減速機(jī)軸承部位過熱或許軸承部位有噪音
4.2.1、要素分析:
a.潤(rùn)滑油缺少。當(dāng)潤(rùn)滑的油位增加缺少或由于減速機(jī)漏油而不能抵達(dá)合理高度時(shí)，就或許致使減速機(jī)軸承部位溫度高或有雜音；
b.軸承蓋或許密封有些抵觸。軸承由于設(shè)備不正、軸承蓋不規(guī)則或長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用使軸承蓋或密封有些與聯(lián)接有些有磨損時(shí)，或許會(huì)使減速機(jī)軸承溫度高或有雜音；
c.軸承損壞或許磨損。該項(xiàng)內(nèi)容首要為軸承的堅(jiān)持架損壞、表里圈磨損或變形、滾珠磨損或掉出，這些要素都會(huì)使減速機(jī)無法正常工作；
d.軸承空地過大或過小。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用致使減速機(jī)軸承的滾珠與表里圈之間的空地或軸承內(nèi)圈與軸之間的空地還有軸承與端蓋之間空地變大時(shí)，都或許發(fā)生上述體現(xiàn)；
e.斜齒輪鍵柄松曠。斜齒輪鍵柄松曠會(huì)致使齒輪與軸之間協(xié)作不緊致然后致使軸承過熱或有雜音；
4.2.2、防止及打掃方法:
a.檢查油位并加注潤(rùn)滑油；b.擰緊軸承及聯(lián)接有些螺栓,檢查密封件設(shè)備情況；c.檢查軸承,如有損壞即時(shí)予以更換；d.如是空地不適宜,調(diào)整軸承空地，無法調(diào)整時(shí)要更換軸承；e.對(duì)于斜齒輪鍵柄松曠要及時(shí)送修；
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減速電機(jī)術(shù)語解釋
1. 允許轉(zhuǎn)矩：
在本產(chǎn)品系列中主要是對(duì)減速箱而言，減速箱的輸出軸轉(zhuǎn)矩隨減速比的變化而變化，受材料、結(jié)構(gòu)等多方面因素制約。減速箱允許轉(zhuǎn)矩指在保證強(qiáng)度、使用壽命等正常工況下可能承受（或輸出）的轉(zhuǎn)矩。
2. 傳動(dòng)效率： 減速箱動(dòng)力傳遞的效能。3. 軸向負(fù)載.電機(jī)或減速箱輸出軸在軸向上的承受載荷。
4. 額定.在保持正常溫度下，電機(jī)能夠安全運(yùn)行的限度稱為額定。
例如：額定輸出、額定電壓、額定頻率、額定轉(zhuǎn)速.額定時(shí)間：額定輸出下可正常連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間稱為額定時(shí)間.連續(xù)額定：在額定輸出下，可連續(xù)使用時(shí)稱為連續(xù)額定.短時(shí)間額定：在的固定時(shí)間做額定輸出運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)稱為短時(shí)間額定.輸出單位時(shí)間對(duì)外所做的功.額定輸出：電機(jī)在額定電壓、額定頻率下，連續(xù)穩(wěn)定的輸出額定轉(zhuǎn)速、額定轉(zhuǎn)矩. 轉(zhuǎn)矩 起動(dòng)轉(zhuǎn)矩：電機(jī)起動(dòng)時(shí)瞬間產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩. 轉(zhuǎn)矩：電機(jī)在一定電壓、一定頻率下可能輸出的轉(zhuǎn)矩.額定轉(zhuǎn)矩：電機(jī)在額定電壓、額定頻率下可連續(xù)輸出的轉(zhuǎn)矩. 靜摩擦轉(zhuǎn)矩：電磁制動(dòng)、離合器制動(dòng)等在停止?fàn)顩r下，為保持該狀態(tài)時(shí)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩. 容許轉(zhuǎn)矩：指電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所能使用的轉(zhuǎn)矩。該轉(zhuǎn)矩受電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩、溫升以及組合的減速箱強(qiáng)度所限制。轉(zhuǎn)速 同步轉(zhuǎn)速：電機(jī)的固定特性參數(shù)與電機(jī)的極數(shù)、使用電源的頻率有關(guān)。
Ns=120f/P（r/min）
Ns :同步轉(zhuǎn)速（r/min）
f :電源頻率（Hz）
p :電極極數(shù)
