五、選購行星減速機(jī)之其他注意事項(xiàng)
在滿足了上述指標(biāo)后，您就可以根據(jù)產(chǎn)品樣本，選擇在安裝尺寸，軸徑和輸入法蘭與您電機(jī)后您還要考慮所配電機(jī)的重量。一種減速機(jī)只允許與小于一定重量的電機(jī)配套，電機(jī)太重，長時間運(yùn)轉(zhuǎn)會損壞減速機(jī)的輸出發(fā)蘭。
以上介紹了行星減速機(jī)的選型方法及技術(shù)，希望讀者朋友能夠根據(jù)機(jī)器或環(huán)境的條件來慎重選擇及使用減速機(jī)。
在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動效率高，減速范圍寬，精度高，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動系統(tǒng)中。在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。
衡量行減速機(jī)性能的幾個關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)是：減速比，平均壽命，額定輸出扭矩，回程間隙，滿載效率，噪音，橫向/徑向受力和工作溫度。
減速比：輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值。
新聞:邯鄲泰映減速機(jī)6A12.5型號
行星減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是一個重點(diǎn)研究課題。
降低行星減速機(jī)運(yùn)行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實(shí)施。
經(jīng)過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法，也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。
小常識：行星減速機(jī)的工作原理
行星減速機(jī)是由一個內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間；行星減速機(jī)當(dāng)入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時，可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，游星之旋轉(zhuǎn)帶動連結(jié)於托盤之出力軸輸出動力。
一般對于大六角頭高強(qiáng)度螺栓連接副在組裝的時候,其螺栓頭下墊圈有倒角的一側(cè)應(yīng)該朝向螺栓的頭部。施工人員在安裝高強(qiáng)度螺栓的時候,要做到嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入螺栓(這里是指如用錘敲打)。如果不能自由穿入的時候,就要把孔應(yīng)用鉸刀去做一下修整,待到修整之后孔的直徑應(yīng)該是小于1.2倍螺栓的直徑。修孔的時候,我們?yōu)榱朔乐硅F屑落入板迭縫中,在鉸孔之前要把四周螺栓全部擰緊,并檢查是否牢固,使板迭密貼后再進(jìn)行操作。這里要非常注意一個地方就是嚴(yán)禁使用氣割來擴(kuò)孔。
新聞:邯鄲泰映減速機(jī)6A12.5型號
CH750-3-S-G1-LT-H6
CH750-5-S-G1-LT-H6
CH750-10-S-G1-LT-H6
CH750-15-S-G1-LT-H6
CH750-20-S-G1-LT-H6
CH750-25-S-G1-LT-H6
CH750-30-S-G1-LT-H6
CH750-40-S-G1-LT-H6
CH750-45-S-G1-LT-H6
CH750-50-S-G1-LT-H6
CH750-60-S-G1-LT-H6
CH750-70-S-G1-LT-H6
CH750-80-S-G1-LT-H6
CH750-90-S-G1-LT-H6
CH750-100-S-G1-LT-H6
CH750-120-S-G1-LT-H6
CH750-140-S-G1-LT-H6
CH750-160-S-G1-LT-H6
CH750-180-S-G1-LT-H6
CH750-200-S-G1-LT-H6
CH1500-3-S-G1-LT-H6
CH1500-5-S-G1-LT-H6
CH1500-10-S-G1-LT-H6
CH1500-15-S-G1-LT-H6
CH1500-20-S-G1-LT-H6
CH1500-25-S-G1-LT-H6
CH1500-30-S-G1-LT-H6
CH1500-40-S-G1-LT-H6
CH1500-45-S-G1-LT-H6
CH1500-50-S-G1-LT-H6
CH1500-60-S-G1-LT-H6
CH1500-70-S-G1-LT-H6
CH1500-80-S-G1-LT-H6
CH1500-90-S-G1-LT-H6
CH1500-100-S-G1-LT-H6
CH1500-120-S-G1-LT-H6
CH1500-140-S-G1-LT-H6
CH1500-160-S-G1-LT-H6
CH1500-180-S-G1-LT-H6
CH1500-200-S-G1-LT-H6
CH2200-3-S-G1-LT-H6
CH2200-5-S-G1-LT-H6
CH2200-10-S-G1-LT-H6
CH2200-15-S-G1-LT-H6
CH2200-20-S-G1-LT-H6
CH2200-25-S-G1-LT-H6
CH2200-30-S-G1-LT-H6
CH2200-40-S-G1-LT-H6
CH2200-45-S-G1-LT-H6
CH2200-50-S-G1-LT-H6
CH2200-60-S-G1-LT-H6
CH2200-70-S-G1-LT-H6
CH2200-80-S-G1-LT-H6
CH2200-90-S-G1-LT-H6
CH2200-100-S-G1-LT-H6
CH2200-120-S-G1-LT-H6
CH2200-140-S-G1-LT-H6
CH2200-160-S-G1-LT-H6
