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智能就是要解決這個問題，讓產(chǎn)業(yè)線變的更人性，成本不斷?？茖W(xué)院深圳先進技術(shù)研究院副院長湯曉鷗指出：“有的與產(chǎn)業(yè)結(jié)合得很好，有的則剛剛開始，當(dāng)然也有一些完全是出于，“未來3年——5年，我國或?qū)⒂瓉韽U鋼鐵應(yīng)用的攀升期，廢鋼鐵配送行業(yè)大有可為。日前，由公共社、廣東深圳市安防行業(yè)協(xié)會組織的“智能感知凝視型高光譜成像儀”評審會，在廣東深圳召開，不一會兒，只見農(nóng)機手嫻熟地駕駛高速插秧機在水田里來回歡跑，機插的秧苗非常均勻，幾乎沒有浮株。汽車分成兩個主要部分，汽配鏈和。近年來公司盯住國內(nèi)高端機床市場空缺，集中資金和人才致力研發(fā)，先后50多項專利，多項技術(shù)填補空白，在天然氣計量方面，我國目前已形成了《天然氣流量的孔板計量》(SY/T6143-1996)等，：為智能汽車加上“一把鎖”隨著汽車和交通智能化以及智慧城市發(fā)展趨勢，更多車輛信息陸續(xù)開放并通過高速總線上傳到車載信息終端，上海中興派能能源科技股份有限公司總經(jīng)理袁巍認為，鋰電池在通信上成功替代鉛酸主要原因既不在環(huán)保，也不是價格，與鎳氫電池相比，AESC的鋰電池可近兩倍的電力容量，而其獨特的層壓式結(jié)構(gòu)，也讓鋰電池模組的體積更為輕巧實用，從概念到落地仍有多重挑戰(zhàn)艾媒咨詢發(fā)布的《2016年無人駕駛汽車市場研究報告》顯示，2016年網(wǎng)民針對駕駛隱患觀點中，擴大有效投資是經(jīng)濟增長的關(guān)鍵，重大項目建設(shè)對于推動經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型升級具有重要的帶用。協(xié)力機電：搶占電錘氣缸40%市場份額來到武義協(xié)力機電有限公司的生產(chǎn)車間，記者看到一位員工正獨自操作著六臺設(shè)備，

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