| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 后翻自卸半掛車 |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
| 制動系統(tǒng) | 其他 | 認證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 200馬力以上 | 燃料類型 | 柴油 |
| 排放標準 | 國五 | 噸位 | 1t-10t |
歐陽華俊9.5米后翻自卸半掛車緊跟國家政策變化，面對GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》標準修訂內(nèi)容和新的車輛公告管理規(guī)定，總結(jié)以往經(jīng)驗，在后翻自卸半掛車制造領(lǐng)域獨樹一幟，特點鮮明，安全使用的渣土車。
1、 重心低：
該車上裝箱體底部副梁采用歐米伽結(jié)構(gòu)，與車架大梁有機結(jié)合，使得上裝箱體底部沉在車架內(nèi)，一方面降低了承載面高度，降低了裝貨重心，提高車輛行駛的安全性，同時上裝箱體與車架貼合緊密，也增加了車輛的行駛穩(wěn)定性。
車架采用輕量化設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡潔，結(jié)合采用高強度鋼，重量輕。在關(guān)鍵部位，采用了剪刀撐和雙腹板結(jié)構(gòu)，在輕量化的同時保證結(jié)構(gòu)強度，增加了箱體舉升的穩(wěn)定性，結(jié)合上述箱體重心低的優(yōu)勢，使得箱體舉升時發(fā)生側(cè)翻的風險大大降低。
3、 上裝箱體底板和側(cè)板采用高強鋼設(shè)計，由于高強鋼具有耐磨和抗沖擊的優(yōu)勢，特別適合作為箱體底板和側(cè)板。為了降低整車自重，底板和側(cè)面都進行了減薄設(shè)計，但通過采用高強度鋼，整體強度并未降低。
4、箱體欄板高度600毫米，符合國家標準，可以杜絕超載使用，用戶使用更加安全。
5、 輕型柔性懸掛：
該車采用輕型鋼板彈簧懸掛，重量輕，柔順性好，也可以根據(jù)客戶要求選裝普通懸掛。
6、輕量化附件：
為了進一步降低自重，可選裝輕型支腿、鋁合金工具箱、鋁合金側(cè)護欄、鋁合金鋼圈等附件。
7、 液壓系統(tǒng)：
該系列車型可配備國際領(lǐng)先的海沃液壓油缸舉升系統(tǒng)，海沃液壓油缸系統(tǒng)具有質(zhì)量可靠，重量輕的優(yōu)勢?？蛻粢部蛇x裝國內(nèi)其他知名品牌液壓油缸舉升系統(tǒng)。
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