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產(chǎn)品簡介
哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率
產(chǎn)品價(jià)格:¥1.00元/輛
上架日期:2020-06-10
發(fā)貨地:湖北 隨州市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1輛
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詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌程力威型號(hào)clw
    燃料類型柴油加工定制
    發(fā)動(dòng)機(jī)排量多種供選發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)多種供選
    底盤型號(hào)多種供選額定功率多種供選
    排放標(biāo)準(zhǔn)國標(biāo)最小轉(zhuǎn)彎半徑國標(biāo)
    最高車速90車輛所在地隨州
    產(chǎn)地顏色
    哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率灑水車又稱為噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水罐車、運(yùn)水車。
    灑水車適合于各種路面沖洗,樹木、綠化帶、草坪綠化,道路、廠礦企業(yè)施工建設(shè),高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑,農(nóng)藥噴灑、護(hù)欄沖洗等功能,還具有運(yùn)水、排水,應(yīng)急消防等功能。
    哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率也就是說HEP:對(duì)PM.3的過濾能力為99.97%,對(duì)PM.1的過濾能力可能是99.99%,在我們以往對(duì)HEP:濾網(wǎng)的認(rèn)知中存在誤區(qū)。HEP:的優(yōu)勢是技術(shù)成熟,同時(shí)由于采用物理過濾方式,不會(huì)形成二次污染。缺點(diǎn)則是HEP:風(fēng)阻較大,對(duì)風(fēng)機(jī)要求較高,越高級(jí)的HEP:濾網(wǎng),風(fēng)阻值越大。另一個(gè)問題則是用戶更為關(guān)注的維護(hù)成本,由于北京等地的空氣質(zhì)量遠(yuǎn)低于歐美,HEP:濾網(wǎng)的使用壽命僅能維持在半年左右,更換費(fèi)用昂貴,此外國內(nèi)沒有相應(yīng)的回收機(jī)制,對(duì)環(huán)境造成污染。

