| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 1102 |
| 輸入電壓 | 12V | 封裝工藝 | 其他 |
| 防護等級 | IP65 | 外殼材質(zhì) | 鋁 |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | 3C認(rèn)證 | 燈光顏色 | 紅色 黃色 藍色 |
| 功率 | 30 | LED燈珠顆數(shù) | 30 |
| 光通量 | 220 | 色溫 | 6000 |
| 功率因數(shù) | 99, | 溫升 | 11 |
| 燈具光效 | 99 | 發(fā)光角度 | 360 |
| 壽命 | 100000 | 外形尺寸 | 其他 |
| 使用場合 | 道路交通 | 控制方式 | 光控 |
| 重量 | 10 | 產(chǎn)地 | 西安 |
江蘇金閶太陽能指示燈多少錢江蘇金閶歐朗燈具廠專業(yè)生產(chǎn)銷售批發(fā)各種型號太陽能爆閃燈，太陽能警示燈，太陽能箭頭燈，回轉(zhuǎn)燈，紅綠燈，障礙燈、警示燈、防爆燈、三防燈等戶外照明燈具，種類齊全，大量現(xiàn)貨，質(zhì)優(yōu)價廉，銷量！
廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路及附屬設(shè)施技術(shù)要求（試行）機動交通信號燈箭頭交通信號燈機動箭頭組合燈倒計時器一體式信號燈智能交通信號機移動紅綠燈高速公路機電產(chǎn)品太陽能爆閃燈 采用太陽能為能源 通過光電轉(zhuǎn)化 把太陽能轉(zhuǎn)化成電能儲存在內(nèi)部蓄電池內(nèi)，然后提供給爆閃燈使用。
設(shè)計過程：東西方向，狀態(tài)控制器QA接到綠燈，QB接到黃燈，QBQA接到或非門，再接到紅燈；南北方向狀態(tài)控制器QA接到紅燈，QB接到綠燈，QBQA接到或非門，再接到黃燈。
朋友們可以來我司親自做一個測試，在臨時紅綠燈是一個滿電的狀態(tài)下，把它放
“我們會把今天這些收集到的意見進行分類整理，涉及到交警自身管理的問題，會進行內(nèi)部整個管理的提升，涉及到的其他部門的職責(zé)，或者是全社會的相關(guān)部門協(xié)調(diào)的問題，我們也會積極的去跟其他的部門進行溝通聯(lián)動，共同把這些問題解決。”區(qū)分局黨委委員、交警大隊大隊長鄭群表示。在座談會上，交警隊工作人員還為參會人員演示了PPT，講解根據(jù)溫州市開展全國文明城市創(chuàng)建復(fù)評工作要求，自6月1日起北岙城區(qū)交通信號燈調(diào)整有關(guān)情況，用事故發(fā)生數(shù)和駕駛?cè)耸胤实那昂蟊容^，來展示信號燈調(diào)整優(yōu)化后的成果，其中路口發(fā)生事故數(shù)與去年7月份同比下
1.爆閃燈外殼由鋁合金型材組合，表面塑料噴漆，外觀精美不易被腐蝕，長時間使用不會出現(xiàn)銹跡。
2.爆閃燈采用密封結(jié)構(gòu)組合式燈組，整燈的各組件相連處都進行密封處理，高性能防護，等級大于IP53，有效防雨、防塵入侵。
3.每組燈板都有20、30個單燈（燈可多可少）亮度≥8000mcd的LED組成，加上真空鍍膜的反光板；高透明、高抗沖擊、耐老化的聚碳酸酯燈罩，可使本燈夜間距離超過2000米，可光控或長亮二檔調(diào)節(jié)（可選），滿足不同的路段和時間使用。
4.爆閃燈配有太陽能板一塊，太陽能單晶/多晶電池板，采用鋁邊框玻璃壓層，透光更好，吸收能量更高，配有電瓶，陰雨天無光照天氣時可持續(xù)工作150個小時的電量供應(yīng)，另配有過充電過放電保護功能，平衡電流電路穩(wěn)定性，線路板采用環(huán)保三防漆涂層，保護性能更好。
5.本產(chǎn)品符合GB/T14887—2003標(biāo)準(zhǔn)及公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T743—2007中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。防爆燈是指用于可燃性氣體和粉塵存在的危險場所，能防止燈內(nèi)部可能產(chǎn)生的電弧、火花和高溫引燃周圍環(huán)境里的可燃性氣體和粉塵，從而達到防爆要求的燈具。也稱作防爆燈具、防爆照明燈。 不同的可燃性氣體混合物環(huán)境對防爆燈的防爆等級和防爆形式有不同的要求
與相同外形尺寸的有保持器的單向推力球軸承比較，該種軸承安裝的鋼球數(shù)目多，軸向承載能力較高，極限轉(zhuǎn)速較低。雙向推力球軸承該種向心推力球軸承可以承受兩個方向的軸向載荷，可限制軸或外殼在兩個方向的軸向位移，安裝時不允許與外殼孔的軸線傾斜。向心推力球軸承與角接觸球軸承的區(qū)別如下：：使用上向心推力球軸承和推力球軸承一樣不能承受徑向力，而角接觸球軸承可以同時承受徑向力和軸向力。第二：推力球軸承承受軸向力的能力比角接觸球軸承大很多。
