| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 1300 |
| 耗電 | 其他 | 結(jié)構(gòu)形式 | 臥式 |
| 粉碎程度 | 粗碎 | 給料粒度 | ≥180mm |
| 出料粒度 | 其他 | 生產(chǎn)能力 | ≤1000kg |
| 電機(jī)功率 | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 是否進(jìn)口 | 否 | 主軸轉(zhuǎn)速 | 926rpm,min |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng)機(jī) | 外形尺寸 | 按需定制 |
| 最大進(jìn)料邊長(zhǎng) | 1000mm | 重量 | 6600kg |
| 產(chǎn)地 | 河南 | ||
如今沙子的市場(chǎng)行情不用我多說，大家都知道，全國(guó)性的沙子緊缺，價(jià)格更是一漲再漲，如今仍呈穩(wěn)步上升趨勢(shì)，部分地區(qū)沙價(jià)直逼200元/方；投資造沙行業(yè)，較大的費(fèi)用是設(shè)備費(fèi)用，看您的產(chǎn)量需求，小型設(shè)備幾萬塊搞定，大型設(shè)備上百萬，其他的場(chǎng)地費(fèi)、水電費(fèi)、鏟車、人工費(fèi)用根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r而定；后我們算一下收益，每方原料石頭的價(jià)格在5-12元，制造出來的沙子價(jià)格在60-180元/方，總體來說收益十分可觀。
新型制砂機(jī)又稱細(xì)碎制砂機(jī)，新型打砂機(jī)。是行業(yè)的細(xì)碎制砂機(jī)設(shè)備，應(yīng)用非常廣泛。該新型制砂機(jī)設(shè)備特別適用于制作磨料，耐火材料，水泥、石英砂、鋼砂等多種硬、脆物料的細(xì)碎與中碎，是一種，節(jié)能的碎石制砂設(shè)備，比傳統(tǒng)細(xì)碎機(jī)節(jié)能50%，是目前世界上先進(jìn)的細(xì)碎機(jī)設(shè)備。
細(xì)碎機(jī)簡(jiǎn)稱細(xì)碎機(jī)，又稱第三代制砂機(jī)、pxj制砂機(jī)，該設(shè)備主要由回轉(zhuǎn)部、護(hù)板部和箱體部組成，回轉(zhuǎn)部的輪芯上有多個(gè)非重疊排列的錘架，錘頭固定在錘架上，錘頭寬度大于錘架和輪轂，輪芯由數(shù)個(gè)輪轂組成一體，固定于主軸上，主軸兩端用滾動(dòng)軸承座支承于機(jī)架上，護(hù)板部分成若干塊固定于箱體上，保護(hù)箱體不受磨損，并形成不同型式的反擊破碎腔。箱體分成上下兩部分，用螺拴連接，便于拆裝和檢修。
“駕駛習(xí)慣也是新車油耗增加的一個(gè)重要因素。”這位工作人員表示，勻速行車，避免猛踩油門和緊急剎車，切勿空擋滑行等良好的駕駛習(xí)慣會(huì)給車主節(jié)省很大一部分“油錢”。油耗增加也與外界有關(guān)“有很多車主到我們這里來反映這個(gè)狀況，但是我們給汽車做了詳細(xì)的檢查后，卻沒有發(fā)現(xiàn)汽車有這個(gè)問題。”上海大眾的工作人員說。因?yàn)橛泻芏嘬囍魇怯捎谧约旱鸟{駛習(xí)慣和行駛的道路問題，增加了汽車的油耗，而汽車本身沒有任何問題。比如道路比較坎坷，道路比較擁擠，一些不良好的駕駛習(xí)慣：猛踩油門、猛踩剎車等，都對(duì)油耗有一定的影響。
廣泛應(yīng)用于機(jī)制砂石料，高等級(jí)公路，鐵路，水利，機(jī)場(chǎng)，建筑，水泥，耐材，冶金等行業(yè)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)石料。適用于花崗巖、玄武巖、石灰?guī)r、河卵石、水泥熟料、石英石、鐵礦石、白云石、珍珠巖礦鋁礬土等多種礦物的細(xì)式破碎。
新型制砂機(jī)結(jié)構(gòu)該制砂機(jī)設(shè)備主要有回轉(zhuǎn)部、護(hù)板部和箱體部組成，回轉(zhuǎn)部的輪芯上有多個(gè)非重疊排列的錘架，錘頭固定在錘架上，錘頭寬度大于錘架和輪轂，輪芯由數(shù)個(gè)輪轂組成一體，固定于主軸上，主軸兩端用滾動(dòng)軸承座支承于機(jī)架上，護(hù)板組成分成若干塊固定于箱體上，保護(hù)箱體不受磨損，并形成不同型式的反擊破碎腔。箱體分成上下兩部分，用螺拴連接，便于拆裝和檢修。
新型制砂機(jī)工作原理新型制砂機(jī)設(shè)備工作時(shí)，在電機(jī)的帶動(dòng)下，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，物料進(jìn)入破碎腔破碎與轉(zhuǎn)子上的板錘撞擊破碎，然后進(jìn)入第二細(xì)碎腔進(jìn)行粉碎，后從出料口排出。
