| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 中國(guó)石化 | 型號(hào) | 蘇州國(guó)標(biāo)柴油 |
| 類型 | 輕柴油 | 規(guī)格 | 其他 |
| 牌號(hào) | 0# | 凝點(diǎn) | -5 |
| 密度 | 0.845 | 十六烷值 | 49 |
| 運(yùn)動(dòng)粘度 | 5 | 灰分 | 0.002 |
| 硫含量 | 0.001 | 閃點(diǎn) | 69 |
| 水分 | 0.003 | 沸點(diǎn) | 180℃-200℃ |
| 產(chǎn)地 | 其他 | 適用溫度 | -4 |
蘇州國(guó)六柴油配送，蘇州0號(hào)柴油價(jià)格為6400元/噸，蘇州柴油公司業(yè)務(wù)馬小云，手機(jī)：13776336047微信同上，QQ：249353058。本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，原油整體走勢(shì)震蕩下行，其中委內(nèi)瑞拉原油供應(yīng)或?qū)⒅袛?，以及美?guó)原油庫(kù)存的下降給油市等帶來一定支撐。但在即將召開的OPEC會(huì)議上，關(guān)于俄羅斯和沙特等產(chǎn)油國(guó)是否實(shí)施增產(chǎn)計(jì)劃，給市場(chǎng)帶來供應(yīng)過剩的擔(dān)憂持續(xù)發(fā)酵，另外，美國(guó)活躍鉆井?dāng)?shù)量的不斷增加以及美元的持續(xù)上漲均令油價(jià)承壓，加之近期中美貿(mào)易戰(zhàn)的再起讓油價(jià)反彈受阻。
受原油震蕩影響，本輪周期內(nèi)變化率負(fù)向波動(dòng)，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至6月22日第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為71.86美元/桶，變化率-1.4%，對(duì)應(yīng)汽柴油價(jià)格下調(diào)60元/噸，調(diào)價(jià)窗口期為6月25日24時(shí)。目前距離調(diào)價(jià)日僅剩一個(gè)工作日，預(yù)計(jì)變化率將慣性負(fù)向小幅拉寬，金聯(lián)創(chuàng)預(yù)計(jì)下周一成品油零售價(jià)將兌現(xiàn)小幅下調(diào)，幅度在60-70元/噸左右，汽柴油折合升價(jià)約為0.06元。
國(guó)內(nèi)方面，同樣由于原油的寬幅震蕩，消息面對(duì)油市影響有限，但隨著主營(yíng)方面銷售壓力的不斷加大，國(guó)內(nèi)主營(yíng)價(jià)格一再下探，成交優(yōu)惠力度亦是暗中放寬。截止6月22日，國(guó)內(nèi)0#柴油批發(fā)均價(jià)為6752元/噸，較6月8日上次調(diào)價(jià)時(shí)價(jià)格下滑135元/噸；92#汽油批發(fā)均價(jià)為7788元/噸，較6月8日上次調(diào)價(jià)時(shí)價(jià)格下滑124元/噸。
后市來看，零售價(jià)即將迎來下調(diào)，消息方面仍偏空指引。供需方面，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)了解，截止6月20日，地?zé)掗_工率下降至58.27%，為年內(nèi)新低，且后期仍有部分煉廠將陸續(xù)加入檢修大軍，故市場(chǎng)供應(yīng)量或?qū)⒂兴照５c此同時(shí)，近期主營(yíng)煉廠開工負(fù)荷處于逐步提升階段，故降量、增量相互抵消之后，實(shí)際資源供應(yīng)變化不大。同時(shí)隨著北方麥?zhǔn)盏慕Y(jié)束，柴油市場(chǎng)缺乏利好刺激，而處于梅雨季節(jié)的南方，戶外工程及物流等行業(yè)活躍度受到限制，柴油市場(chǎng)有所降溫。汽油方面在夏季汽車空調(diào)用油需求提升的帶動(dòng)下，資源消耗進(jìn)度有望緩增。鑒于下游庫(kù)存較為充裕，且業(yè)者對(duì)市場(chǎng)多持悲觀心態(tài)，整體購(gòu)銷難有放量。綜合而言：由于市場(chǎng)需求有所分化，汽油價(jià)格或相對(duì)堅(jiān)挺，柴油則存向弱預(yù)期，但隨著主營(yíng)單位月度銷售壓力有增無減，后續(xù)國(guó)內(nèi)成品油行情依然難容樂觀。
