| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 齊全 |
| 結(jié)構(gòu)類型 | 折疊式濾芯 | 濾層材質(zhì) | 玻璃纖維 |
| 骨架材質(zhì) | 不銹鋼 | 特性 | 耐高溫 |
| 用途 | 液壓油濾芯 | 適用對(duì)象 | 油 |
| 工作溫度 | 0-120, | 工作最大壓差 | 0.5MPA |
| 過濾精度 | 1-10,m | 進(jìn)出口徑 | 齊全 |
| 過濾面積 | 其他 | 原水壓力 | 其他 |
| 規(guī)格尺寸 | 齊全 | 濾芯形式 | 折疊 |
| 適用范圍 | 汽車 輕工 化工 石油 冶金 | 產(chǎn)地 | 河南新鄉(xiāng) |
翡翠液壓油濾芯艾特環(huán)保影響濾芯壽命的因素分析軋制油的溫度、軋制油中金屬顆粒和非金屬顆粒的量 、顆粒的大小 、臟油經(jīng)過過濾層的流速大小 、濾材 、濾芯出油管的材質(zhì)等都將影響軋制油和濾芯的壽命。軋制油的溫度、軋制油中的金屬顆粒和非金屬顆粒的量 、顆粒的大小與軋制油系統(tǒng)的油品特性、生產(chǎn)工藝、軋制的鋼種等因素有關(guān) ，在實(shí)際生產(chǎn)中影響濾芯壽命的因素很多，而軋制油經(jīng)過過濾層的流速是影響濾芯壽命主要因素。
新聞:重慶STR140-5SG2M90翡翠油濾芯
軋制油在過濾層 內(nèi)流動(dòng)的動(dòng)力分析
根據(jù)計(jì)算，過濾層的外表面積為 69000 mm z，出油管上的出油孔總面積約為 2l00 m m ，臟油從過濾層的外表流到內(nèi)層是一個(gè)加速過程。單個(gè)濾芯的軋制油流量與流速、加速度等關(guān)系見表 1(以 55 ×400 濾芯為標(biāo)準(zhǔn)所計(jì)算的參數(shù))。
表 1 單個(gè)濾芯流量與流速的關(guān)系
新聞:重慶STR140-5SG2M90翡翠油濾芯
單位體 外層 內(nèi)層 平均 通過 加速
積 流量 流 速 流速 速度 時(shí) 間 度
L ／m in m m ／s m m ／s m m ，s S m m ，ss
4 ．17 O ．2 6 8．7 3 4 ．5 3 ．89 2 ．18
3 ．8O 0 ．24 7 ．9 4 4 ．O 9 4 ．2 8 1．8
2 ．7 3 0 ．17 5 ．7 1 2 ．9 4 5 ．9 5 0 ．9 3
1．9O 0 ．12 3 ．9 7 2 ．O 5 8 ．54 0 ．4 5
表 1 中：?jiǎn)挝惑w積流量為每分鐘通過單位體積過濾層的流量 ；外層流速為臟油剛接近濾芯表層時(shí)的流速；內(nèi)層流速為竄過過濾層后的流速；通過時(shí)間為軋制油竄過過濾層所需要的時(shí)間。
新聞:重慶STR140-5SG2M90翡翠油濾芯一般系統(tǒng)設(shè)計(jì)為壓縮機(jī)停機(jī)一定時(shí)間后四通閥才換向，此時(shí)高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動(dòng)時(shí)，由于中間流量作用造成流量不足；壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)流量不足。四通閥換向不良原因四通閥線圈斷路、短路或電壓不符合線圈性能要求，造成先導(dǎo)閥的閥芯不能動(dòng)作；由于外部原因，先導(dǎo)閥部變形，造成閥芯不能動(dòng)作；先導(dǎo)閥毛細(xì)管變形或堵塞，造流量不足，形成不了換向所需的壓力差；主閥體變形，活塞部被卡死而不能動(dòng)作；冷凍油變質(zhì)或系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入雜物，四通閥活塞卡死；四通閥焊接時(shí)，溫度過高，內(nèi)部零件發(fā)生熱變形而不能動(dòng)作；制冷系統(tǒng)冷媒泄漏，冷媒循環(huán)量不足，達(dá)不到換向所需的壓力；壓縮機(jī)溫度過高，由于制冷劑泄漏等原因壓縮機(jī)得不到很好的冷卻，排氣溫度過高導(dǎo)致四通閥內(nèi)部零件變形卡死或換向不靈。