細(xì)碎機(jī)性能特點(diǎn)： 1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，運(yùn)行性能穩(wěn)定可靠，工藝簡(jiǎn)化，生產(chǎn)能力大。2、節(jié)能，比傳統(tǒng)細(xì)碎機(jī)節(jié)能50%。3、易件壽命長(zhǎng)，配件費(fèi)用低。使用壽命長(zhǎng)，容易保養(yǎng)與維修。4、出料粒度小，粒型均勻。經(jīng)過破碎的產(chǎn)品呈立方體狀，針片狀含量低，無內(nèi)裂縫，搞壓強(qiáng)度高。
工作原理細(xì)碎機(jī)為連續(xù)作業(yè)式設(shè)備，物料從入料口依次進(jìn)入腔體內(nèi)，下落在高速旋轉(zhuǎn)的活動(dòng)打擊錘頭上，經(jīng)過錘擊與反擊板之間的作用，物料得到初步破碎。物料受到多次高頻率的反復(fù)錘擊和反擊后，在中隔板上形成堆積，產(chǎn)生滑落，落在高速旋轉(zhuǎn)下部轉(zhuǎn)子的甩料盤上，又被高速拋到反擊板進(jìn)入碰撞、下落并經(jīng)移動(dòng)式板錘強(qiáng)制性進(jìn)行反擊、破碎、研磨。因此，物料歷經(jīng)靠其自重下落過程中的多次復(fù)合粉碎、沖刷研磨，實(shí)現(xiàn)超細(xì)效果，后經(jīng)排料口排出。
一般的做法是將前、后輪胎互換位置。建議每個(gè)月檢查輪胎磨耗，一旦被發(fā)現(xiàn)有不規(guī)則磨耗就應(yīng)調(diào)位，即使行駛不足8公里，并及時(shí)檢查車輪定位或查明其他導(dǎo)致輪胎不規(guī)則磨耗的原因。輪胎應(yīng)定期做平衡檢查如果輪胎磨耗不均勻，：輪胎胎肩磨耗快于胎面其余部分，或覺得車輛過度抖動(dòng)，可能定位不良或不平衡。這些情況不僅會(huì)縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，可能出現(xiàn)危險(xiǎn)。做車輛平衡可延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)失去控制而造成交通事故。
小型制砂機(jī)是一種生產(chǎn)建筑用沙、石料的專用設(shè)備設(shè)備生產(chǎn)出的沙質(zhì)粒度均勻、抗壓強(qiáng)度高，比天然沙、錘破生產(chǎn)的沙更符合高標(biāo)準(zhǔn)建筑沙要求；它是以顎式破碎機(jī)，液壓開箱制沙機(jī)、振動(dòng)篩及洗沙機(jī)，并用皮帶機(jī)連接成為一條線。該制沙機(jī)生產(chǎn)線采用高速旋轉(zhuǎn)甩輪將石料以76m/s的線速度拋出，碰撞在耐磨襯板上，形成了石打石、石打鐵的破碎原理。確保了整個(gè)工藝流程出料順暢，運(yùn)行可靠，節(jié)能，比傳統(tǒng)設(shè)備節(jié)能50%。
小型制沙機(jī)是礦石由進(jìn)料口給入，并沿篩板向下滑動(dòng)，篩上礦石在落下過程中即被高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子上的硬質(zhì)合金錘頭所擊碎，并以很高的速度沿切線方向飛向塊腔內(nèi)襯板，襯板又將礦石擊回再與轉(zhuǎn)子后面甩出的其他礦石相互碰撞，使礦石繼續(xù)受到破碎，物料進(jìn)入破碎腔與轉(zhuǎn)子上的板錘撞擊破碎，然后進(jìn)入第二破碎腔進(jìn)行繼續(xù)的粉碎，物料在破碎腔中的破碎不但形成了物料的破碎，同時(shí)也完成了物料的腔內(nèi)整形，直至顆粒變成所需要的大小，后成形的沙子從出料口排出。由上述可知，小型制沙機(jī)的工作是用石打石原理破碎礦石的，具有選擇性破碎作用，并且破碎產(chǎn)品的粒度較均勻，形狀多數(shù)為立方體石子。對(duì)于橋梁建造、高速筑路、碼頭、機(jī)場(chǎng)的建造有廣泛的應(yīng)用。
新聞:上海移動(dòng)式制砂破碎站客戶現(xiàn)場(chǎng)視頻
”雨天行車更需要注意路邊的行人，應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，切不可與行人或非機(jī)動(dòng)車搶道。濕滑路面避免打滑的做法就是慢速行駛。慢速行駛可讓輪胎與路面的接觸面積增加，從而提供更大的牽引力。如果您發(fā)現(xiàn)車輛開始打滑，請(qǐng)不要猛踩制動(dòng)或猛打方向，這可能導(dǎo)致汽車進(jìn)入側(cè)滑狀態(tài)。將腳從油門踏板上抬起，直至車速變緩并重新獲得路感。如果您需要制動(dòng)，請(qǐng)采取輕柔的點(diǎn)剎操作。裝有abs的車輛可以自動(dòng)進(jìn)行點(diǎn)剎操作，此時(shí)您應(yīng)該堅(jiān)定而穩(wěn)定地踩下剎車。
鄭州鴻乾機(jī)械設(shè)備有限公司
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