詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | SCLI-32314 |
材質(zhì) | 鑄鋼 | 閥瓣開啟高度 | 見詳情頁 |
驅(qū)動方式 | 電液 | 連接形式 | 底板 |
壓力環(huán)境類型 | 其他 | 壓力環(huán)境 | 高壓 |
工作溫度區(qū)間 | -20,,80 | 特殊功能 | 無 |
外形尺寸 | 詳見型號參數(shù) | 流動方向 | 雙向 |
介質(zhì)溫度 | 常溫 | 適用介質(zhì) | 油品 |
流動方向 | 其他 | 類型(通道位置) | 其他 |
加工定制 | 否 | 公稱通徑 | 6,10,16,25,32 |
適用范圍 | 見產(chǎn)品參數(shù) | 重量 | 見產(chǎn)品參數(shù) |
產(chǎn)地 | 意大利 |
廈門克萊勒機電設(shè)備有限公司成立于2014年,專業(yè)從事液壓元器件銷售工作,經(jīng)過多年的深耕和經(jīng)驗總結(jié),已經(jīng)具備快速、地為用戶提供服務(wù)的服務(wù)能力。公司主營油研、力士樂、派克及穆格系列液壓閥、液壓泵,型號齊全,100多萬庫存現(xiàn)貨,特價ATOS阿托斯SCLI-32314比例壓力插裝閥插件現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎垂詢!
力士樂做為液壓老品牌,已成熟應(yīng)用于各個行業(yè)。力士樂的優(yōu)勢就是產(chǎn)品的動態(tài)性能極其出色,除此之外,包攬了故障多、價格貴、訂貨周期長(有的訂貨周期甚至要半年以上)、售后服務(wù)差等全部缺點。國產(chǎn)力士樂為廣大用戶解決了訂貨周期長、價格貴、售后慢等痛點,隨著技術(shù)逐漸成熟,除了高頻響和伺服閥等高端產(chǎn)品,很多國產(chǎn)閥的動態(tài)性能也逐步追趕上了力士樂的產(chǎn)品。特價ATOS阿托斯SCLI-32314比例壓力插裝閥插件屬于常規(guī)產(chǎn)品,使用國產(chǎn)替代不僅可以節(jié)省大量成本,而且不需要耗費大量等待的時間,不耽誤生產(chǎn)。
上海有兩個富人,各自擁有100萬元,富人甲用100萬買了一輛全新寶馬740乞丐版轎車,然后繼續(xù)努力工作賺錢。富人乙花50萬買了輛價值160萬的保時捷卡宴,另外50萬元用于投資自己看好的產(chǎn)業(yè)。3年過后的2020年,因為疫情影響,富人甲上班的公司面臨倒閉,大量裁員,富人甲為了維持生活和歸還貸款,50萬元賣掉了自己的寶馬740,三年蒸發(fā)了50萬。而富人乙因為三年前投資的產(chǎn)業(yè)中有拼多多,賺了50萬,他又以30萬賣掉他的二手卡宴,三年凈賺了30萬,還白開了三年豪車。理念不同,帶來的后果就大不相同。我們投資開工廠,也是一個道理,有的人迷信進口大品牌,投入很大的資金購買進口設(shè)備,后期還花極大的成本用于購買設(shè)備配件和設(shè)備養(yǎng)護,結(jié)果賺的錢還不如那些買二手設(shè)備,用國產(chǎn)配件代替進口元件的競爭對手。競爭是殘酷的,時間就是效率,速度就是金錢,特價ATOS阿托斯SCLI-32314比例壓力插裝閥插件現(xiàn)貨是我們的優(yōu)勢,為您縮短配件采購周期,節(jié)約故障成本,幫您省錢,助您賺錢。
