| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 依維柯 | 型號(hào) | NJ5055XJHJE |
| 燃料種類 | 柴油 | 認(rèn)證 | CCC |
| 馬力 | 100-150馬力 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 其他 |
| 加工定制 | 是 | 噸位 | 1t-10t |
| 公告型號(hào) | NJ5055XJHJE | 公告批次 | 326 | ||||||||||
| 品牌 | 依維柯 | 類型 | 救護(hù)車 | ||||||||||
| 額定質(zhì)量 | 總質(zhì)量 | 5000 | |||||||||||
| 整備質(zhì)量 | 3280,3440 | 燃料種類 | 柴油 | ||||||||||
| 排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | 軸數(shù) | 2 | ||||||||||
| 軸距 | 3950 | 軸荷 | 1750/3250 | ||||||||||
| 彈簧片數(shù) | -/3,-/1+-,-/- | 輪胎數(shù) | 6 | ||||||||||
| 輪胎規(guī)格 | 195/75R16LT | 接近離去角 | 21.3/9.9 | ||||||||||
| 前懸后懸 | 1002/2128 | 前輪距 | 1725 | ||||||||||
| 后輪距 | 1538 | 識(shí)別代號(hào) | LNVL1CA4××××××××× | ||||||||||
| 整車長(zhǎng) | 7080 | 整車寬 | 2011 | ||||||||||
| 整車高 | 2804,2904,3054 | 貨廂長(zhǎng) | |||||||||||
| 貨廂寬 | 貨廂高 | ||||||||||||
| 最高車速 | 130 | 額定載客 | 10-13 | ||||||||||
| 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) | 轉(zhuǎn)向形式 | 方向盤 | |||||||||||
| 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | ||||||||||||
| 半掛車鞍座最大承載質(zhì)量 | 企業(yè)名稱 | 南京汽車集團(tuán)有限公司 | |||||||||||
| 企業(yè)地址 | 南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)浦泗路18號(hào) | 電話號(hào)碼 | 02***58 | ||||||||||
| 傳真號(hào)碼 | (0***31 | 郵政編碼 | 210061 | ||||||||||
| 底盤1 | NJ6715EC 整車 南京汽車集團(tuán)有限公司 | 底盤2 | |||||||||||
| 底盤3 | 底盤4 | ||||||||||||
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| 備注 | 選裝不帶高位制動(dòng)燈、選裝不帶側(cè)拉門。選裝換氣扇,選裝前置標(biāo)志燈,選裝頂置空調(diào)。選裝換氣扇、前置標(biāo)志燈整車高度為2804mm。選裝頂置標(biāo)志燈整車高度為2904mm,選裝頂置空調(diào)時(shí)整車高3054mm。ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):BOSCH ABS9, ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):BOSCH公司。發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率105kW。選裝ESP。選裝自動(dòng)變速箱。選裝紅色和鍍鉻進(jìn)氣格柵。 | ||||||||||||
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南京宇達(dá)特種汽車有限公司改裝生產(chǎn)礦山救護(hù)車急救車我國是一個(gè)資源大國，在我們960萬平方公里的廣袤土地下面埋藏了眾多的資源，有石油、天然氣、各類礦產(chǎn)以及許多重要的戰(zhàn)略資源。這些資源從在地球深處的埋藏到重見天日，需要經(jīng)歷漫長(zhǎng)的過程，需要有人深入到地殼以下去開采這些我們賴以為生存的資源。然而，我們都知道地殼的結(jié)構(gòu)并不是那么穩(wěn)定，一個(gè)不小心就會(huì)發(fā)生塌方等災(zāi)難，那么在發(fā)生這些災(zāi)難后，我們又應(yīng)該做些什么呢?首先我們必須要有一支訓(xùn)練有素的礦難隊(duì)，其次這支隊(duì)一定要配備有先進(jìn)和有效的設(shè)備，礦山救護(hù)車就是其中必備之一，隨時(shí)保障我們?nèi)藛T的安全，才是重中這重。
車內(nèi)工藝要求：
1、全車車身為紅色彩條；
2、車身兩側(cè)字樣為“礦山救護(hù)”車身前后字樣為“緊急”；
3、駕駛室兩側(cè)各放置4個(gè)單人座椅；
4、駕駛員后兩單人座椅各加裝可翻折疊座椅；
5、在車內(nèi)后部左側(cè)放呼吸機(jī)柜1只，柜內(nèi)有儀器固定扎帶及擋帶，柜內(nèi)為軟毯邊面；
6、在車內(nèi)后部右側(cè)放呼吸機(jī)柜1只，柜內(nèi)有儀器固定扎帶及擋帶，柜內(nèi)為軟毯邊面；
7、車頂位置制作平臺(tái)、平臺(tái)上安裝黃色礦山救護(hù)用急救燈，并在儀表鈑合適位置安裝報(bào)器。
8、車后門兩側(cè)玻璃上加裝兩只方型爆閃燈，并在儀表鈑合適位置安裝開關(guān)；
9、后一個(gè)左右側(cè)窗及后開門窗戶貼磨砂膜；
10、車后門為后雙開門；
11、車尾上車處為加寬加強(qiáng)的后上車踏板；
12、后兩側(cè)單排座椅下各制作一只柜子；
13、左側(cè)車身處制作一裙邊柜；
具體布局可以根據(jù)客戶的要求量身定制
礦山救護(hù)車的基本配置，如上圖所示，與普通的救護(hù)車相類似，在車頂上安裝有急救指示燈，便于在遭遇緊急情況時(shí)，能夠及時(shí)開辟生命通道。在車身的一側(cè)用紅色的油漆漆上了一條紅色的線以及“礦山救護(hù)”四個(gè)大字。在駕駛室的兩側(cè)各安裝了兩個(gè)單人座椅，駕駛座后面也可以放置折疊式的座椅。車內(nèi)有在時(shí)所要使用的急救設(shè)備，內(nèi)設(shè)軟毯邊面，車后部有呼吸柜和固定擋帶，在礦難中很容易發(fā)生骨折等事故，車上也有必要的一些固定和包扎的工具。車身后部使用的是雙開門，便于傷員的搬運(yùn)和及時(shí)運(yùn)輸，減少不必要的時(shí)間，上車的踏板也是加強(qiáng)版的，承重力度大，方便醫(yī)療人員搶救傷患。南京宇達(dá)特種汽車有限公司改裝生產(chǎn)礦山救護(hù)車急救車南京依維柯AD02歐盛款礦山救護(hù)車急救車全國銷售