| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 德慶 | 型號 | 制動電阻器24kw15 |
| 環(huán)境溫度 | 50 | 阻值誤差 | 0.0001 |
| 封裝 | 木箱 | 顏色 | 銀色 |
| 標(biāo)稱阻值 | 10 | 材料 | 合金 |
| 額定功率 | 15-24kw | 頻率特性 | 超頻 |
| 外形 | 長方形 | 溫度系數(shù) | PTC |
| 性能 | 通用 | 功率特性 | 中頻 |
| 產(chǎn)地 | 山東 | ||
制動電阻器24kw15歐噴涂外殼立式彈簧式電阻器
?塔機(jī)升降機(jī)制動電阻：
??塔機(jī)升降機(jī)制動電阻適用于交流50HZ電壓至1140V及直流電壓1000V的電路中，與施耐德變頻器ATV71HD45N4匹配制動電阻。作為電動機(jī)起動、制動與調(diào)速之用。性能參數(shù)
??具有安全可靠的產(chǎn)品性能、容量大、耐腐蝕、壽命長、無觸點(diǎn)、無維修、等特點(diǎn)，特別是在塔式起重機(jī)升降機(jī)匹配施耐德變頻器制動電阻，更顯示其優(yōu)越性，有著廣泛的應(yīng)用前景。其他說明?產(chǎn)品遍及冶金、礦山、電力、港口、建筑、工控自動化等領(lǐng)域。
??在變頻調(diào)速系統(tǒng)中，電機(jī)的降速和停機(jī)是通過逐漸減小頻率來實(shí)現(xiàn)的，在頻率減小的瞬間，電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速隨之下降，而由于機(jī)械慣性的原因，電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速未變。當(dāng)同步轉(zhuǎn)速小于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)子電流的相位幾乎改變了180度，電機(jī)從電動狀態(tài)變?yōu)榘l(fā)電狀態(tài)；與此同時，電機(jī)軸上的轉(zhuǎn)矩變成了制動轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)的轉(zhuǎn)速迅速下降，電機(jī)處于再生制動狀態(tài)。電機(jī)再生的電能經(jīng)續(xù)流二極管全波整流后反饋到直流電路。由于直流電路的電能無法通過整流橋回饋到電網(wǎng)，僅靠變頻器本身的電容吸收，雖然其他部分能消耗電能，但電容仍有短時間的電荷堆積，形成“泵升電壓”，使直流電壓升高。過高的直流電壓將使各部分器件受到損害。
