詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 諾德 | 型號(hào) | 齊全 |
類型 | 錘式破碎機(jī) | 作用對(duì)象 | 廢金屬類 |
粉碎程度 | 中碎 | 進(jìn)料粒度 | 根據(jù)型號(hào)而定 |
出料粒度 | 根據(jù)要求定制 | 生產(chǎn)能力 | 1-40T,h |
電機(jī)功率 | 根據(jù)產(chǎn)量大小決定 | 主軸轉(zhuǎn)速 | 800R,s |
驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) | 最大進(jìn)料邊長(zhǎng) | 3米 |
耗電 | 根據(jù)型號(hào)而定 | 外形尺寸 | 根據(jù)型號(hào)而定 |
風(fēng)量 | , | 破碎方式 | 擠壓破碎 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 廢金屬加工 | 重量 | 根據(jù)型號(hào)而定 |
產(chǎn)地 | 鞏義 |
北京粉碎轎車外殼機(jī)器,轎車外殼破碎機(jī)哪有賣
河南諾德機(jī)械生產(chǎn)的轎車外殼破碎機(jī)是用于破碎轎車外殼的破碎機(jī)哪有賣,通過(guò)對(duì)轎車外殼的破碎處理,使廢料實(shí)現(xiàn)減容,壓實(shí),除雜除銹的效果。該設(shè)備主要用于破碎各類報(bào)廢汽車、電瓶車、摩托車、自行車、舊家電、彩鋼瓦、油漆桶(鐵油桶)等含雜質(zhì)較多的廢鋼鐵進(jìn)行破碎,也可以用于電機(jī)轉(zhuǎn)子、摩托-汽車輪轂、U型鋼、機(jī)油濾芯、打包壓塊等廢金屬的破碎分選,之后通過(guò)磁選,渦電流分選,比重分選等將混合破碎料中銅、鋁、鐵及塑料和雜質(zhì)分離開(kāi)。破碎機(jī)生產(chǎn)線配置不是固定不變的,根據(jù)物料大小、物料種類、產(chǎn)量的不同進(jìn)行搭配調(diào)整。轎車外殼破碎機(jī)生產(chǎn)線主要有給料系統(tǒng)、破碎系統(tǒng)、分選系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)等,具有破碎效率高,自動(dòng)分離,節(jié)省人力成本等優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解,目前舟山市內(nèi)外共有0家企業(yè)注冊(cè)危廢動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng),包括家產(chǎn)廢單位家危廢運(yùn)輸單位和家處置利用單位。固體廢物管理計(jì)劃和轉(zhuǎn)移計(jì)劃申報(bào)審批,以及轉(zhuǎn)移聯(lián)單創(chuàng)建傳遞等業(yè)務(wù),均可在線辦理。在給企業(yè)帶來(lái)便捷的同時(shí),危險(xiǎn)廢物動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)給危廢運(yùn)輸處置再上一道保險(xiǎn)。。
“企業(yè)運(yùn)營(yíng)得不錯(cuò),溫飽不成問(wèn)題,就想做點(diǎn)更有意義的事。”任憲君帶領(lǐng)公司技術(shù)人員,項(xiàng)研發(fā)的對(duì)象是秸稈,“從化學(xué)分子的角度來(lái)看,物質(zhì)是可以拆分的,秸稈提取纖維素木質(zhì)素后生產(chǎn)沼氣有機(jī)肥?!苯斩掜?xiàng)目成功后,任憲君把目標(biāo)轉(zhuǎn)向同樣需要生物技術(shù)的生活垃圾處理,但這個(gè)項(xiàng)目顯然難度非常大。。
作用方針:石料4、彈性聯(lián)軸節(jié)發(fā)作敲擊聲金屬屑?jí)簤K機(jī)能將粉粒狀的鑄鐵屑、鋼屑、銅屑、鋁屑、優(yōu)質(zhì)礦粉等直接冷壓成餅塊,以便于儲(chǔ)藏、運(yùn)輸及投爐回收再利用。曩昔不到10年的時(shí)刻里,廢鋼破碎機(jī)作業(yè)呈現(xiàn)了極為劇烈的改動(dòng),這種改動(dòng)不只表現(xiàn)在作業(yè)界,也展示在作業(yè)外。。
北京我公司轎車外殼破碎機(jī)為滿足客戶對(duì)高收益、低成本、節(jié)能降耗的需求而全新設(shè)計(jì),結(jié)合社會(huì)廢舊原料的重新再利用,是處理大量轎車外殼的專用破碎機(jī)哪有賣。機(jī)器采用大轉(zhuǎn)動(dòng)慣高精度破碎轉(zhuǎn)子、多功能PLC操作系統(tǒng)、高效破碎腔等新科研成果,主要用于廢舊資源回收公司,廢金屬回收產(chǎn)業(yè),大型的廢品回收站和煉鋼廠等,綜合性價(jià)比高,為用戶創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
陜西破碎汽車架子機(jī)器,汽車架子打碎機(jī)生產(chǎn)廠家:http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_4743271.html