空載轉(zhuǎn)速：標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)、可逆電機(jī)在無負(fù)載時(shí)的轉(zhuǎn)速（比同步轉(zhuǎn)速低1～5％）。
額定轉(zhuǎn)速：電機(jī)在額定工況下的轉(zhuǎn)速（比同步轉(zhuǎn)速低5～20％）。轉(zhuǎn)差率：轉(zhuǎn)速的表示方式之一。
S=（Ns-N）/N （r/min）
S :轉(zhuǎn)差率
Ns :同步轉(zhuǎn)速 （r/min）
N :任意負(fù)載時(shí)的轉(zhuǎn)速 （r/min）
5. 停止過轉(zhuǎn)量：
電機(jī)輸出軸從切斷電源的瞬間到完全停止時(shí)，因慣性繼續(xù)旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)（或角度）。
6.制動(dòng)力：
為使電機(jī)輸出軸快速減速、制動(dòng)停止，或使電機(jī)輸出軸保持狀態(tài)所施加于電機(jī)（轉(zhuǎn)子）的力。
電磁制動(dòng)電機(jī)的制動(dòng)力等于額定轉(zhuǎn)矩。
可逆電機(jī)的制動(dòng)力等于10％的額定轉(zhuǎn)矩。
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為了保證變送器測(cè)量管內(nèi)充滿被測(cè)介質(zhì)，變迭器垂直安裝，流向自下而上.尤其是對(duì)于液固兩相流，必須垂直安裝.若現(xiàn)場(chǎng)只允許水平安裝，則必須保證兩電極在同一水平面。變送器兩端應(yīng)裝閥門和旁路。電磁流量變送器的電極所測(cè)出的幾毫伏交流電勢(shì)，是以變送器內(nèi)液體電位為基礎(chǔ)的.為了使液體電位穩(wěn)定并位變送器與流體保持等電位，以保證穩(wěn)定地進(jìn)行測(cè)量，變送器外殼與金屬管兩端應(yīng)有良好的接地，轉(zhuǎn)換器外殼也應(yīng)接地.接地電阻不能大于1，不能與其它電器設(shè)備的接地線共用。
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齒輪減速機(jī)馬達(dá)的安裝與維護(hù)
1、運(yùn)用前請(qǐng)先行承認(rèn)減速電機(jī)外觀是不是破損？是不是有漏油景象？
2、請(qǐng)先行承認(rèn)減速電機(jī)運(yùn)用電壓。電壓不穩(wěn)守時(shí)可加裝穩(wěn)壓器。
3、請(qǐng)先行承認(rèn)采購減速電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)是不是相符？
4、請(qǐng)承認(rèn)固定機(jī)座，以防止工作傳動(dòng)時(shí)松脫。
5、若運(yùn)用鏈輪，皮帶輪，聯(lián)軸器……等附件，需按照相關(guān)規(guī)定的確裝置。
6、減速電機(jī)機(jī)體內(nèi)已置入光滑黃油，12000小時(shí)免替換光滑油。
7、減速電機(jī)傳動(dòng)工作時(shí)，額定電流不行超過齒輪減速機(jī)馬達(dá)銘牌標(biāo)明電流值。
8、請(qǐng)留意周邊溫度，濕度，酸堿度等疑問。
9、適應(yīng)環(huán)境為-10度～+40度，濕度為90%以下，室內(nèi)海拔1000公尺以下。
10、假如未依準(zhǔn)確方法裝置，養(yǎng)護(hù)或操作，將有也許形成減速電機(jī)嚴(yán)峻傷害。
11、維修或拆卸時(shí)需承認(rèn)外部電源折離減速電機(jī)。
12、安全保護(hù)裝置需的確裝置，以保證肯定操作安全。
13、齒輪減速機(jī)馬達(dá)需接地線，請(qǐng)參考配電相關(guān)法規(guī)。
14、請(qǐng)的確承認(rèn)一切裝置機(jī)件及傳動(dòng)配件固定無誤后，再行發(fā)動(dòng)減速電機(jī)。
15、若減速電機(jī)合作變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動(dòng)時(shí)，需加裝獨(dú)立輔佐冷卻風(fēng)扇。
16、單相減速電機(jī)斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷，請(qǐng)先行放電或端子接地。
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