| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 齊魯石化 | 型號(hào) | 70# |
| 適用范圍 | 道路工程 | 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001-2000 |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 是 |
| 蒸發(fā)后針入度比 | 92 | 溶解度(三氯乙烯) | 0 |
| 延度(25℃) | 165 | 延度(15℃) | 120 |
| 蒸發(fā)損失 | 0 | 閃點(diǎn) | 185 |
| 軟化點(diǎn) | 45 | 溶解度 | 0 |
| 密度(25℃) | 2.2 | 產(chǎn)地 | 山東 |
在任何時(shí)候道路的養(yǎng)護(hù)都不能缺席，因?yàn)槊恳粭l道路都關(guān)系著千萬個(gè)家庭，要說道路是我們出行的重要選擇線路，那么道路養(yǎng)護(hù)在這里面起到的作用堪稱生命守護(hù)。新疆哈密瀝青冷補(bǔ)料在（廠家15192333629）怡情的影響下，頂住壓力，讓道路養(yǎng)護(hù)在這個(gè)非常時(shí)期全面開啟，時(shí)刻保持道路通暢，為道路安全保駕護(hù)航。
每年每年因?yàn)榈缆樊a(chǎn)生一些列安全問題不在少數(shù)，為了減少這類事件的發(fā)生，我們的養(yǎng)護(hù)工人沒日沒夜的加班加點(diǎn)完成每個(gè)季度相應(yīng)的道路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。有些時(shí)候單純靠勞動(dòng)力的付出見效是非常慢的，按道路養(yǎng)護(hù)來說吧，當(dāng)用作坑槽修補(bǔ)的熱瀝青混合料被瀝青冷補(bǔ)料替代后，很大程度上減少了道路養(yǎng)護(hù)在機(jī)械和人力方面的支出，施工效率大幅提升。瀝青冷補(bǔ)料是冷施工材料，施工和易性好，施工簡(jiǎn)單好操作，修復(fù)的效果和使用年限與熱料不相上下。
瀝青冷補(bǔ)料之所以能滿足這種非常規(guī)環(huán)境下的道路施工要求，這要從瀝青冷補(bǔ)料和熱瀝青混合料之間的差距說起了，瀝青冷補(bǔ)料使用的是改性瀝青和冷補(bǔ)添加劑、抗車轍劑、抗剝落劑等一些優(yōu)質(zhì)的添加劑作為原材料，熱瀝青混合料使用的只有乳化瀝青和一些簡(jiǎn)單的添加劑，瀝青冷補(bǔ)料的生產(chǎn)工藝復(fù)雜，需要考慮到材料施工后的耐受溫度以及在路面上的粘結(jié)程度，材料的松散程度和施工和易性等問題，熱瀝青混合料只需要將材料攪拌均勻即可，因?yàn)闊釣r青混合料存在的弊端經(jīng)常施工的都知道。熱瀝青混合料出料后在3-5小時(shí)內(nèi)必須使用完畢，并且施工溫度不能低于15℃，低溫和雨雪天氣不能施工，會(huì)大致施工的路面松散和起砂。這樣一比較，瀝青冷補(bǔ)料的施工要求就低了很多，關(guān)鍵在于施工效率和施工及時(shí)性的提高，這兩點(diǎn)對(duì)道路的日常養(yǎng)護(hù)非常重要。
瀝青冷補(bǔ)料在近幾年的道路修補(bǔ)和鋪筑施工中非常的受歡迎，因?yàn)椴牧系某尚蜋C(jī)理不一樣，瀝青冷補(bǔ)料使用的瀝青在經(jīng)過改性以后已經(jīng)不具備完全的熱塑性了，所以其固化的時(shí)間比較常，好在瀝青冷補(bǔ)料在經(jīng)過壓實(shí)以后即可馬上通車，并且通車量越多的情況下，集料之間會(huì)互相揉搓擠壓，讓底部的瀝青油快速上升與空氣接觸，逐漸的固化成型。在一些高要求的路面上施工，對(duì)材料的固化時(shí)間有一定的要求，新疆哈密瀝青冷補(bǔ)料也有辦法應(yīng)對(duì)，根據(jù)市場(chǎng)需求，我們研發(fā)了可以快速固化的瀝青冷補(bǔ)料，可達(dá)到12小時(shí)完全固化，這對(duì)自行車賽道的鋪筑、還有一些景區(qū)的造型路面鋪筑大有幫助。
