| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號 | HCQ5251ZSLDL5 |
| 車型 | 散裝飼料運(yùn)輸車 | 加工定制 | 是 |
| 是否進(jìn)口 | 否 | 制動系統(tǒng) | 后輪制動 |
| 認(rèn)證 | CCC | 馬力 | 200馬力以上 |
| 廂體尺寸 | 8000,2450,2250 | 整車尺寸 | 10990,2490,3850 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | ISD24550 | 底盤型號 | DFH1250BXV |
| 燃料類型 | 汽油 | 發(fā)動機(jī)排量 | 6.7L |
| 發(fā)動機(jī)功率 | 180KW | 最高車速 | 89 |
| 最大扭矩 | 950N.m | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五 |
| 噸位 | 20t-30t | 軸距 | 1800,5000 |
| 軸數(shù) | 3 | 輪胎數(shù) | 8 |
| 輪胎規(guī)格 | 11.00R2018PR | 前輪輪距 | 1955,1955 |
| 后輪輪距 | 1860 | 總質(zhì)量 | 25000kg |
| 前懸 | 1430 | 后懸 | 2760 |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 3,3,10,8 | 額定成員數(shù) | 3 |
| 生產(chǎn)地址 | 湖北颶豐專用汽車有限公司 | ||
受19年瘟疫以及年初影響，豬肉及生肉價格瘋漲，整個養(yǎng)殖業(yè)進(jìn)入了前所未有的蕭條景象，為了重振畜牧養(yǎng)殖業(yè)，2020年勢必將大力發(fā)展養(yǎng)殖業(yè)畜牧業(yè)。這就推動了飼料業(yè)的發(fā)展進(jìn)而散裝飼料車的市場需求也會越來越大。那么今天呢就給老板們推薦一款賺錢機(jī)器。東風(fēng)天錦小三軸散裝飼料運(yùn)輸車。很多老板就會問了，這款東風(fēng)天錦小三軸散裝飼料運(yùn)輸車多少錢呢？下面小編小給大家介紹一下這款車子（周155經(jīng)7223理3696）
東風(fēng)天錦小三軸底盤配置：
采用東風(fēng)商用車有限公司原廠底盤，新款東風(fēng)天錦VR駕駛室（液壓翻轉(zhuǎn)），搭載東風(fēng)康明斯6缸245馬力國五發(fā)動機(jī)，法士特8檔高低檔變速箱，輪胎為11.00R20鋼絲胎，彈簧鋼板為3/3/10+8，大梁為280mm直通大梁，斷氣剎，剎車自動調(diào)整臂，帶ABS，4.5T前橋/10T后橋（速比為4.44），400L鋁合金油箱、氣囊座椅、中控門鎖、電動門窗、遙控鑰匙、定速巡航、原廠空調(diào)、大燈高低調(diào)節(jié)、行車記錄儀及其他原廠標(biāo)配。
上裝罐體配置：
整車尺寸:10990*2490*3850,罐體尺寸：8000*2450*2250（34m3），整車總質(zhì)量為25000kg。罐體采用Q610高強(qiáng)度鋼板，一次成型，焊接采用氣體保護(hù)焊，滿焊。絞龍采用高強(qiáng)度錳鋼，韌性強(qiáng)，中間銜接支撐結(jié)構(gòu)，石墨軸承，免維修；絞龍最高舉升高度為9米；左右旋轉(zhuǎn)180°；卸料絞龍長度為7.5米，絞龍傾斜角度為75°/-25°；卸料殘留率＜0.022％
電動絞龍配置：搭載3個5.5KW西門子電機(jī)（西門子電機(jī)，欠相，欠壓，欠壓反轉(zhuǎn)導(dǎo)料管電控聯(lián)鎖保護(hù)，配備遙控）采用正泰電控箱，配20米外接電纜線。
液壓絞龍配置：搭載3個美國伊頓馬達(dá)，采用美國丹尼遜液壓泵，山東華盛/臺灣油力液壓閥，法士特原廠取力器，廣東日森/?？肆λ挂簤豪鋮s器。
油漆工藝：
1：金屬表面物理化拋丸處理。2：結(jié)晶皮膜處理。3：合金膩?zhàn)犹畛溲a(bǔ)土（針對打磨和焊接局部）。4：靜電粉體涂裝。5：熱固化高溫烘烤。
工業(yè)化的快速發(fā)展也給眾多的行業(yè)帶來一定的發(fā)展空間，無論是建筑業(yè)還是養(yǎng)殖業(yè)等都發(fā)生了巨大的變化，對于部分小型養(yǎng)殖企業(yè)而言，經(jīng)營范圍小，因此可以通過人工勞動以實(shí)現(xiàn)日常經(jīng)營維護(hù)，但是對于某些大型養(yǎng)殖畜牧公司而言，如果一味的靠人工勞動，那么整個發(fā)展速度會大大減緩，從而影響了公司的發(fā)展和利益。所以綜上所言，為了獲得更大的利益，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化是大勢所趨。
