| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 裝載機械類型 | 小型裝載機 | 額定載重 | 1.6t |
| 行走方式 | 輪胎式 | 適用范圍 | 通用 |
| 特種行業(yè) | 小型裝載機 | ||
小型裝載機適用在中小建筑施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土時，一般建筑施工企業(yè)所需的原材料石子，沙子及水泥，大都是用人手推車從料場搬運至攪拌機中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運的方法，勞動強度大生產效率低，已不適合現(xiàn)代生產要求：而大型裝載機又不適合用，小型裝載機實用性小型裝載機，有效地解決這一問題。
小型裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、水電、建筑、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，小型裝載機主要用于裝卸土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中，日力重工小型裝載機用于路基工程的填挖、混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于小型裝載機具有作業(yè)速度快、機動性好、操作輕便等優(yōu)點，因此小型裝載機成為工程建設中土石方施工的主要機種。
裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重。一般采用液力傳動—齒輪傳動。期間核心部件是液力變矩器方式的挑選。如今在我國生產的小鏟車多采用雙渦輪、兩相液幅度矩器。小型裝載機小型裝載機,在采用小鏟車時，也要考慮到小鏟車的制動系統(tǒng)作用，包含好幾個在制動系統(tǒng)、停車制動系統(tǒng)和緊急停車三種。制動系統(tǒng)有蹄式、鉗圓盤式和濕試多內置式三種。制動系統(tǒng)的驅動器機構一般采用加力設備，其動力裝置有空氣壓縮，氣頂油和油壓式三種。如今常見的是氣頂油剎車系統(tǒng)，一般采用雙回路供電剎車系統(tǒng)，以提升行車的系數(shù)。
1.變速箱，變矩器分體式結構，性能可靠。
2.流線型外觀設計，美觀大方。
3.鏟斗自動放平，采用計算機優(yōu)化設計，單翻斗缸“Z”型轉斗結構，實現(xiàn)巨大的挖掘力。
4.動力系統(tǒng)選用廠家發(fā)動機，性能可靠，節(jié)油，全液壓轉向系統(tǒng)，性能可靠，操作輕便。
5.可配多種選裝件，滿足各種工況需求。
裝載機的駕駛和操作要領
一、起步1.小型裝載機升動臂,上轉鏟斗,使動臂下鉸點離地40至50厘米。2.右手握方向盤,左手將變速桿置于所需檔位。3.觀察機械周圍情況,鳴喇叭。4.放松手制動器操縱桿。5.逐漸下踏油門踏板,使裝載機平穩(wěn)起步
(二)小型裝載機操作要領起步時,要傾聽發(fā)動機聲音,如果轉速下降,油門踏板要繼續(xù)下踏,以提高發(fā)動機轉速,以利起步。
二、換檔1、加檔： 逐漸加大油門,使車速提高到一定程度。2、減檔：放松油門踏板,行駛速度降低。將變速桿置于低檔位置,同時踏下油門踏板。
裝載機前進和倒退檔互換應停車進行。加檔前一定要加速,放松油門踏板后,換檔動作要迅速。減檔前除將發(fā)動機減速外,還可以用腳制動器配合減速。加,減檔時兩眼應注視前方,保持正確的駕駛姿勢,不得低頭看變速桿;同時要掌握好方向盤,不能因換檔而使裝載機跑偏,以防發(fā)生事故。
三、轉向1、一手握方向盤,另一手打開轉向燈開關。2、兩手握方向盤,根據(jù)行車需要操縱方向盤修正行駛方向。3、關閉轉向燈開關 。
(二)操作要領：1、轉向前,視道路情況降低行駛速度,必要時換入低速檔。2、在直線行駛修正行駛方向時,要稍打稍回,及時打及時回,切忌猛打猛回,造成裝載機"畫龍"行駛。 轉彎時,要根據(jù)道路彎度,大把轉動方向盤,使前輪按彎道行駛。當前輪接近新方向時,即開始回輪,回輪的速度要適合彎道需要。小型裝載機四驅裝載機。3、轉向燈開關使用要正確,防止只開不關。
四、制動
制動方法可分為預見性制動和緊急制動。在行駛中操作手應正確選用,保證行駛平穩(wěn)。
裝載機行駛中,操作手對已發(fā)現(xiàn)的地形,行人,車輛等交通情況的變化,或預計到可能出現(xiàn)的復雜情況,有目的的采取減速或停車措施,稱為預見性制動。預見性制動不但能保證行駛平穩(wěn),而且,還可以避免機件,輪胎的損傷。
?
