詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | 齊全 |
類(lèi)型 | 其他 | 材質(zhì) | 其他 |
藥皮成分 | 其他 | 酸堿性 | 其他 |
性能 | 其他 | 加工定制 | 否 |
焊條由焊芯及藥皮兩部分構(gòu)成。焊條是在金屬焊芯外將涂料(藥皮)均勻、向心地壓涂在焊芯上。焊條種類(lèi)不同,焊芯也不同。焊芯即焊條的金屬芯,為了保證焊縫的質(zhì)量與性能,對(duì)焊芯中各金屬元素的含量都有嚴(yán)格的規(guī)定,特別是對(duì)有害雜質(zhì)(如硫、磷等)的含量,應(yīng)有嚴(yán)格的限制,優(yōu)于母材。
鎳基焊條nicrfe_3廠家電話
自主研制的C919大型客機(jī)首架機(jī),在商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(下稱商飛)新建成的總裝制造中心浦東基地廠房?jī)?nèi)正式下線,計(jì)劃于明年首飛。《冶金報(bào)》記者從商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院獲悉,C919上采用了寶鋼股份、撫順特鋼生產(chǎn)的300M、4340、15-5PH國(guó)產(chǎn)鋼材,用于飛機(jī)起落架主體材料、發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛銷(xiāo)、門(mén)鉸鏈等的制造。但整體來(lái)看,C919上的國(guó)產(chǎn)鋼材用量并不大,用鋼的發(fā)展仍須加速。
沒(méi)有藥皮的光桿焊條是不能進(jìn)行電弧焊接的。這是因?yàn)殡娀》€(wěn)定性很差,飛濺很大,焊縫成形不好。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐,逐漸發(fā)現(xiàn)在焊芯外面涂上某些礦物原料(即焊條藥皮),焊條性能得到很大改善
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CCT曲線的繪制試樣鋼種為WLX82A,軋制前坯料尺寸為200mm200mm6000mm,成品斷面尺寸為.5mm。于粗軋機(jī)出口擺剪處剪下一段粗軋坯試樣,加工為中8mm15mm的圓柱體。將試樣加熱至1100℃,保溫5min后冷卻至1050CC,以50/s應(yīng)變速率、60%相對(duì)變形程度進(jìn)行壓縮變形。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)工藝,設(shè)定了3個(gè)起始冷卻溫度880、910、940℃,變形后的試樣分別從880、910、940℃開(kāi)始以0.10、20、30、40℃/s7種不同的冷卻速度進(jìn)行冷卻至200℃,測(cè)得溫度.膨脹量時(shí)間曲線,用熱膨脹法確定相變溫度和時(shí)間,利用Origin軟件繪制動(dòng)態(tài)CCT曲線。