| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 1102 |
| 輸入電壓 | 12V | 封裝工藝 | 其他 |
| 防護(hù)等級(jí) | IP65 | 外殼材質(zhì) | 鋁 |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | 3C認(rèn)證 | 燈光顏色 | 紅色 黃色 藍(lán)色 |
| 功率 | 30 | LED燈珠顆數(shù) | 30 |
| 光通量 | 220 | 色溫 | 6000 |
| 功率因數(shù) | 99, | 溫升 | 11 |
| 燈具光效 | 99 | 發(fā)光角度 | 360 |
| 壽命 | 100000 | 外形尺寸 | 其他 |
| 使用場(chǎng)合 | 道路交通 | 控制方式 | 光控 |
| 重量 | 10 | 產(chǎn)地 | 西安 |
河北興隆太陽(yáng)能指示燈信譽(yù)保證河北興隆歐朗燈具廠(chǎng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售批發(fā)各種型號(hào)太陽(yáng)能爆閃燈，太陽(yáng)能警示燈，太陽(yáng)能箭頭燈，回轉(zhuǎn)燈，紅綠燈，障礙燈、警示燈、防爆燈、三防燈等戶(hù)外照明燈具，種類(lèi)齊全，大量現(xiàn)貨，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，銷(xiāo)量！
[4]上海汽車(chē)燈具研究所.汽車(chē)用燈絲燈泡前照燈（GB4599-2007）.北京：標(biāo)準(zhǔn)出版社，2008.灑水車(chē)箭頭燈工程車(chē)箭頭燈地面式施工導(dǎo)向牌太陽(yáng)能交通產(chǎn)品太陽(yáng)能爆閃燈 采用太陽(yáng)能為能源 通過(guò)光電轉(zhuǎn)化 把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存在內(nèi)部蓄電池內(nèi)，然后提供給爆閃燈使用。
一．何謂行車(chē)延誤、固定延誤、停車(chē)延誤、行駛延誤、排隊(duì)延誤、引道延誤？影響延誤的因素是什么？
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鑒于本網(wǎng)站以前發(fā)布的累計(jì)納入失信被執(zhí)行人名單的數(shù)據(jù)，包含有因履行完畢義務(wù)等原因已從失信名單中退出的情形，以及同一被執(zhí)行人因多個(gè)執(zhí)行案件被多次納入失信名單的情形，為了更加確切地反映當(dāng)前失信主體的個(gè)數(shù)，自即日起，本網(wǎng)站發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)為扣除以上兩種情形之后的數(shù)據(jù)，即處于失信狀態(tài)中的失信主體個(gè)數(shù)。
1.爆閃燈外殼由鋁合金型材組合，表面塑料噴漆，外觀精美不易被腐蝕，長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)出現(xiàn)銹跡。
2.爆閃燈采用密封結(jié)構(gòu)組合式燈組，整燈的各組件相連處都進(jìn)行密封處理，高性能防護(hù)，等級(jí)大于IP53，有效防雨、防塵入侵。
3.每組燈板都有20、30個(gè)單燈（燈可多可少）亮度≥8000mcd的LED組成，加上真空鍍膜的反光板；高透明、高抗沖擊、耐老化的聚碳酸酯燈罩，可使本燈夜間距離超過(guò)2000米，可光控或長(zhǎng)亮二檔調(diào)節(jié)（可選），滿(mǎn)足不同的路段和時(shí)間使用。
4.爆閃燈配有太陽(yáng)能板一塊，太陽(yáng)能單晶/多晶電池板，采用鋁邊框玻璃壓層，透光更好，吸收能量更高，配有電瓶，陰雨天無(wú)光照天氣時(shí)可持續(xù)工作150個(gè)小時(shí)的電量供應(yīng)，另配有過(guò)充電過(guò)放電保護(hù)功能，平衡電流電路穩(wěn)定性，線(xiàn)路板采用環(huán)保三防漆涂層，保護(hù)性能更好。
5.本產(chǎn)品符合GB/T14887—2003標(biāo)準(zhǔn)及公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T743—2007中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。防爆燈是指用于可燃性氣體和粉塵存在的危險(xiǎn)場(chǎng)所，能防止燈內(nèi)部可能產(chǎn)生的電弧、火花和高溫引燃周?chē)h(huán)境里的可燃性氣體和粉塵，從而達(dá)到防爆要求的燈具。也稱(chēng)作防爆燈具、防爆照明燈。 不同的可燃性氣體混合物環(huán)境對(duì)防爆燈的防爆等級(jí)和防爆形式有不同的要求
為保證nsk軸承的長(zhǎng)壽命，不能滿(mǎn)足于一般的安裝與調(diào)整要求，宜重點(diǎn)采取以下幾項(xiàng)措施：將nsk軸承按其過(guò)盈配合表面的尺寸分組，每組中又將軸承按其游隙大小順次排列。將相應(yīng)的軸或座孔直徑作同樣分組。將過(guò)盈配合表面尺寸大的軸承組與直徑大的軸組或座孔組對(duì)應(yīng)選配，而尺寸小的與直徑小的對(duì)應(yīng)組選配。在相配的每個(gè)對(duì)應(yīng)組中，將游隙大的nsk軸承取較緊的配合，游隙小的nsk軸承取較松的配合。這樣選配的結(jié)果，使得在同批安裝的機(jī)器中，nsk軸承的配合過(guò)盈較為一致，既不過(guò)松，也不過(guò)緊，游隙也較為均勻一致，從而保證nsk軸承安裝后的預(yù)應(yīng)力合宜，并避免蠕動(dòng)、套圈脹裂、因游隙不當(dāng)而產(chǎn)生的沖擊、振動(dòng)或發(fā)熱、抱合等非正常軸承失效的發(fā)生。
