詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | 100KW到2200KW |
類型 | 基本型 | 沖程 | 其他 |
冷卻方式 | 水冷 | 勵(lì)磁方式 | 其他 |
加工定制 | 否 | 相數(shù) | 三相 |
額定電流 | 其他 | 頻率 | 50H |
轉(zhuǎn)速 | 1500 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | 其他 |
產(chǎn)地 | 其他 | 外形尺寸 | 其他 |
顏色 | 其他 | 電壓 | 380V |
輸出功率 | 其他 |
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發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),向系統(tǒng)提供有功的同時(shí)還提供無功,定子電流滯后于端電壓一個(gè)角度,此種狀態(tài)即遲相運(yùn)行.
發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行:
電力系統(tǒng)在運(yùn)行過程中,如果無功功率過剩,系統(tǒng)的電壓就會(huì)升高,影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行,此時(shí)需要將發(fā)電機(jī)調(diào)整到進(jìn)相運(yùn)行狀態(tài)。
有以下幾種租賃方式可供用戶選擇:發(fā)電服務(wù)由我公司負(fù)責(zé),派專人專車到現(xiàn)場為用戶發(fā)電,派操作技工實(shí)施監(jiān)控。我公司既提供設(shè)備,也配備操作技工。專業(yè)服務(wù)隊(duì)伍是保障的基礎(chǔ)?,F(xiàn)有17臺(tái)服務(wù)車,24小時(shí)有人值守,以滿足用戶突發(fā)停電事件。對于發(fā)電機(jī)組大家可能都不陌生,但是一說到靜音柴油發(fā)電機(jī)組可能大家不是十分了解。
當(dāng)逐漸減少勵(lì)磁電流使發(fā)電機(jī)從向系統(tǒng)提供無功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無功,定子電流從滯后而變?yōu)槌鞍l(fā)電機(jī)端電壓一個(gè)角度,此種狀態(tài)即進(jìn)相運(yùn)行。
同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)較遲相運(yùn)行狀態(tài)勵(lì)磁電流大幅度減少,發(fā)電機(jī)電勢Eq亦相應(yīng)降低.從P-功角關(guān)系看,在有功不變的情況下,功角必將相應(yīng)增大,比值整步功亦相應(yīng)降低,發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定性下降.其穩(wěn)定極限與發(fā)電機(jī)短路比,外接電抗,自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器性能及其是否投運(yùn)等有關(guān)。
柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間滿載運(yùn)行,不但可以提高本身性能,找出安全隱患,還可以避免重大的事故。目前,市場上對柴油發(fā)電機(jī)的的維保是指損壞維修和日常保養(yǎng)兩個(gè)方面:維修是指柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生故障后,針對所出現(xiàn)的故障進(jìn)行更換各種配件等手段或是對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行大修,機(jī)組內(nèi)的積炭等,保養(yǎng)方面的主要從定期的換三濾來保證機(jī)組的各種性能指標(biāo)良好。
制約發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的主要因素有:
(1) 系統(tǒng)穩(wěn)定的限制
(2) 發(fā)電機(jī)定子端部件溫度的限制
(3) 定子電流的限制
(4) 廠用電電壓的限制
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1儲(chǔ)運(yùn)條件和管理水平不能完全保證無磕碰劃傷。皺折變形或保管不當(dāng)如厚度不夠購置或自制紙墊質(zhì)量不合要求。或裝配時(shí)不注意清潔。沾有灰塵雜質(zhì)。
通過滿載試機(jī),修正機(jī)組的標(biāo)稱的功率,隨時(shí)了解機(jī)組的實(shí)際情況,使客戶在使用運(yùn)行機(jī)組時(shí)做到心中有數(shù),做到安全用電。通過滿載試機(jī),得出機(jī)組的各項(xiàng)性能指標(biāo),判斷機(jī)組性能下降的真實(shí)原因,為是否更換三濾提供科學(xué)依據(jù),減少維護(hù)成本。通過滿載試機(jī),可以判斷大修后是否能達(dá)到預(yù)期目的。通過滿載試機(jī),長時(shí)間的滿載測試能有效的去除積炭,機(jī)組大修的時(shí)間,節(jié)約成本。