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  新聞:房山TUNGLEE減速電機(jī)PLK18-0100-15報價
減速機(jī)是一種常見的動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，在各種機(jī)械傳動系統(tǒng)中都有應(yīng)用。減速機(jī)的安裝和使用直接關(guān)系到減速機(jī)的運(yùn)行效果，要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。減速機(jī)合理的安裝和使用，要注意以下幾點(diǎn)事項。

1、減速機(jī)在安裝時，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。

2、減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動件時，必須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機(jī)，這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會受到損壞。

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一般在35轉(zhuǎn)/分以下轉(zhuǎn)速的電機(jī)大多采用CM游隙，如高溫高速電機(jī)則要求采用相對較大的游隙。INA軸承游隙在裝配后會因為內(nèi)孔的漲大及外圓的縮小而導(dǎo)致減少，游隙的減少量=過盈量×6％（軸承室是鋁的除外）。比如INA軸承裝配前游隙是.1mm，裝配時過盈量為.1mm，則INA軸承裝配后的游隙為.4mm。在理論上INA軸承在零游隙時噪音和壽命都達(dá)到的狀態(tài)，但在實際運(yùn)轉(zhuǎn)中考慮到溫升等問題，INA軸承在裝配后游隙為.2mm-.4mm較好。
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減速機(jī)的維護(hù)
3.1 設(shè)備和調(diào)整
a.為保證減速機(jī)（減速機(jī)馬達(dá)）設(shè)備精度，設(shè)備時不必開機(jī)，不損壞密封填膠，可通過打開視油蓋檢查或用火油（柴油）侵洗齒輪表面防銹脂。
b.減速機(jī)和電機(jī)或主機(jī)等聯(lián)接件之間選用彈性連軸器也可選用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。
c.減速機(jī)應(yīng)設(shè)備平穩(wěn)結(jié)實，底座調(diào)整墊片有必要塹實（選用鋼墊）。和聯(lián)接件的同軸度過失不得大于所用連軸器的容許值。
d.檢查箱體各密合面螺栓是不是松動，如有松動從頭緊固。
3.2 運(yùn)用和維護(hù)
a.減速機(jī)正式運(yùn)用前有必要進(jìn)行負(fù)荷試車。
b.負(fù)荷試車前應(yīng)當(dāng)按油標(biāo)方位增加潤滑油，用手翻滾，使輸出軸旋轉(zhuǎn)一星期，有必要靈敏，然后空工作兩小時，應(yīng)無不正常的噪音。
c.負(fù)荷試車時應(yīng)逐漸加載至滿負(fù)荷（有條件時應(yīng)按25％、50％、75％、100％分四個時期加載），每個時期工作的時間不少于2小時，應(yīng)平穩(wěn)無沖擊振動和漏油，深信無缺陷后將機(jī)內(nèi)潤滑油放掉或用200目過濾網(wǎng)將油過濾后方可運(yùn)用。
d.試車進(jìn)程中如有反常情況應(yīng)查明要素，予以打掃，并當(dāng)即通知制造廠。
e.減速機(jī)（減速機(jī)馬達(dá)）工作半年應(yīng)修理一次，往后應(yīng)守時（每周）檢查齒面有無點(diǎn)蝕、擦傷、膠合等缺陷，若缺陷面積沿齒長和齒高方向逾越20％，并繼續(xù)發(fā)展應(yīng)更換齒輪副。
3.3 潤滑
a.齒輪選用油池潤滑和循環(huán)潤滑兩種方法，按設(shè)備闡明選用潤滑油，軟齒面、中硬齒面減速機(jī)選用：N100～150，硬齒面及行星減速機(jī)選用：N220～320。
b.潤滑油應(yīng)守時檢查更換，新設(shè)備的減速機(jī)初次運(yùn)用時，在工作10－15天往后，須更換新油。往后應(yīng)守時（2-3個月）檢查油的質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)不符合懇求時應(yīng)當(dāng)即更換，一般起碼每半年換油一次。在化驗油質(zhì)量時，若遇到下列情況之一有必要及時換潤滑油：
—潤滑油中異物含量逾越2%；
—潤滑油中金屬磨料逾越0.5%；
—潤滑油中含水量逾越2%；
c.減速機(jī)的平時維護(hù)維護(hù)首要是巡檢有無滲油，及時檢查箱內(nèi)液位，潤滑情況是不是，遍地螺絲是不是穩(wěn)固無缺，守時檢查設(shè)備的溫度情況，工作必守時間要用鉛絲咬入齒輪的嚙合位，以測齒磨損情況。

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