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減速機是一種動力傳達組織，運用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）（減速機馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的組織。在目前用于傳遞動力與運動的組織中，減速機的運用規(guī)模適當廣泛。
常見問題及其因素：
(1)減速機發(fā)熱和漏油
(2)蝸輪磨損
(3)傳動小斜齒輪磨損
(4)軸承(蝸桿處)損壞
1、減速機發(fā)熱和漏油
蝸輪減速機為了提高功率，通常均選用有色金屬做蝸輪，選用較硬的鋼材，由于它是滑動摩擦傳動，在工作過程中，就會發(fā)作較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹發(fā)作區(qū)別，從而在各合作面發(fā)作空隙，而油液由于溫度的增加變稀，容易形成走漏。
首要因素有四點，一是原料的調(diào)配是不是合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是光滑油的挑選，增加量是不是準確，四是裝置質(zhì)量和運用環(huán)境。
2、蝸輪磨損
蝸輪通常選用錫青銅，配對的蝸桿資料通常用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機正常工作時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪發(fā)作磨損。
通常來說，這種磨損很慢，象某廠有些減速機可以運用10年以上。假如磨損速度較快，就要思考減速機的選型是不是準確，是不是有超負荷工作，蝸輪蝸桿的原料，裝置質(zhì)量或運用環(huán)境等因素。
3、傳動小斜齒輪磨損
通常發(fā)作在立式裝置的減速機上，首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑選有關(guān)。立式裝置時，很容易形成光滑油油量缺乏，當減速機中止工作時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的光滑維護，發(fā)動或工作過程中得不到有用的光滑導致機械磨損乃至損壞。
4、蝸桿軸承損壞
減速機發(fā)作毛病時，即便減速箱密封杰出，該廠還是常常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油現(xiàn)已被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是由于減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后發(fā)作的水分凝集形成;當然，也和軸承質(zhì)量，裝置工藝方法密切相關(guān)。


新聞:文案縣TR0Y電機9I135PV-2E型號
也就是卡片的容量問題選擇產(chǎn)品類型問：是購買獨立型門禁機還是購買聯(lián)網(wǎng)型門禁機?答：所謂獨立型門禁機，就是不用和計算機聯(lián)網(wǎng)和設(shè)置權(quán)限，通過主卡副卡，或者紅外遙控器或者密碼鍵盤設(shè)計注冊卡的進出權(quán)限。優(yōu)點是：布線施工方便，價格便宜。缺點是沒有個性化的出入權(quán)限管理，沒有進出記錄的查詢，只具備門禁的基本功能。門多時，設(shè)置復雜，累。安全性較弱。聯(lián)網(wǎng)型門禁系統(tǒng)是通過電腦對所有門進行權(quán)限管理，設(shè)置強大的門禁管理功能和權(quán)限，可以實時監(jiān)控門的進出情況，查詢所有門的進出記錄，門越多，設(shè)置越輕松，管理越方便。
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蝸輪減速機的安裝方法：

　　步：確認電機和減速機是否完好無損，并且檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配。

　　第二步：旋下減速機法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。安裝前還要將電機輸入軸、定位凸臺及減速成機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭干凈。

　　第三步：將電機與減速機成自然連接。連接時必須保證減速成機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行，這樣能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率和較低的噪音。另外，在安裝時嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。

　　第四步：減速機安裝后用手轉(zhuǎn)動應靈活，無卡滯現(xiàn)象。開機前應緊固各聯(lián)接螺釘，空載試車應不少于2小時，運轉(zhuǎn)應平穩(wěn)、無沖擊、振動、雜音及漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)時應及時排除。使用時應定期檢查各緊固件是否松動，確保正常運轉(zhuǎn)。

　　蝸輪減速機的安裝方法就先為大家介紹到這里，以上所介紹的方法都是按照順序去介紹的，所以大家在參照本文來安裝的時候，一定要安裝步驟去操作。

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主要原因包括：使用前過早打開軸承包裝，造成污染;安裝時工作環(huán)境不清潔，造成污染;軸承的工作環(huán)境不清潔，工作介質(zhì)污染等。建議：在使用前不要拆開軸承的包裝;安裝時保持安裝環(huán)境的清潔，對要使用的軸承進行清洗;增強軸承的密封裝置。潤滑不良(約占5%)據(jù)調(diào)查，潤滑不良是造成軸承過早損壞的主要原因之一。包括未及時加注潤滑劑或潤滑油;潤滑劑或潤滑油未加注到位;潤滑劑或潤滑油選型不當;潤滑方式不正確等等。建議：選擇正確的潤滑劑或潤滑油，使用正確的潤滑加注方式。