| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日力重工 | 型號(hào) | 3噸 |
| 動(dòng)力裝置 | 內(nèi)燃叉車 | 傳動(dòng)方式 | 液力傳動(dòng) |
| 作業(yè)方式 | 高起升車 | 車輪型式 | 充氣輪胎 |
| 用途 | 越野叉車 | 控制方式 | 坐駕式 |
| 支點(diǎn)數(shù) | 四支點(diǎn)叉車 | 最大起升高度 | 3米 |
| 載荷中心距 | 3噸 | 貨叉長(zhǎng)度 | 1.22米 |
| 最小離地間隙 | 30 | 門架或貨叉傾角 | 50度 |
| 滿載行駛速度 | 30 | 滿載起升速度 | 3s |
| 滿載下降速度 | 3s | 滿載爬坡度 | 30 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 3500 | 軸距及輪距 | 30 |
| 加工定制 | 是 | 載重量 | 3噸 |
| 額定起重量 | 3噸 | 貨叉最低位 | 0 |
| 電機(jī)功率 | 42kw | 外形尺寸 | 其他 |
| 自身重量 | 3485kg | 產(chǎn)地 | 山東日力重工機(jī)械有限公司 |
全國(guó)日力重工越野叉車品質(zhì)優(yōu)良四驅(qū)叉車圖片3噸越野叉車廠家直銷zcy
叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng).
叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
日力重工越野叉車的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載距、起升高度大、門架傾角、
行駛速度大、轉(zhuǎn)彎半徑小、離地間隙以及軸距、輪距小等。