| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 8方攪拌車 |
| 類型 | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 混凝土理論輸送量 | 3 |
| 混凝土最大出口壓力 | 6 | 額定進(jìn)料容量 | 9 |
| 額定出料容量 | 8 | 料斗提升速度 | 5 |
| 骨料最大粒徑 | 2 | 電機(jī)功率 | 4 |
| 卸料方式 | 7 | 攪拌功率 | 5 |
| 拌筒轉(zhuǎn)速 | 6 | 攪拌軸轉(zhuǎn)速 | 9 |
| 外形尺寸 | 8 | 整機(jī)重量 | 7 |
| 產(chǎn)地 | 山東濟(jì)寧 | ||
8方攪拌車參數(shù) 商混攪拌車價(jià)格 移動(dòng)式水泥罐車多少錢一臺(tái) 廠家現(xiàn)貨
使導(dǎo)管口與加料漏斗的卸料孔緊密吻合，防止加料時(shí)混凝土外溢，并引導(dǎo)混凝土，使之迅速進(jìn)入攪拌筒的內(nèi)部。保護(hù)筒口部分的筒壁和葉片，使之在加料時(shí)不受混凝土骨料的直接沖擊，以延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)防止這種沖擊造成葉片的變形而影響卸料性能。導(dǎo)管與筒壁和葉片形成出料通道，它使出料更加均勻連續(xù)，以改善出料性能。根據(jù)目前的經(jīng)驗(yàn)，一般的攪拌筒中，攪拌筒后錐的主要功能是起攪拌作用，圓柱段的功能是攪拌與出料兼顧，前錐的功能側(cè)重于引導(dǎo)進(jìn)、出料。在設(shè)計(jì)中，前錐、后錐葉片均采用對(duì)數(shù)螺旋線，但螺旋升角不同，中間圓柱段采用阿基米德螺旋線。
筒體的結(jié)構(gòu)要合理，例如，攪拌筒的斜置角度在10-20度之間，攪拌筒斜置角度與筒體截錐體的錐頂角相差無(wú)幾，中間直徑2m左右；有足夠的有效的裝載容積，保證攪拌筒攪拌容量，使容積利用率在60%-70%之間；保證進(jìn)出料的速度及出料率；保證混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中的質(zhì)量，不出現(xiàn)分層、離析；根據(jù)載重車底盤的尺寸規(guī)格，考慮筒體總長(zhǎng)、總寬，使?jié)M載時(shí)攪拌筒重心位置合理，前后橋荷分配得當(dāng)；各構(gòu)件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度足夠，要有適當(dāng)?shù)氖褂脡勖煌矁?nèi)清洗與維修方便。
