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表面熱處理是只加熱工件表層，以改變其表層力學(xué)性能的金屬熱處理工藝。為了只加熱工件表層而不使過(guò)多的熱量傳入工件內(nèi)部，使用的熱源須具有高的能量密度，即在單位面積的工件上給予較大的熱能，使工件表層或局部能短時(shí)或瞬時(shí)達(dá)到高溫。表面熱處理的主要方法有火焰淬火和感應(yīng)加熱熱處理，常用的熱源有氧乙炔或氧丙烷等火焰、感應(yīng)電流、激光和電子束等。化學(xué)熱處理是通過(guò)改變工件表層化學(xué)成分、組織和性能的金屬熱處理工藝?；瘜W(xué)熱處理與表面熱處理不同之處是后者改變了工件表層的化學(xué)成分。
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這主要是因?yàn)樵趶U鋼中殘余元素的控制上、在表面質(zhì)量的熱帶的生產(chǎn)上存在著困難。本節(jié)涉及了薄板坯連鑄或帶鋼連鑄產(chǎn)品的特性，為了簡(jiǎn)便，稱之為短流程鋼廠產(chǎn)品。。獲得無(wú)表面缺陷熱帶的關(guān)鍵因素之一可能就是控制鋼中氧化物夾雜。為提高熱帶質(zhì)量人們付出了諸多努力，用純鐵替代廢鋼，強(qiáng)化對(duì)煉鋼、連鑄和除鱗的控制能力等。同期，還引入了使用轉(zhuǎn)爐的短流程鋼廠，希望能生產(chǎn)出質(zhì)量更好的鋼材。盡管短流程鋼廠有種種限制，各公司仍在經(jīng)營(yíng)短流程鋼廠。
雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時(shí)由基體提供抵抗外力的強(qiáng)度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。

耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過(guò)專用設(shè)備，采用自動(dòng)焊接工藝，將高硬度自保護(hù)合金焊絲均勻地焊接在基材上。復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過(guò)程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點(diǎn)。

不定尺長(zhǎng)度又叫通常長(zhǎng)度。按不定尺交貨的金屬材料，只要在規(guī)定長(zhǎng)度范圍內(nèi)交貨即可。，不大于25mm的普通圓鋼，其通常長(zhǎng)度規(guī)定為4-1m,則長(zhǎng)度在此范圍內(nèi)的圓鋼都可以交貨。定尺按訂貨要求切成固定尺寸的稱為定尺。按定尺長(zhǎng)度交貨時(shí)，所交金屬材料必須具有需方在訂貨合同中的長(zhǎng)度。，合同上注明按定尺長(zhǎng)度5m交貨，則所交貨的材料必須都是5m長(zhǎng)的，短于5m或長(zhǎng)于5m均為不合格。但實(shí)際上交貨不可能都是5m長(zhǎng)，因此規(guī)定了允許有正偏差，而不允許有負(fù)偏差。倍尺按訂貨要求的固定尺寸切成整倍數(shù)的稱為倍尺。按倍尺長(zhǎng)度交貨時(shí)，所交金屬材料的長(zhǎng)度必須為需方在訂貨合同中的長(zhǎng)度（叫單倍尺）的整數(shù)倍數(shù)（另加鋸口）。，需方在訂貨合同中要求單倍尺長(zhǎng)度為2m，那么，切成雙倍尺時(shí)長(zhǎng)度即為4m，切成3倍尺時(shí)即為6m，并分別加上一個(gè)或兩個(gè)鋸口量。鋸口量在標(biāo)準(zhǔn)中有規(guī)定。倍尺交貨時(shí)，只允許有正偏差，不允許出現(xiàn)負(fù)偏值。短尺長(zhǎng)度小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的不定尺長(zhǎng)度下限，但不小于允許的短長(zhǎng)度的叫短尺。

耐磨層主要以鉻合金為主，同時(shí)還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達(dá)到HV1700-2000以上，表面硬度可達(dá)到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時(shí)還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內(nèi)完全正常使用。

截止現(xiàn)在，我們尚難于找到一個(gè)完整的、系統(tǒng)歸類的模式。本文試圖在這些方面進(jìn)行一些有益地探索。給水管材的過(guò)去同我國(guó)建筑給水排水專業(yè)的發(fā)展一樣，我國(guó)給水管材也經(jīng)歷了品種單衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)低、緩慢發(fā)展的過(guò)去與品種多樣、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)提高快、更新發(fā)展迅速的現(xiàn)在。沿用了近三十多年的不鍍鋅鋼管(黑鐵管)，包括曾經(jīng)被視作提高建筑標(biāo)準(zhǔn)檔次象征之一的鍍鋅鋼管，現(xiàn)在已經(jīng)被多數(shù)省份部分(冷鍍鋅鋼管)淘汰；為節(jié)省鋼材，五十年代推廣使用的鋼筋混凝土管(又分為鋼筋混凝土管、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管和自應(yīng)力鋼筋混凝土管)，可承受較高的工作壓力(.4－1.2MPa)、耐腐蝕、價(jià)格低廉(和金屬管材相比)、經(jīng)久耐用，不會(huì)減少水管的輸水能力，但自重大，質(zhì)地硬而脆，怕碰撞，接口易滲漏，管溝溝底平整堅(jiān)實(shí)要求高，配件缺乏給日后維修增加難度，現(xiàn)在用量正逐漸減少；……；塑料管具有較好的防腐與抗震能力，有一定的抗拉抗彎曲的彈性，表面光滑水力條件好，耐凍性能比金屬管強(qiáng)，重量輕等優(yōu)點(diǎn)。

耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進(jìn)行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，在維修現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中具有省時(shí)、方便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價(jià)比，已經(jīng)受到越來(lái)越多行業(yè)和廠家的青睞。
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實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本開發(fā)鋼板的成型性好于高強(qiáng)度GA鋼板，因此采用本開發(fā)鋼板可以彌補(bǔ)由于強(qiáng)度提高造成的成型性下降。今后將本技術(shù)用于高強(qiáng)度鋼板將有利于提高汽車的沖撞安全性，實(shí)現(xiàn)汽車輕量化，促進(jìn)CO2減排。5小結(jié)JAZ鋼板不像傳統(tǒng)GA潤(rùn)滑鋼板那樣，在鋼板表面涂敷潤(rùn)滑皮膜，而是采用對(duì)GA鋼板表面進(jìn)行改質(zhì)的技術(shù)制造高性能GA鋼板。在汽車制造工藝方面正在推進(jìn)省略工序和低成本工藝，作為鋼鐵企業(yè)應(yīng)及時(shí)地開發(fā)出適應(yīng)汽車制造工藝變化的GA鋼板。