| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大澤動力 | 型號 | TO14000ET |
| 類型 | 基本型 | 沖程 | 四沖程 |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | 勵磁方式 | 其他 |
| 加工定制 | 是 | 相數(shù) | 三相 |
| 額定電流 | 其他 | 頻率 | 50HZ |
| 轉(zhuǎn)速 | 3000 | 絕緣等級 | H |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ce | 機油容量 | 2.2L |
| 重量 | 295,325KG | 產(chǎn)地 | 其他 |
| 外形尺寸 | 其他 | 顏色 | 其他 |
| 電壓 | 220V 380V | 輸出功率 | 10W |
但柴油機由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴銷售精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時起動困難。由于上述特點，以前柴油發(fā)動機一般用于大、中型載重貨車上。傳統(tǒng)上，柴油發(fā)動機由于比較笨重，升功率指標(biāo)不如汽油機(轉(zhuǎn)速較低)，噪聲、振動較高，炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴(yán)重，所以一直以來很少受到轎車的青睞。特別是小型高速柴油發(fā)動機的新發(fā)展，一批先進的技術(shù)，例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術(shù)得以在小型柴油發(fā)動機上應(yīng)用，使原來柴油發(fā)動機存在的缺點得到了較好的解決，而柴油機在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢，則是包括汽油機在內(nèi)的所有熱力發(fā)動機無法取代的，成為“綠色發(fā)動機”.
型號：TO14000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率：10KW
備用功率：11KW
額定頻率：50HZ
額定電壓：220V/380v
結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單三相
燃油類型：0#、-10#柴油
啟動方式：電啟動（選配全自動）
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型式：雙缸,V型,四沖程,直噴式
發(fā)動機型號 ：TO2V88
活塞排量（ml）：875
機油容量（L）：2.2L
工作時間：8-12h
空載油耗：206g/kw.h
機油型號：SAE10W30（或CD）
油箱容積（L）：32L
整機參數(shù)
噪音db/7m：68-76
機油報警：具有
額定轉(zhuǎn)速：3000r pm
長寬高（mm）1060*610*670
凈重(kg)：295/325
