| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號(hào) | EQ5080 |
| 燃料類型 | 柴油 | 加工定制 | 是 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | 最高車速 | 103 |
散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
操作說明：1、將散裝飼料運(yùn)輸車停靠在有效位置，可靠定位打開相序控制箱一道門、二道門，接上三相電源，然后合上“主電源開關(guān)”。2、若“相序指示燈”亮，則可以正常使用。如若“相序指示燈”不亮，此時(shí)只需將相序開關(guān)向右撥到“相序2”即可正常使用；3、打開主控制箱一道門、二道門，合上“電源開關(guān)”和“控制開關(guān)”按下“上升”按鈕，液壓缸開始上升：上升到的高度，按下左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)按鈕使上絞籠下料口對(duì)準(zhǔn)料塔口。
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散裝飼料車箱體（飼料罐體）,箱體部分設(shè)計(jì)采用框架式結(jié)構(gòu)，外表面鋼板與骨架采用螺栓連接，所有鏈接處涂密封膠密封。車箱兩個(gè)內(nèi)側(cè)板與水平螺旋機(jī)呈"V"字行，確保飼料沿著斜面下滑時(shí)僅依靠重力的作用就能全部進(jìn)入到螺旋機(jī)中，垂直的外側(cè)板將底盤與箱體融為一體，使整車美觀協(xié)調(diào)。箱體共設(shè)四個(gè)倉(cāng)，中間兩個(gè)倉(cāng)位常開倉(cāng)，即直接通向水平螺旋機(jī)，前后兩個(gè)倉(cāng)位常閉倉(cāng)，分別設(shè)有出料倉(cāng)門，只有打開倉(cāng)門才能與螺旋機(jī)相通。
散裝飼料運(yùn)輸要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可用來運(yùn)輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫(kù)周轉(zhuǎn)。
貨箱式散裝飼料罐優(yōu)勢(shì)：實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)一車多用，即以載貨車?yán)⒀b飼料罐的來運(yùn)輸飼料，上貨車牌，購(gòu)置稅和過路費(fèi)都少，兩年一檢。1、貨箱式散裝飼料運(yùn)輸車是集裝載和輸送為一體的上裝產(chǎn)品，使用時(shí)只需在原有的運(yùn)輸車輛上直接安裝即可，動(dòng)力采用外接三相電源，車底可采用當(dāng)?shù)剞r(nóng)用車型作為汽車底盤，特殊車型及噸位可以按照客戶要求定做。 離合打滑就是驅(qū)、從動(dòng)面之間出現(xiàn)，造成溫度（temperature)升高，發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)加速時(shí)車輛無法隨時(shí)加速，甚至動(dòng)力輸出中斷，損壞離合片等，這也是讓散裝飼料運(yùn)輸頭疼的事，而造成離合打滑的原因又是什么呢。
手制動(dòng)器是讓空氣，讓彈簧鎖定制動(dòng)器。當(dāng)車輛中的氣壓太低時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)效果以確保。制動(dòng)器是鎖定驅(qū)動(dòng)(Driver)軸的手制動(dòng)器，并且當(dāng)壓制腳制動(dòng)器時(shí)，壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)空氣室以鎖定車輪。散裝飼料車全稱為散裝飼料運(yùn)輸車。
按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。2、如遇下雨，下雪天氣，可以有效的排水，防止罐體載重，同時(shí)及時(shí)排水可以防止罐體受腐蝕。3、就整體美觀程度來看，網(wǎng)板走臺(tái)更能體現(xiàn)出整體設(shè)計(jì)的美觀。制，相比較而言，由于電壓不，斷路器的系數(shù)了，可操作性了，了控制箱的使用率，調(diào)動(dòng)了工作人員的積極性。