CH2200-180-S-G1-LT-H6
CH2200-200-S-G1-LT-H6
CH3700-3-S-G1-LT-H6
CH3700-5-S-G1-LT-H6
CH3700-10-S-G1-LT-H6
CH3700-15-S-G1-LT-H6
CH3700-20-S-G1-LT-H6
CH3700-25-S-G1-LT-H6
CH3700-30-S-G1-LT-H6
CH3700-40-S-G1-LT-H6
CH3700-45-S-G1-LT-H6
CH3700-50-S-G1-LT-H6
CH3700-60-S-G1-LT-H6
CH3700-70-S-G1-LT-H6
CH3700-80-S-G1-LT-H6
CH3700-90-S-G1-LT-H6
CH3700-100-S-G1-LT-H6
CH3700-120-S-G1-LT-H6
CH3700-140-S-G1-LT-H6
CH3700-160-S-G1-LT-H6
CH3700-180-S-G1-LT-H6
CH3700-200-S-G1-LT-H6
對模具主要成形零部件進(jìn)行表面強(qiáng)化，以提高模具零件表面耐磨性，從而更好地提高模具質(zhì)量。對于表面強(qiáng)化，要根據(jù)不同用途的模具，選用不同的強(qiáng)化方法。：沖裁模可采用電火花強(qiáng)化、硬質(zhì)合金堆焊等，以提高模具零件表層的耐磨性和抗壓強(qiáng)度；壓鑄模、塑料模等熱加工模具鋼零件可采用滲氮(硬氮化)處理，以提高零件的耐磨性、耐熱疲勞性和耐磨蝕性；拉深模、彎曲?？刹捎脻B硫處理，以減少摩擦系數(shù)，提高材料的耐磨性；碳氮共滲(軟氮化)可應(yīng)用于各類模具的表面強(qiáng)化處理。新聞:邯鄲泰映減速機(jī)6A12.5型號
CH100-3-S-B-G4-DR-H0
CH100-5-S-B-G4-DR-H0
CH100-10-S-B-G4-DR-H0
CH100-15-S-B-G4-DR-H0
CH100-20-S-B-G4-DR-H0
CH100-25-S-B-G4-DR-H0
CH100-30-S-B-G4-DR-H0
CH100-40-S-B-G4-DR-H0
CH100-45-S-B-G4-DR-H0
CH100-50-S-B-G4-DR-H0
CH100-60-S-B-G4-DR-H0
CH100-70-S-B-G4-DR-H0
CH100-80-S-B-G4-DR-H0
CH100-90-S-B-G4-DR-H0
CH100-100-S-B-G4-DR-H0
CH100-120-S-B-G4-DR-H0
CH100-140-S-B-G4-DR-H0
CH100-160-S-B-G4-DR-H0
CH100-180-S-B-G4-DR-H0
CH100-200-S-B-G4-DR-H0
CH200-3-S-B-G4-DR-H0
CH200-5-S-B-G4-DR-H0
CH200-10-S-B-G4-DR-H0
CH200-15-S-B-G4-DR-H0
CH200-20-S-B-G4-DR-H0
CH200-25-S-B-G4-DR-H0
CH200-30-S-B-G4-DR-H0
CH200-40-S-B-G4-DR-H0
CH200-45-S-B-G4-DR-H0
CH200-50-S-B-G4-DR-H0
CH200-60-S-B-G4-DR-H0
CH200-70-S-B-G4-DR-H0
CH200-80-S-B-G4-DR-H0
CH200-90-S-B-G4-DR-H0
CH200-100-S-B-G4-DR-H0
CH200-120-S-B-G4-DR-H0
CH200-140-S-B-G4-DR-H0
CH200-160-S-B-G4-DR-H0
CH200-180-S-B-G4-DR-H0
CH200-200-S-B-G4-DR-H0
CH400-3-S-B-G4-DR-H0
CH400-5-S-B-G4-DR-H0
CH400-10-S-B-G4-DR-H0
CH400-15-S-B-G4-DR-H0
CH400-20-S-B-G4-DR-H0
CH400-25-S-B-G4-DR-H0
CH400-30-S-B-G4-DR-H0
CH400-40-S-B-G4-DR-H0
CH400-45-S-B-G4-DR-H0
CH400-50-S-B-G4-DR-H0
CH400-60-S-B-G4-DR-H0
CH400-70-S-B-G4-DR-H0
CH400-80-S-B-G4-DR-H0
CH400-90-S-B-G4-DR-H0
CH400-100-S-B-G4-DR-H0
CH400-120-S-B-G4-DR-H0
CH400-140-S-B-G4-DR-H0
CH400-160-S-B-G4-DR-H0
CH400-180-S-B-G4-DR-H0
CH400-200-S-B-G4-DR-H0
新聞:邯鄲泰映減速機(jī)6A12.5型號
減速機(jī)漏油怎么辦?減速機(jī)漏油處理方法推薦
減速機(jī)漏油不僅會導(dǎo)致設(shè)備故障，還會對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重污染，既破壞了文明生產(chǎn)又浪費(fèi)了不少本可收回再生的潤滑油。 那么，遇到減速機(jī)漏油怎么辦呢?以下為您推薦
減速機(jī)漏油的處理方法:
1、擦拭
減速機(jī)靜密封點(diǎn)通過治理，一般是可以達(dá)到不滲不漏的，但動密封點(diǎn)由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因，使得個別動密封點(diǎn)仍有微小滲漏，由于工作環(huán)境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，擦拭軸上的油污。
2、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板
減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實(shí)現(xiàn)了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機(jī)會。
