| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其它 | 產(chǎn)地 | 上海 |
| 用途 | 通用 | 加工定制 | 是 |
| 電壓 | 380v | 電源 | 其它 |
| 型號(hào) | 其它 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) |
| 主要適用范圍 | 其它 | 傳動(dòng)方式 | 聯(lián)軸器傳動(dòng) |
| 排氣量大小 | 中型 | 壓縮介質(zhì) | 空氣 |
| 性能 | 可變頻 | 工作原理 | 螺桿式壓縮機(jī) |
| 原理 | 其它 | 材質(zhì) | 不銹鋼 |
無(wú)油，卻能正常壓縮，這技術(shù)不是不是很牛？
的確，這技術(shù)很牛。
合作無(wú)油永磁變頻螺桿空壓機(jī)原理但所謂的“無(wú)油”，是指氣體在壓縮過(guò)程中不與油接觸，而壓縮機(jī)的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤(rùn)滑，只是這些潤(rùn)滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤(rùn)滑油不進(jìn)入壓縮腔。
無(wú)油壓縮分類(lèi)
無(wú)油空壓機(jī)是根據(jù)壓縮空氣是否含油來(lái)劃分的，與之對(duì)應(yīng)的是有油空壓機(jī)或微油空壓機(jī)。
無(wú)油空壓機(jī)根據(jù)壓縮形式不同或主機(jī)結(jié)構(gòu)不同區(qū)分，常見(jiàn)的幾種無(wú)油空壓機(jī)有：
1.干式無(wú)油螺桿式空壓機(jī)
2.水潤(rùn)滑無(wú)油螺桿空壓機(jī)
3.無(wú)油活塞空壓機(jī)
4.無(wú)油渦旋空壓機(jī)
5.無(wú)油旋齒空壓機(jī)
6.離心式空壓機(jī)
其中，無(wú)油活塞已逐步淘汰，這種產(chǎn)品已越來(lái)越少，不再討論。
無(wú)油渦旋和無(wú)油旋齒以及離心式空壓機(jī)后面有專(zhuān)門(mén)的章節(jié)單獨(dú)討論。
本節(jié)，我和你只聊干式無(wú)油螺桿和水潤(rùn)滑無(wú)油螺桿空壓機(jī)
干式無(wú)油螺桿介紹
干式無(wú)油螺桿主要是雙螺桿壓縮機(jī)，壓縮腔內(nèi)無(wú)潤(rùn)滑，僅在齒輪箱內(nèi)有潤(rùn)滑油，可以說(shuō)是干燥的。
轉(zhuǎn)子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。
進(jìn)排氣端陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子都有軸封結(jié)構(gòu)，將介質(zhì)氣體和潤(rùn)滑油隔開(kāi)。
轉(zhuǎn)子的表面有特殊涂層，由于不接觸，所以次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用二級(jí)壓縮。
壓縮效果好是等溫壓縮，實(shí)際沒(méi)法做到等溫壓縮，所以在級(jí)壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級(jí)壓縮后也有后部冷卻器。
級(jí)壓縮的壓力大概是根號(hào)2，然后此壓力進(jìn)入第二級(jí)壓縮，二級(jí)壓縮排出的壓力達(dá)到系統(tǒng)要求，所以二級(jí)壓縮比更高，工作環(huán)境更嚴(yán)苛，壽命相比一級(jí)較短。
由于轉(zhuǎn)速很高，機(jī)頭內(nèi)溫度很高，所以機(jī)頭外殼是采用的一次性消失模技術(shù)，用于降溫。此機(jī)頭外殼與轉(zhuǎn)子是完全分開(kāi)的。外殼一般由油冷卻。
水潤(rùn)滑無(wú)油介紹
水潤(rùn)滑無(wú)油空壓機(jī)一般是單螺桿空壓機(jī)，其特點(diǎn)是用于潤(rùn)滑的介質(zhì)是水，采用水基作為密封，完全無(wú)油，產(chǎn)出純凈無(wú)油的壓縮空氣。
由于是往壓縮腔內(nèi)噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無(wú)油螺桿空壓機(jī)效率提高15%。價(jià)格便宜。
其缺點(diǎn)是，故障率高（星輪體易損件等）。
為什么水潤(rùn)滑無(wú)油機(jī)一般都是單螺桿，而非雙螺桿？
其原因是單螺桿運(yùn)行時(shí)螺桿和星輪片有速度差，單向壓縮，空氣容易壓縮，轉(zhuǎn)速偏低。
雙螺桿是同向擠壓，需要高轉(zhuǎn)速，并且水的潤(rùn)滑相比機(jī)油密度不夠，壓縮空氣容易倒流。
需要注意兩點(diǎn)
1.潤(rùn)滑部分是水，建議是純凈水。
2.空氣不含油，但是含有水。
斷電源后，閥門(mén)自鎖。行器與閥門(mén)聯(lián)接的調(diào)試執(zhí)行器的外部配線(xiàn)接好后，核對(duì)控制模塊的功能選擇開(kāi)關(guān)應(yīng)處于斷開(kāi)位置，應(yīng)處于接通位置。用信號(hào)發(fā)生器給執(zhí)行器加上約12mA信號(hào)后，再接通22V.AC電源，開(kāi)始對(duì)執(zhí)行器進(jìn)行調(diào)整。位調(diào)整：松開(kāi)下限限位開(kāi)關(guān)凸輪螺釘，將限位開(kāi)關(guān)置于自然狀態(tài)。逐漸減小輸入信號(hào)到4mA后，觀察執(zhí)行器輸出軸與閥桿的位置是否合適，若合適則用開(kāi)合螺母把二者連接好，若不合適則調(diào)整零位電位器。合作無(wú)油永磁變頻螺桿空壓機(jī)原理一般工程機(jī)械設(shè)備的費(fèi)用很高，所以我們要好好保養(yǎng)工程機(jī)械，延長(zhǎng)工程機(jī)械的壽命。除了盡量減少有害因素的影響外，還應(yīng)該在使用工程機(jī)械時(shí)保證正常的工作載荷。下面就來(lái)詳細(xì)介紹一下減少溫度的影響在工作中，各個(gè)零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為8-9℃，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)液壓油的溫度為3-6℃，低于或超過(guò)此范圍就會(huì)加速零件的磨損，引起潤(rùn)滑油變質(zhì)，造成材料性能變化等等。試驗(yàn)表明，各種工程機(jī)械的主傳動(dòng)齒輪和軸承在-5℃的潤(rùn)滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)比在3℃的潤(rùn)滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損要增大1-12倍。BSB型油機(jī)現(xiàn)在似乎已經(jīng)成為半自動(dòng)食用油灌裝機(jī)的代號(hào)，它的產(chǎn)品型號(hào)的命名來(lái)歷實(shí)際是取自半自動(dòng)（B)、雙頭（S）、標(biāo)準(zhǔn)型（B）首字字母組成BSB型灌裝機(jī)。相較于另一種常見(jiàn)的BSJ型則是半自動(dòng)雙頭簡(jiǎn)易型的首字母縮寫(xiě)。BSB型油機(jī)采用了活塞式定量技術(shù)，而且還是雙汽缸雙料缸組合驅(qū)動(dòng)，所以可以分別同事對(duì)灌裝的物料和灌裝的量進(jìn)行有效控制。如一個(gè)可以灌裝4升，一個(gè)可以灌裝5升，一個(gè)灌裝機(jī)花生油，一個(gè)灌裝麻油----這些都源于它超前的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)和先進(jìn)的獨(dú)立控制理念。
