詳細(xì)參數(shù) | |||
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材料材質(zhì) | 碳素鋼 | 工藝類(lèi)型 | 精鍛 |
材料原始形態(tài) | 鑄錠 | 變形溫度 | 表面陽(yáng)極氧化 |
表面處理 | 表面陽(yáng)極氧化 | 加工貿(mào)易形式 | 鑄錠 |
打樣周期 | 4-7天 | 加工周期 | 4-7天 |
年最大加工能力 | 200臺(tái) | 后續(xù)深加工 | 200臺(tái) |
重量 | 6.5T | 年剩余加工能力 | 300臺(tái) |
噴錨車(chē)內(nèi)蒙古烏海行情價(jià)格
主要技術(shù)參數(shù):
生產(chǎn)能力 7-9m3/hx2
輸送距離 100m
骨料粒徑 20mm
工作風(fēng)壓 0.6-0.8mpa
耗風(fēng)量 8-10m?/min
噴漿機(jī)電機(jī)功率 7.5kw
油缸電機(jī)功率 11kw
電壓等級(jí) 380v
外形尺寸 6100*2800*2200mm
柴油機(jī) 20kw{27馬力}
整機(jī)重量 6.5t
液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兩個(gè)
壓力20mpa
料斗容量 7立方
行走速度 10KM
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漢越重工機(jī)械研發(fā)生產(chǎn)的自動(dòng)上料噴漿車(chē),是當(dāng)前最先進(jìn)的兩臺(tái)噴漿車(chē),可供應(yīng)6立方以上容量的液壓提升斗,供料操作桿可控系統(tǒng),添加速凝劑斗采用自動(dòng)添加速凝劑可調(diào)系統(tǒng),本車(chē)采用了氣剎系統(tǒng)和方向助力系統(tǒng),提高本車(chē)安全駕駛和方向重的難題,本車(chē)具有操作簡(jiǎn)單,檢修方便,性能穩(wěn)定,使用簡(jiǎn)易等功能,
開(kāi)挖隧道采取小豎井跳挖方式在地鐵運(yùn)營(yíng)隧道上部進(jìn)行地下空間開(kāi)挖,開(kāi)挖后在地鐵運(yùn)營(yíng)隧道上部增加門(mén)式反壓結(jié)構(gòu),可大大抑制開(kāi)挖卸載引起的地層反彈。同時(shí)在施工前,對(duì)運(yùn)營(yíng)隧道的外載變化進(jìn)行模型試驗(yàn),根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)調(diào)整開(kāi)挖方案。利用高精度三維激光隧道掃描儀和全站儀的結(jié)合,建立了地鐵運(yùn)營(yíng)隧道變形精準(zhǔn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可準(zhǔn)確地實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到施工引起的地鐵運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)變形全貌。質(zhì)量可以哈。發(fā)貨速度挺快的、
細(xì)石***泵是一款具有攪拌、泵送、行駛功能于一體的攪拌車(chē)載泵,是當(dāng)前建筑施工常用的一種***機(jī)械設(shè)備,可以極大地提升施工的質(zhì)量。想要安全操作細(xì)石***泵應(yīng)注意什么呢?
1、放置規(guī)范
細(xì)石***泵在停置時(shí),應(yīng)注意停放地點(diǎn)平坦堅(jiān)實(shí),周?chē)鷽](méi)有任何障礙物,同時(shí)上空沒(méi)有高壓輸電線,另外不得停放在斜坡上,待停放平穩(wěn)后,須支起支腿保持機(jī)身的水平和穩(wěn)定;同時(shí)攪拌車(chē)載泵應(yīng)打開(kāi)停車(chē)燈,避免碰撞。液壓雙料斗噴漿車(chē)河北張家口排行榜
噴錨車(chē)內(nèi)蒙古烏海行情價(jià)格 我公司生產(chǎn)的HYPJ型自動(dòng)上料噴漿車(chē)是目前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的噴漿設(shè)備,它解決了傳統(tǒng)使用工人上料的弊端,解決了以往噴漿工序上的低效率、高能耗、回彈量高、污染大的特點(diǎn),它出現(xiàn)填補(bǔ)看國(guó)內(nèi)隧道建設(shè)噴漿工序中供料不足,成本控制難的空白,是隧道工程生產(chǎn)力得到了跨越性的提高。
我公司生產(chǎn)的濕式***噴射機(jī)(俗稱(chēng)“噴漿機(jī)器人”或“***噴射機(jī)械手”),廣泛地應(yīng)用于鐵路、公路、水利、建筑、煤炭等建筑工程的施工中,是解決隧道、道路、護(hù)坡、建筑基坑、地下工程的臨時(shí)和支護(hù)理想的施工作業(yè)機(jī)械。噴錨車(chē)內(nèi)蒙古烏海行情價(jià)格
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