詳細參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 其他 | 型號 | PLE120-10-S2-P2 |
用途 | 減速機 | 級數(shù) | 2極 |
齒輪類型 | 其他 | 產(chǎn)品認證 | 其他 |
安裝形式 | 立式 | 布局形式 | 同軸式 |
齒面硬度 | 硬齒面 | 是否進口 | 是 |
加工定制 | 否 | 輸入轉(zhuǎn)速 | 3000 |
額定功率 | 200 | 輸出轉(zhuǎn)速 | 6000 |
額定電流 | 2A | 許用扭矩 | 1.8 |
工作效率 | 90, | 減速比 | 1,10 |
重量 | 2.5 | 產(chǎn)地 | 福建 |
新聞:長洲區(qū)貼合機專用步進電機60HB65-402A型號
減速機工作原理的介紹
簡單的講,就是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了.
減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。
減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。
新聞:長洲區(qū)貼合機專用步進電機60HB65-402A型號
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CH2200-5-S-B-G2-RD-H0
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也必然導(dǎo)致市場的混亂,非常不利于行業(yè)的健康發(fā)展。資料顯示,機械工業(yè)聯(lián)合會曾于27年先后以中機聯(lián)標[27]55號56號118號文件公布了335項機械行業(yè)標準情況,其中涉及工程機械的行業(yè)標準僅有1項,包括進口二手挖掘機驗收規(guī)范垃圾壓實機混凝土布料機及少數(shù)鑿巖機械類標準。其中分別是26及27年的標準代替了1993年左右的舊標準,足見標準化工作之落后局面。各標委會及行業(yè)企業(yè)紛紛出力211年3月2日,經(jīng)過標準化管理委員會批準,全國混凝土機械標準化分技術(shù)委員會在湖南正式成立,我個人擔任該委員會主任委員。
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一、直流伺服電機的驅(qū)動原理
伺服主要靠脈沖來定位,基本上可以這樣理解,伺服電機接收到1個脈沖,就會旋轉(zhuǎn)1個脈沖對應(yīng)的角度,從而實現(xiàn)位移,因為,伺服電機本身具備發(fā)出脈沖的功能,所以伺服電機每旋轉(zhuǎn)一個角度,都會發(fā)出對應(yīng)數(shù)量的脈沖,這樣,和伺服電機接受的脈沖形成了呼應(yīng),或者叫閉環(huán),如此一來,系統(tǒng)就會知道發(fā)了多少脈沖給伺服電機,同時又收了多少脈沖回來,這樣,就能夠很的控制電機的轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)的定位,可以達到0.001mm。
直流伺服電機特指直流有刷伺服電機——電機成本高結(jié)構(gòu)復(fù)雜,啟動轉(zhuǎn)矩大,調(diào)速范圍寬,控制容易,需要維護,但維護方便(換碳刷),會產(chǎn)生電磁干擾,對環(huán)境有要求。因此它可以用于對成本敏感的普通工業(yè)和民用場合。
直流伺服電機不包括直流無刷伺服電機——電機體積小,重量輕,出力大,響應(yīng)快,速度高,慣量小,轉(zhuǎn)動平滑,力矩穩(wěn)定,電機功率有局限做不大。容易實現(xiàn)智能化,其電子換相方式靈活,可以方波換相或正弦波換相。電機免維護不存在碳刷損耗的情況,效率很高,運行溫度低噪音小,電磁輻射很小,長壽命,可用于各種環(huán)境。
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