| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 材料材質(zhì) | 碳素鋼 | 工藝類型 | 精鍛 |
| 材料原始形態(tài) | 鑄錠 | 變形溫度 | 表面陽極氧化 |
| 表面處理 | 表面陽極氧化 | 加工貿(mào)易形式 | 鑄錠 |
| 打樣周期 | 4-7天 | 加工周期 | 4-7天 |
| 年最大加工能力 | 200臺(tái) | 后續(xù)深加工 | 200臺(tái) |
| 重量 | 6.5T | 年剩余加工能力 | 300臺(tái) |
液壓雙料斗噴漿車專業(yè)山西晉中
使用一段時(shí)間之后，帕洛·阿爾托號(hào)坐沉在海灘上，但并沒有影響到它繼續(xù)使用。直到1950年時(shí)，當(dāng)?shù)夭块T考慮到安全問題，才予以關(guān)停。后來，幾次經(jīng)過修復(fù)、重新使用和關(guān)停，于是就成了現(xiàn)在的樣子。
好設(shè)備、河南漢越造
本產(chǎn)品配備有一個(gè)大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測(cè)試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了，由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。液壓雙料斗噴漿車專業(yè)山西晉中
目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上使用的噴漿設(shè)備，大多數(shù)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，功能比較單一，作業(yè)效率較低，同時(shí)環(huán)境***力較差，不具備自行式的快速反應(yīng)能力，因而很難滿足特殊施工對(duì)施工時(shí)間的嚴(yán)格要求。
河南漢越噴漿車上料噴漿操作方法：
1、運(yùn)輸車把物料通過上料支撐直接傾倒至翻轉(zhuǎn)斗內(nèi)，物料為潮噴料，其含水率不應(yīng)大于0.2，否則會(huì)影響下料口下料。
2、按下油泵開關(guān)，固定在支架上的油缸將翻轉(zhuǎn)斗翻起，將物料倒入上儲(chǔ)料斗，關(guān)閉油泵電機(jī)，落下翻轉(zhuǎn)斗，下落速度可由閥門操縱桿位置控制，操縱桿位于最下方時(shí)，速度最快。
3、打開噴漿機(jī)開關(guān)，按噴漿要求工藝開始噴漿。
5、當(dāng)噴漿機(jī)料斗內(nèi)料低于篩網(wǎng)時(shí)，點(diǎn)動(dòng)上儲(chǔ)料斗震動(dòng)電機(jī)開關(guān)，控制下料。
6、當(dāng)上儲(chǔ)料斗物料快用完時(shí)，重復(fù)上述操作，如此完成一個(gè)循環(huán)。
7、當(dāng)噴漿機(jī)料斗內(nèi)篩網(wǎng)上大顆粒物料累積過多，應(yīng)及時(shí)清理顆粒物料。
2015年是噴漿機(jī)行業(yè)發(fā)展過程中非常關(guān)鍵的一年，漢越重工機(jī)械設(shè)備抓住先機(jī)，利用利用自己品牌影響力，奠定了行業(yè)內(nèi)的基礎(chǔ)。這一年“一帶一路”及其它宏觀政策的實(shí)施都對(duì)噴漿機(jī)行業(yè)產(chǎn)生了深刻的影響，另外受到我國(guó)整體制造業(yè)的影響，行業(yè)企業(yè)面臨日益復(fù)雜的內(nèi)部、外部問題。而這些問題的產(chǎn)生對(duì)企業(yè)來說，不能片面的認(rèn)為是一種麻煩，更應(yīng)該看做一種機(jī)遇，漢越重工機(jī)械設(shè)備就很好的抓住了機(jī)遇。
細(xì)石***泵是施工中常用的一種用具，用于鋼筋***結(jié)構(gòu)中***的運(yùn)送和供應(yīng)，它能提高施工的效率，深受廣大施工方的歡迎。目前細(xì)石***泵已經(jīng)廣泛應(yīng)用于房屋建設(shè)。接下來，為大家?guī)砣齻€(gè)解決細(xì)石***泵工作中出現(xiàn)斷流現(xiàn)象的方法。
1、泵送***應(yīng)攪拌均勻，控制好坍落度，在輸送過程中，不得中途挺泵。
2、在油缸和***缸之間的水箱中設(shè)置2個(gè)接近開關(guān)，根據(jù)主油泵排量和主油缸缸徑及行程設(shè)置起始和截止點(diǎn)取信口的位置，接近開關(guān)間的距離通常為總行程的5%～10%，具體根據(jù)***泵的實(shí)際情況做相應(yīng)調(diào)整。
3、當(dāng)出現(xiàn)輸送管堵塞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行反泵運(yùn)轉(zhuǎn)，使***返回料斗。
細(xì)石***泵在施工中非常常見，工作中***泵一旦出現(xiàn)斷流現(xiàn)象，可以從以上三個(gè)方面進(jìn)行解決。東西用起來很方便，質(zhì)量也很好，以后有需要還會(huì)購買！
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