當然,廣大用戶對國產(chǎn)閥普遍存在疑慮,這主要是因為國產(chǎn)閥生產(chǎn)廠商工藝水平參差不齊,生怕買到小廠商生產(chǎn)的劣質(zhì)元件。實際上,國內(nèi)市場上來自力士樂辦事處及力士樂授權(quán)的分銷渠道商以外的力士樂產(chǎn)品,80%以上為冒牌產(chǎn)品,而且產(chǎn)品正是來自于一些工藝水平較低、沒有能力做自有品牌的小廠商,很多用戶是花了真貨的價格,買到了偽劣產(chǎn)品。我司經(jīng)過長期實踐,為廣大用戶篩選出了工藝技術(shù)完備、質(zhì)量穩(wěn)定可靠的優(yōu)質(zhì)貨源,可供廣大用戶放心替代。特價ATOS阿托斯SCLI-32314比例壓力插裝閥插件現(xiàn)貨。
特價ATOS阿托斯SCLI-32314比例壓力插裝閥插件其實是用來降低液壓系統(tǒng)中油液的壓力,他是不會受到進口和通過流量的影響的。當然了他的特點也有很多,在他不同的場合有不同的結(jié)構(gòu)可以進行轉(zhuǎn)換,主要有直動式和先導(dǎo)式這兩種。
那么特價ATOS阿托斯SCLI-32314比例壓力插裝閥插件和溢流閥兩者之間的差異在哪呢??1.減壓閥他能夠在出口的地方保持壓力不變,但是溢流閥他是在進口的地方保持壓力不變。?2.當不進行作業(yè)的時候,減壓閥他的進出油口是通的,但是溢流閥他的進出油口是不通的。?3.特價ATOS阿托斯SCLI-32314比例壓力插裝閥插件他是要外泄的,利用導(dǎo)閥里的彈簧腔把要泄油的口單獨的接到油箱里,溢流閥它可以進行內(nèi)泄,不用單獨接油箱。?我們常常用減壓閥來對之路進行潤滑,還可以控制電液動換向閥的回路,但是減壓閥它是由壓力損耗的,而且在流量偏大的時候,我們要用高低壓泵分別的進行供油。
特價ATOS阿托斯SCLI-32314比例壓力插裝閥插件是一種利用液流流過縫隙產(chǎn)生壓降的原理,使出口油壓低于進口油壓的壓力控制閥,以滿足執(zhí)行機構(gòu)的需要。
減壓閥有直動式和先導(dǎo)式兩種,一般采用先導(dǎo)式。 圖1所示表示先導(dǎo)式減壓閥的結(jié)構(gòu)圖,它由兩部分組成,即先導(dǎo)閥調(diào)壓,主閥減壓。
工作時液壓油從進油口P1進入,經(jīng)主閥縫隙流到出油口P2,送往執(zhí)行機構(gòu)。主閥芯左端有軸向溝槽b,閥芯的中心有阻尼小孔e,減壓油可經(jīng)過槽口a、阻尼孔e、油室f和孔g通到先導(dǎo)閥的下端并給錐閥一個向上的液壓力。當負載較小,出油口壓力小于調(diào)定壓力時錐閥不開,主閥芯的左右兩端的油壓相等,主閥芯在平衡彈簧作用下壓至位置,主閥芯與閥體形成的狹縫d,油液流過時壓力損失,這時減壓閥處于非工作狀態(tài),位于常開。當負載較大時,出油口壓力達到調(diào)定壓力時,錐閥打開,控制油開始流動,主閥芯上的阻尼孔e有油液流過,產(chǎn)生壓力降,使得主閥芯右端油壓小于左端油壓,主閥芯在壓力差的作用下克服平衡彈 簧的作用而右移,使主閥口的狹縫d減小,產(chǎn)生壓力降。此壓力降能自動調(diào)節(jié),使出油口油壓穩(wěn)定在調(diào)定值上,此時特價ATOS阿托斯SCLI-32314比例壓力插裝閥插件處于工作狀態(tài)。當負載更大時,節(jié)流口d將更小,壓力降更大, 使出油口壓力穩(wěn)定在調(diào)定值上。
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