| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 諾德 | 型號(hào) | 齊全 |
| 類型 | 錘式破碎機(jī) | 作用對(duì)象 | 廢金屬類 |
| 粉碎程度 | 中碎 | 進(jìn)料粒度 | 根據(jù)型號(hào)而定 |
| 出料粒度 | 根據(jù)要求定制 | 生產(chǎn)能力 | 1-40T,h |
| 電機(jī)功率 | 根據(jù)產(chǎn)量大小決定 | 主軸轉(zhuǎn)速 | 800R,s |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) | 最大進(jìn)料邊長 | 3米 |
| 耗電 | 根據(jù)型號(hào)而定 | 外形尺寸 | 根據(jù)型號(hào)而定 |
| 風(fēng)量 | , | 破碎方式 | 擠壓破碎 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 廢金屬加工 | 重量 | 根據(jù)型號(hào)而定 |
| 產(chǎn)地 | 鞏義 | ||
陜西破碎汽車架子機(jī)器，汽車架子打碎機(jī)生產(chǎn)廠家
河南諾德機(jī)械生產(chǎn)的汽車架子破碎機(jī)是用于破碎汽車架子的打碎機(jī)生產(chǎn)廠家，通過對(duì)汽車架子的破碎處理，使廢料實(shí)現(xiàn)減容，壓實(shí)，除雜除銹的效果。該設(shè)備主要用于破碎各類報(bào)廢汽車、電瓶車、摩托車、自行車、舊家電、彩鋼瓦、油漆桶（鐵油桶）等含雜質(zhì)較多的廢鋼鐵進(jìn)行破碎，也可以用于電機(jī)轉(zhuǎn)子、摩托-汽車輪轂、U型鋼、機(jī)油濾芯、打包壓塊等廢金屬的破碎分選，之后通過磁選，渦電流分選，比重分選等將混合破碎料中銅、鋁、鐵及塑料和雜質(zhì)分離開。破碎機(jī)生產(chǎn)線配置不是固定不變的，根據(jù)物料大小、物料種類、產(chǎn)量的不同進(jìn)行搭配調(diào)整。汽車架子破碎機(jī)生產(chǎn)線主要有給料系統(tǒng)、破碎系統(tǒng)、分選系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)等，具有破碎效率高，自動(dòng)分離，節(jié)省人力成本等優(yōu)勢?！薄段ｋU(xiǎn)廢物名錄》規(guī)定，“廢物屬于危險(xiǎn)廢物。廢物分類按照《廢物分類目錄》執(zhí)行。”《廢物分類目錄》衛(wèi)醫(yī)發(fā)〔00〕號(hào)中的“感染性廢物”中列有“其他被病人血液體液排泄物污染的物品”，機(jī)構(gòu)污水處理過程中產(chǎn)生的柵渣沉淀污泥和化糞池污泥等，應(yīng)列入此類。。
已于0年月完成生活垃圾焚燒發(fā)電廠建設(shè)并投入試運(yùn)行；餐廚垃圾和污泥處置項(xiàng)目已完成招投標(biāo)工作，正在開展前期可研初設(shè)等相關(guān)工作，計(jì)劃00年投入運(yùn)營。同時(shí)，將繼續(xù)督導(dǎo)各縣區(qū)加大財(cái)政投入，購置一批生活垃圾分類收集和運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備，進(jìn)一步完善前端收運(yùn)，形成垃圾分類的完整閉環(huán)。。
近幾年廢鋼供應(yīng)逐年在攀升，其作用逐漸在擴(kuò)大，2004年突破五千萬噸，使資源得到了進(jìn)一步循環(huán)利用。鄂式破碎機(jī)作業(yè)原理：沙鋼是國內(nèi)zui大的電爐鋼出產(chǎn)基地，由于受地條鋼出產(chǎn)影響，不少鋼鐵企業(yè)被逼扔掉電爐鋼出產(chǎn)，而沙鋼仍保留少數(shù)電爐鋼出產(chǎn)。。
陜西我公司汽車架子破碎機(jī)為滿足客戶對(duì)高收益、低成本、節(jié)能降耗的需求而全新設(shè)計(jì)，結(jié)合社會(huì)廢舊原料的重新再利用，是處理大量汽車架子的專用打碎機(jī)生產(chǎn)廠家。機(jī)器采用大轉(zhuǎn)動(dòng)慣高精度破碎轉(zhuǎn)子、多功能PLC操作系統(tǒng)、高效破碎腔等新科研成果，主要用于廢舊資源回收公司，廢金屬回收產(chǎn)業(yè)，大型的廢品回收站和煉鋼廠等，綜合性價(jià)比高，為用戶創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
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