| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | PLE120-10-S2-P2 |
| 用途 | 減速機(jī) | 級(jí)數(shù) | 2極 |
| 齒輪類型 | 其他 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO2000 |
| 安裝形式 | 塔式 | 布局形式 | 同軸式 |
| 齒面硬度 | 硬齒面 | 是否進(jìn)口 | 是 |
| 加工定制 | 否 | 輸入轉(zhuǎn)速 | 3000 |
| 額定功率 | 200 | 輸出轉(zhuǎn)速 | 6000 |
| 額定電流 | 2A | 許用扭矩 | 1.8 |
| 工作效率 | 90, | 減速比 | 1,10 |
| 重量 | 2.5 | 產(chǎn)地 | 福建 |
新聞:宿遷東力減速電機(jī)PL40-1500-50S3B廠家
蝸輪減速機(jī)的保養(yǎng)方法：
1、在使用期間，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫過(guò)高(超過(guò)80℃以上)時(shí)，以及有不正常的噪音等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用，對(duì)其原因進(jìn)行檢查。等排除故障或更換潤(rùn)滑油后，才可以繼續(xù)使用。
2、蝸輪減速機(jī)在使用時(shí)，于連轉(zhuǎn)300小時(shí)后，需更換新油，其后每使用2500小時(shí)需換油，但在使用過(guò)程中仍應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，若油有雜質(zhì)，老化，變質(zhì)情況，必須隨時(shí)更換。
3、定期檢查蝸桿的軸向竄動(dòng)量和蝸輪副的嚙合情況。減速器停、動(dòng)產(chǎn)生較大的沖擊，推力軸承易磨損，進(jìn)而引起蝸桿的軸向竄動(dòng)超差。
4、如果極端寒冷如-10℃以下，在選型時(shí)就需考慮環(huán)溫對(duì)減速器的影響，可考慮帶電加熱器之類的配置，這對(duì)蝸輪減速機(jī)的潤(rùn)滑保養(yǎng)非常重要，定期觀察油位動(dòng)向、觀察噪音振動(dòng)等是否有無(wú)異常。
5、經(jīng)常觀察減速器的軸承、箱蓋、油窗蓋等結(jié)合部分有無(wú)漏油。軸承部分漏油時(shí)應(yīng)及時(shí)更換油封。
相信看了以上的介紹內(nèi)容之后，大家日后在使用蝸輪減速機(jī)一定能夠?qū)⑽佪啘p速機(jī)保養(yǎng)好，從而降低我們的生產(chǎn)成本。
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下面就這幾種方式進(jìn)行分析和比較：閥門(mén)節(jié)流改變離心泵流量簡(jiǎn)單的方法就是調(diào)節(jié)泵出口閥門(mén)的開(kāi)度，而水泵轉(zhuǎn)速保持不變(一般為額定轉(zhuǎn)速)，其實(shí)質(zhì)是改變管路特性曲線的位置來(lái)改變泵的工況點(diǎn)。如圖1所示，水泵特性曲線Q-H與管路特性曲線Q-h的交點(diǎn)A為閥門(mén)全開(kāi)時(shí)水泵的極限工況點(diǎn)。關(guān)小閥門(mén)時(shí)，管道局部阻力增加，水泵工況點(diǎn)向左移至B點(diǎn)，相應(yīng)流量減少。閥門(mén)全關(guān)時(shí)，相當(dāng)于阻力無(wú)限大，流量為零，此時(shí)管路特性曲線與縱坐標(biāo)重合。
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選定減速電機(jī)輸入軸時(shí)的注意事項(xiàng)
1、安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率。
2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì) 引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。
3、減速電機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流 暢。基礎(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。
4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次 序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)減速電機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下， 換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上 油位塞確定無(wú)誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)， 時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。
經(jīng)過(guò)一定時(shí)期應(yīng)再檢查減速電機(jī)油位，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)，可改變潤(rùn)滑油的牌號(hào)。
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