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發(fā)電機正常運行時,向系統(tǒng)提供有功的同時還提供無功,定子電流滯后于端電壓一個角度,此種狀態(tài)即遲相運行.
發(fā)電機的進相運行：
電力系統(tǒng)在運行過程中，如果無功功率過剩，系統(tǒng)的電壓就會升高，影響系統(tǒng)的正常運行，此時需要將發(fā)電機調整到進相運行狀態(tài)。

運行過程中的異常聲音時，柴油發(fā)動機耗盡異響，噓聲，排氣管的聲音，周期性的摩擦聲。異常操作柴油發(fā)動機難以啟動，當有嚴重的振動，而不是拖動負載，轉速不穩(wěn)。出現異常的柴油機排氣白煙，黑煙，煙，石油泄漏，泄漏的系統(tǒng)，如氣體泄漏。異常高溫油溫度或冷卻水溫度高，該軸承過熱。異味，柴油發(fā)動機的運行，氣味，氣味，煙霧和氣味。

當逐漸減少勵磁電流使發(fā)電機從向系統(tǒng)提供無功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無功,定子電流從滯后而變?yōu)槌鞍l(fā)電機端電壓一個角度,此種狀態(tài)即進相運行。
同步發(fā)電機進相運行時較遲相運行狀態(tài)勵磁電流大幅度減少,發(fā)電機電勢Eq亦相應降低.從P-功角關系看,在有功不變的情況下,功角必將相應增大,比值整步功亦相應降低,發(fā)電機靜態(tài)穩(wěn)定性下降.其穩(wěn)定極限與發(fā)電機短路比,外接電抗,自動勵磁調節(jié)器性能及其是否投運等有關。


如果出現了以上者幾種狀況，就表明發(fā)柴油機已經出現問題了，需要及時進行處理。以上的這些異常，并不是只出現一個，有時候會出現很多異?，F象，技術人員可以通過這些現象找出問題所在，進行修理。使用節(jié)油減煙器。將節(jié)油減煙器垂直固定在噴油泵的前端油路中，接上直流電源。在柴油發(fā)電機機組上使用，減煙顯著。既減少環(huán)境污染，又能節(jié)油5%左右。安裝慣性增壓器。在柴油發(fā)電機裝使用慣性增壓器，一般可風力發(fā)電提高功率15%，油耗下降3%～5%。在濾芯上包扎衛(wèi)生紙。在柴油發(fā)電機油濾芯上包扎2～3層吸附性強的衛(wèi)生紙，能提高油料清潔度，降低油耗。
制約發(fā)電機進相運行的主要因素有:
(1) 系統(tǒng)穩(wěn)定的限制
(2) 發(fā)電機定子端部件溫度的限制
(3) 定子電流的限制
(4) 廠用電電壓的限制
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750千伏單相無勵磁調壓發(fā)電機變壓器全部試驗，這標志著又一臺具有完全自主知識產權的750千伏單相無勵磁調壓發(fā)電機變壓器，在西安電力機械制造公司成功誕生。試驗結果顯示這臺新產品不僅具有局放和噪音小，溫升和損耗低等優(yōu)點，其技術性能達到先進水平，
加裝泡沫塑料空氣濾芯。空氣濾清器兩層濾網中，增加一層透氣性能良好的8～20mm厚的泡沫塑料，可提高濾清效果，保住油料正常燃燒，降低油耗?；赜凸芨牡馈０寻l(fā)電機組回油管接入高壓油管上，使回油進入低壓油路，可保證正常燃燒，節(jié)油效果十分顯著。

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