| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風 | 型號 | DFL8888 |
| 加工定制 | 是 | 輪胎規(guī)格 | 900-16R |
| 排放標準 | 國五 | 軸數(shù) | 3 |
| 最大扭矩 | 4500 | 最高車速 | 120 |
| 額定功率 | 115 | 罐體材質(zhì) | 不銹鋼 |
| 罐體容積 | 15 | 輪胎數(shù) | 7 |
| 排量 | 2.3 | 驅(qū)動方式 | 前驅(qū) |
| 燃料種類 | 柴油 | 軸距 | 3950 |
| 產(chǎn)地 | 湖北 | ||
其中夏季用的玻璃水主要用于清除鏡面上的飛蟲殘留物；冬季防凍型玻璃水主要是保證氣溫低于零下2℃時，汽車各零部件不會被凍壞；特殊防凍型玻璃水則主要用于北方特別寒冷的地區(qū)，能確保汽車在零下4℃時依舊不結冰。在平時的玻璃保養(yǎng)過程當中，我們要根據(jù)季節(jié)以及天氣的具體情況來選擇合適的玻璃水，當我們發(fā)現(xiàn)風擋玻璃表面模糊的時候，用合適的玻璃水進行清洗就會明亮許多。而夜間發(fā)現(xiàn)玻璃亂反光的問題，也可以用玻璃水進行擦拭。
東風多利卡5噸加油車罐體配置
該車標配為：單倉帶泵，可泵進泵出，緊急切斷裝置（海底閥）、歐標罐口、帶取力器、 兩根等長輸油管、兩把小鎖、兩支滅火器、兩個堵蓋、一個呼吸閥、兩側(cè)及后加強型杠、防滑爬梯?？蛻艨蛇x裝電腦加油機、自動回位卷盤、加油槍，裝流量表及全套下裝油（卸油閥、油氣回收、防溢流探桿）。
制動盤過度磨損帶來的后果是很嚴重的，首先，由于表面平整度降低，使實際的接觸面積變小，造成制動力不足；另外，磨損后的制動盤熱容量降低，在持續(xù)制動時溫度升高很快，更容易產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象。所有這些在行駛中都是非常危險的。有些修理廠把磨損嚴重的制動盤放在車床上作表面處理，俗稱“光盤”，這樣一來，表面是平整了，但盤變得更薄，制動時的熱衰退現(xiàn)象會更嚴重，另外，在加工過程中產(chǎn)生的高溫會使制動盤退火，進一步降低了機械強度。
罐體實際容積：:6方，運輸介質(zhì)：汽油。罐體采用武漢鋼鐵公司Q235優(yōu)質(zhì)碳鋼板材一次卷壓成型，完全做到無縫成型，罐體內(nèi)均設躲到防波隔板，采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩(wěn)，車輛運載安全平穩(wěn)等特點。整個罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強隔板，以減輕汽車行駛時罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度，罐體外表涂防銹漆及金屬漆，罐體及各扛貼白色視覺反光條，罐體兩側(cè)貼“爆”字，頂部安裝有呼吸閥，罐體內(nèi)達到一定的壓強后可從此自動排出，使罐體油料更加安全。帶環(huán)保公告和燃油公告，可正常辦理營運證，手續(xù)齊全，全國可輕松上戶！
切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。車速應控制在規(guī)定以內(nèi)，新車及大修后的汽車化油器都裝有限速器，不得隨意拆除。輕裝上陣新車不宜勞頓，承載率應低于9%，并選擇平坦道路行駛。慢起動、緩停車起步先預熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機的沖擊負荷。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發(fā)動機的措施。
