數(shù) | : | 100～150rpm | ||
| 冷卻時(shí)間 | : | 塑化時(shí)間+α, 或有可能頂出的時(shí)間 |
POM KD000 含碳粉,導(dǎo)電聚甲醛樹脂美國液氮KD000
POM KL201 含有聚四氟乙烯和專有的潤(rùn)滑劑美國液氮KL201
POM K2000 包含專有潤(rùn)滑劑的聚甲醛樹脂美國液氮K2000
POM KL004AXC 含聚四氟乙烯均聚物,內(nèi)部潤(rùn)滑美國液氮KL004AXC
POM KL004L 含聚四氟乙烯,內(nèi)部潤(rùn)滑,低可提取美國液氮KL004L
POM KL004U 含聚四氟乙烯,內(nèi)部潤(rùn)滑美國液氮KL004U
POM KP002 含聚四氟乙烯,硅酮,內(nèi)部潤(rùn)滑美國液氮KP002
POM KP003AXZ 含聚四氟乙烯均聚物,硅酮,內(nèi)部潤(rùn)滑美國液氮KP003AXZ
POM KP004AXZ 含有聚四氟乙烯均聚物和硅酮美國液氮KP004AXZ
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在1952年，杜邦公司的化學(xué)家合成了另一種POM，并且在1956年為其均聚物申請(qǐng)了專利。
杜邦公司將R N MacDonald作為高分子量POM專利發(fā)明人。MacDonald和他同事的專利描述了端基為半縮醛（~O–CH2OH）的高分子量POM的制備方法。但是由于缺乏足夠的熱穩(wěn)定性，這種POM還是不能夠商用。具備熱穩(wěn)定性也意味著可以商用的POM是由Dal Nagore發(fā)明的，他發(fā)現(xiàn)用乙酸酐對(duì)POM進(jìn)行端基處理可以將容易解聚的半縮醛轉(zhuǎn)變成熱為穩(wěn)定的，可以融化的塑料。
1962年，塞拉尼斯有了自己的共聚甲醛——Celcon?，并在美國實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化生產(chǎn)。
1963年，塞拉尼斯與Hoechst在德國合資成立了泰科納，生產(chǎn) Hostab?共聚甲醛。
1968年，塞拉尼斯和大賽璐在日本合資成立了寶理塑料，生產(chǎn)Duracon共聚甲醛，這也是亞洲最早的共聚甲醛的生產(chǎn)；
2004年，杜邦與旭化成在張家港建立4萬噸的共聚甲醛的工廠；
2005年，PTM寶泰菱在南通的共聚甲醛開工，產(chǎn)能6萬噸/年。（寶泰菱：寶理、泰科納、三菱瓦斯）
