詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 錦銀豐 | 型號(hào) | 2,6 |
材質(zhì) | 鋼材 | 裝飾特性 | 其他 |
表面處理 | 噴涂 | 適用范圍 | 工地,建筑施工,防護(hù), |
產(chǎn)地 | 其他 | 顏色 | 其他 |
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卸料平臺(tái)是施工現(xiàn)場(chǎng)常搭設(shè)各種臨時(shí)性的操作臺(tái)和操作架,能進(jìn)行各種砌筑裝修和粉刷等作業(yè),一般來(lái)說(shuō),可在一定工期內(nèi)用于承載物料,并在其中進(jìn)行各種操作的構(gòu)架式平臺(tái),稱(chēng)之為操作平臺(tái)。落地式卸料平臺(tái)落地式卸料平臺(tái)操作平臺(tái)分為移動(dòng)式操作平臺(tái)、落地式和懸挑式操作平臺(tái)多種,也可稱(chēng)之為轉(zhuǎn)料平臺(tái)。卸料平臺(tái)采用16#槽鋼制作,寬度為2米,長(zhǎng)度為6米,一般的黃黑色使用較多。很多卸料平臺(tái)加工和卸料平臺(tái)廠家信息歡迎聯(lián)系河南省新鄉(xiāng)市北環(huán)西段的錦銀豐護(hù)欄
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坍落度過(guò)大,產(chǎn)生離析,粗骨料集中而導(dǎo)致堵管。初澆時(shí),導(dǎo)管下口距孔底太近、孔內(nèi)泥漿落淤大,止水栓排不出導(dǎo)管形成堵管。澆筑方法不當(dāng)、運(yùn)輸能力差,澆筑速度慢或中斷時(shí)間長(zhǎng),管內(nèi)流動(dòng)性能喪失導(dǎo)致堵管。第四標(biāo)段144槽堵管原因主要是冬季施工,內(nèi)有較大凍結(jié)塊,料口把關(guān)不嚴(yán)而造成的。堵管預(yù)防措施槽孔清孔時(shí)保證良好的泥漿,防止清孔過(guò)后落淤過(guò)大;導(dǎo)管底口距離孔底要符合設(shè)計(jì);澆筑時(shí)溜槽口把關(guān),防止超徑的團(tuán)塊、骨料進(jìn)入導(dǎo)管;保證的和供應(yīng)強(qiáng)度,組織協(xié)調(diào)好各環(huán)節(jié)的施工,確保澆筑的進(jìn)度的連續(xù)性和均衡性。
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《屋面工程規(guī)范》及《屋面工程驗(yàn)收規(guī)范》GB527-22明確應(yīng)做好一頭(防水層的收頭),二縫(變形縫,分格縫),三口(水落口、出入口、檐口)和四根(女兒墻根、設(shè)備根、管道根、煙囪根)等泛水部位的細(xì)部構(gòu)造處理。對(duì)于解決屋面節(jié)點(diǎn)滲漏水,從設(shè)計(jì)上,設(shè)計(jì)人員對(duì)這些部位強(qiáng)化處理,詳細(xì)出圖。充分考慮結(jié)構(gòu)變形、溫差變形、干縮變形、振動(dòng)等影響,采用節(jié)點(diǎn)密封、防排結(jié)合、剛?cè)峄パa(bǔ)、多道設(shè)防等做法滿足基層變形的需要。