減速機(jī)噪音大怎么辦?減速機(jī)噪音大的解決辦法
減速機(jī)的噪音控制是一個系統(tǒng)工程，它不僅對設(shè)計(jì)者、生產(chǎn)制造者，也對安裝使用維護(hù)保養(yǎng)者提出了諸多要求。那么，減速機(jī)噪音大怎么辦呢?以下為您介紹減速機(jī)噪音大的解決辦法。
減速機(jī)噪音大的解決辦法之一：安裝
1、減振和阻斷措施
減速機(jī)在安裝時，應(yīng)盡量避免機(jī)身與基礎(chǔ)支撐及連接件之間發(fā)生共振，產(chǎn)生噪聲。減速機(jī)內(nèi)部常常會發(fā)生一只或幾只齒輪在某些速度范圍內(nèi)產(chǎn)生共振，除設(shè)計(jì)原因外，與安裝時未經(jīng)空試揪出共振位置。并采取相應(yīng)減振或阻斷措施有直接關(guān)系。某些要求低傳動噪聲和振動的減速機(jī)，應(yīng)選用高韌性，高阻尼的基礎(chǔ)材料來減少噪聲和振動的發(fā)生。
2、零部件幾何精度調(diào)整
由于安裝時幾何精度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求，導(dǎo)致減速機(jī)零部件發(fā)生共振，從而產(chǎn)生噪聲，這就應(yīng)該在改善安裝工藝，增加工裝，保證裝配人員的整體素質(zhì)有直接關(guān)系。
新聞:臨安市IC分選機(jī)專用步進(jìn)電機(jī)23HS6415代理
現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備應(yīng)用中在高精度應(yīng)用場合隨著伺服馬達(dá)技術(shù)的發(fā)展，從高扭矩密度乃至于高功率密度，使轉(zhuǎn)速的提升高過3000rpm，由于轉(zhuǎn)速的提升，使得伺服馬達(dá)的功率密度大幅提升。這意謂著伺服馬達(dá)是否需要搭配減速機(jī)，其決定因素主要是從應(yīng)用的需求上及成本的考慮來審視。
然而，到底在什么樣的應(yīng)用場合需求必須搭配伺服行星齒輪減速機(jī)？
1、重負(fù)何高精度：必須對負(fù)載做移動并要求精密定位時便有此需要。一般像是、衛(wèi)星、、科技、晶圓設(shè)備、機(jī)器人等自動化設(shè)備。他們的共同特征在于將負(fù)載移動所需的扭矩往往遠(yuǎn)超過伺服馬達(dá)本身的扭矩容量。而透過減速機(jī)來做伺服馬達(dá)輸出扭矩的提升，便可有效解決這個問題。
為延長防塵密封條的壽命，可在密封條上均勻涂上一薄層硅油，注意勿濺落在玻璃光柵刻劃面上。為保證光柵尺傳感器使用的可靠性，可每隔一定時間用乙醇混合液(各5%)清洗擦拭光柵尺面及指示光柵面，保持玻璃光柵尺面清潔。光柵尺傳感器嚴(yán)禁劇烈震動及摔打，以免破壞光柵尺，如光柵尺斷裂，光柵尺傳感器即失效了。不要自行拆柵尺傳感器，更不能任意改動主柵尺與副柵尺的相對間距，否則一方面可能破壞光柵尺傳感器的精度;另一方面還可能造成主柵尺與副柵尺的相對摩擦，損壞鉻層也就損壞了柵線，以而造成光柵尺報(bào)廢。
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三元乙丙本質(zhì)上是無極性的，對極性溶液和化學(xué)物具有抗性，吸水率低，具有良好的絕緣特性。特點(diǎn)：電性能；彈性；粘接性；低密度高填充性；耐過熱水性能；耐水蒸汽性能；耐老化性；耐腐蝕性。VITON氟橡膠(FKM)分子內(nèi)含氟之橡膠，依氟含量即單體構(gòu)造而有各種類型；目前廣用六氟化系的氟素橡膠早由杜邦公司以VITON商品名上市。耐高溫性優(yōu)于硅橡膠耐化學(xué)性，耐大部分油及溶劑(酮、酯類除外)，耐候性，耐臭氧性均佳，但耐寒性則不良；一般廣泛用于汽機(jī)車、乙等品，化工廠之密封件，使用溫度范圍-2℃～26℃，低溫要求使用時有耐低溫型可選用能適用到-4℃，但價(jià)格較高。新聞:臨安市IC分選機(jī)專用步進(jìn)電機(jī)23HS6415代理
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因此使用者依其加工需求不同，決定選用的行星齒輪減速機(jī)產(chǎn)品。一般而言，在機(jī)臺運(yùn)轉(zhuǎn)上有低速、高扭矩、高功率密度場合需求，絕大部分采用行星齒輪減速機(jī)。
行星式減速機(jī)原理與技術(shù)
至于行星式齒輪減速機(jī)，基本結(jié)構(gòu)由輸入太陽輪、行星輪、輸出行星臂架，以及固定的內(nèi)齒環(huán)所構(gòu)成。行星式齒輪減速機(jī)的工作原理，動力是由馬達(dá)端輸入至太陽輪，而太陽輪將驅(qū)動保持于行星臂架上的行星輪，而行星輪除了繞本身軸線自轉(zhuǎn)外，并驅(qū)動行星臂架繞傳動系統(tǒng)的中心，將他轉(zhuǎn)動。
