| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 裝載機(jī)械類(lèi)型 | 小型裝載機(jī) | 額定載重 | 1.6t |
| 行走方式 | 輪胎式 | 適用范圍 | 通用 |
| 特種行業(yè) | 小型裝載機(jī) | ||
小型裝載機(jī)適用在中小建筑施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土?xí)r，一般建筑施工企業(yè)所需的原材料石子，沙子及水泥，大都是用人手推車(chē)從料場(chǎng)搬運(yùn)至攪拌機(jī)中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運(yùn)的方法，勞動(dòng)強(qiáng)度大生產(chǎn)效率低，已不適合現(xiàn)代生產(chǎn)要求：而大型裝載機(jī)又不適合用，小型裝載機(jī)實(shí)用性小型裝載機(jī)，有效地解決這一問(wèn)題。
小型裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、水電、建筑、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，小型裝載機(jī)主要用于裝卸土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中，日力重工小型裝載機(jī)用于路基工程的填挖、混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于小型裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此小型裝載機(jī)成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種。
裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重。一般采用液力傳動(dòng)—齒輪傳動(dòng)。期間核心部件是液力變矩器方式的挑選。如今在我國(guó)生產(chǎn)的小鏟車(chē)多采用雙渦輪、兩相液幅度矩器。小型裝載機(jī)小型裝載機(jī),在采用小鏟車(chē)時(shí)，也要考慮到小鏟車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)作用，包含好幾個(gè)在制動(dòng)系統(tǒng)、停車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和緊急停車(chē)三種。制動(dòng)系統(tǒng)有蹄式、鉗圓盤(pán)式和濕試多內(nèi)置式三種。制動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)器機(jī)構(gòu)一般采用加力設(shè)備，其動(dòng)力裝置有空氣壓縮，氣頂油和油壓式三種。如今常見(jiàn)的是氣頂油剎車(chē)系統(tǒng)，一般采用雙回路供電剎車(chē)系統(tǒng)，以提升行車(chē)的系數(shù)。
1.變速箱，變矩器分體式結(jié)構(gòu)，性能可靠。
2.流線型外觀設(shè)計(jì)，美觀大方。
3.鏟斗自動(dòng)放平，采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，單翻斗缸“Z”型轉(zhuǎn)斗結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)巨大的挖掘力。
4.動(dòng)力系統(tǒng)選用廠家發(fā)動(dòng)機(jī)，性能可靠，節(jié)油，全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，性能可靠，操作輕便。
5.可配多種選裝件，滿足各種工況需求。
裝載機(jī)的駕駛和操作要領(lǐng)
一、起步1.小型裝載機(jī)升動(dòng)臂,上轉(zhuǎn)鏟斗,使動(dòng)臂下鉸點(diǎn)離地40至50厘米。2.右手握方向盤(pán),左手將變速桿置于所需檔位。3.觀察機(jī)械周?chē)闆r,鳴喇叭。4.放松手制動(dòng)器操縱桿。5.逐漸下踏油門(mén)踏板,使裝載機(jī)平穩(wěn)起步
(二)小型裝載機(jī)操作要領(lǐng)起步時(shí),要傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,如果轉(zhuǎn)速下降,油門(mén)踏板要繼續(xù)下踏,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,以利起步。
二、換檔1、加檔： 逐漸加大油門(mén),使車(chē)速提高到一定程度。2、減檔：放松油門(mén)踏板,行駛速度降低。將變速桿置于低檔位置,同時(shí)踏下油門(mén)踏板。
裝載機(jī)前進(jìn)和倒退檔互換應(yīng)停車(chē)進(jìn)行。加檔前一定要加速,放松油門(mén)踏板后,換檔動(dòng)作要迅速。減檔前除將發(fā)動(dòng)機(jī)減速外,還可以用腳制動(dòng)器配合減速。加,減檔時(shí)兩眼應(yīng)注視前方,保持正確的駕駛姿勢(shì),不得低頭看變速桿;同時(shí)要掌握好方向盤(pán),不能因換檔而使裝載機(jī)跑偏,以防發(fā)生事故。
三、轉(zhuǎn)向1、一手握方向盤(pán),另一手打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)。2、兩手握方向盤(pán),根據(jù)行車(chē)需要操縱方向盤(pán)修正行駛方向。3、關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān) 。
(二)操作要領(lǐng)：1、轉(zhuǎn)向前,視道路情況降低行駛速度,必要時(shí)換入低速檔。2、在直線行駛修正行駛方向時(shí),要稍打稍回,及時(shí)打及時(shí)回,切忌猛打猛回,造成裝載機(jī)"畫(huà)龍"行駛。 轉(zhuǎn)彎時(shí),要根據(jù)道路彎度,大把轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),使前輪按彎道行駛。當(dāng)前輪接近新方向時(shí),即開(kāi)始回輪,回輪的速度要適合彎道需要。小型裝載機(jī)四驅(qū)裝載機(jī)。3、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)使用要正確,防止只開(kāi)不關(guān)。
四、制動(dòng)
制動(dòng)方法可分為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)和緊急制動(dòng)。在行駛中操作手應(yīng)正確選用,保證行駛平穩(wěn)。
裝載機(jī)行駛中,操作手對(duì)已發(fā)現(xiàn)的地形,行人,車(chē)輛等交通情況的變化,或預(yù)計(jì)到可能出現(xiàn)的復(fù)雜情況,有目的的采取減速或停車(chē)措施,稱(chēng)為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)。預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)不但能保證行駛平穩(wěn),而且,還可以避免機(jī)件,輪胎的損傷。
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