    噴灑車,又稱為多功能綠化灑水車。用于城市道路、大型廠區(qū)、、園林等單位清潔路面、衛(wèi)生、防塵、澆水、噴灑農(nóng)藥等,以達(dá)到美化環(huán)境的作用。
    同時(shí)可以用于臨時(shí)應(yīng)急消防灑水,每輛灑水車都配備消防專用接口。
     由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱,變速箱上安裝的取力器帶動(dòng)灑水泵,灑水泵產(chǎn)生主要?jiǎng)恿?,將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。自吸高度:≤7m,灑水寬度:≥20m,射程:≥28m;可調(diào)節(jié)成柱狀,射程≥28m;也可調(diào)節(jié)成霧狀,射程≥5m。
    前噴后灑,前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴,后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴,后部有一工作平臺(tái),裝配有高壓水炮。后部還可裝8個(gè)噴嘴(選裝)噴水器一般用于沖洗街道。
    哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率Lv等采用厭氧-缺氧-需氧組合過程進(jìn)行中藥制藥廢水處理的中試研究,發(fā)現(xiàn)該組合過程的出水質(zhì)量符合中藥廢水排放標(biāo)準(zhǔn)(GB2196-28)。經(jīng)過百余年的發(fā)展,生物處理法技術(shù)成熟,對(duì)各類污染物去除效果較好,且運(yùn)行費(fèi)用低廉。然而,反應(yīng)池占地面積大、建設(shè)投資高、污泥產(chǎn)量大、運(yùn)行維護(hù)麻煩等也是其固有缺點(diǎn)。隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格,傳統(tǒng)生物處理法的缺點(diǎn)限制了其推廣應(yīng)用。理化學(xué)法高濃度有機(jī)廢水中很多污染物可生化性較低,研究人員通常利用物化法作為生物法的預(yù)處理,既可降低廢水有機(jī)物的濃度,又能改善生物降解性。
    構(gòu)造說明
    東風(fēng)灑水車的基本組成:防銹罐體,取力器,傳動(dòng)軸,專用自吸式灑水泵,管網(wǎng),噴灑出口,工作平臺(tái),二類底盤。
    灑水車可選裝配置:GPS,萬向噴頭,電磁閥門,氣動(dòng)閥門,可視操作系統(tǒng),外接動(dòng)力,藥盤。
    底盤
    專用車底盤一般采用東風(fēng)、解放、福田等二類底盤。
    罐體制作
    采用自動(dòng)線罐體生產(chǎn)工藝分為:下料、拼板自動(dòng)焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內(nèi)先進(jìn)生產(chǎn)工藝。罐體材料多采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以根據(jù)客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。
    管道系統(tǒng)
    由管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網(wǎng)、出水口(前沖后灑、側(cè)噴;高位側(cè)花灑;后工作平臺(tái),帶綠化灑水高炮)組成。
    操作系統(tǒng)
    主要由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱,變速箱上安裝的取力器帶動(dòng)灑水泵,灑水泵產(chǎn)生動(dòng)力,將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。工作范圍:自吸高度:≥7m,灑水寬度:≥14m,射程:≥28m;可調(diào)節(jié)成柱狀,射程≥28m;也可調(diào)節(jié)成霧狀,射程≥5m。
    哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率ESO風(fēng)量相當(dāng)于傳統(tǒng)干燥系統(tǒng)一個(gè)干燥單元風(fēng)量,大小依據(jù)安全風(fēng)量要求調(diào)節(jié),單元風(fēng)量調(diào)節(jié)簡單且不影響其它單元,空氣及所含熱量實(shí)現(xiàn)直接重復(fù)利用直到后干燥單元排出干燥系統(tǒng),加熱能耗降到了,另外廢氣排放量決定后續(xù)的廢氣治理量,ESO使得后續(xù)廢氣治理投入成本及運(yùn)行成本得到大幅縮減;系統(tǒng)干燥氣體流經(jīng)的末組干燥單元的單元排風(fēng)口位置的廢氣濃度為整個(gè)干燥系統(tǒng)濃度點(diǎn),在廢氣濃度點(diǎn)實(shí)施單點(diǎn)在線監(jiān)控,使企業(yè)容易實(shí)施及生產(chǎn)全程監(jiān)控,根據(jù)廢氣濃度調(diào)節(jié)干燥系統(tǒng)排風(fēng)量保證廢氣濃度在安全限值以下,一點(diǎn)安全則整個(gè)干燥系統(tǒng)安全,將生產(chǎn)設(shè)備的隱患完全排除;ESO具有系統(tǒng)簡潔穩(wěn)定、調(diào)整簡單、排風(fēng)量小能耗低、無安全隱患、環(huán)保治理成本低等優(yōu)點(diǎn)。

    灑水泵
    配備灑水車、綠化噴灑車大功率專用灑水泵(威龍泵),帶消防接頭,帶自流閥,帶自吸功能。
    可選裝配置:可加裝灑藥盤、藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、多方位進(jìn)出水接頭、電磁閥、氣動(dòng)閥等先進(jìn)設(shè)施,以滿足不同用戶需求。
    取力器
    一般灑水車采用東風(fēng),解放系列取力器,氣動(dòng)操作,操作開關(guān)向后拉,取力齒進(jìn)入嚙位置,通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)水泵工作,開關(guān)向前回位,水泵即停止工作。取力器就是在灑水車變速箱的箱體一側(cè)安裝的設(shè)備,一般的汽車變速箱都有安裝端口,安裝上的取力器可以通過變速箱的常嚙齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)把動(dòng)力傳遞出來,再通過傳動(dòng)部件和控制器把動(dòng)力傳遞給繳拌車的滾筒,和加壓泵
    哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率

    灑水車噴水器功能說明:
    灑水車前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴,后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴,后部有一工作平臺(tái),裝配有水炮。后部還可裝8個(gè)噴嘴(選裝)。
    噴水器一般用于沖洗街道,起除塵和降溫作用,其噴水器可以用調(diào)節(jié)噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度,高射水炮可以用于城鄉(xiāng)園林綠化及應(yīng)急消防。蓮蓬嘴可以澆落路中間噴水器沖起的灰塵,起到清潔空氣的作用。
    功能說明
    吸水作業(yè)
    (1)灑水車盡量接近作業(yè)點(diǎn),駐車。
    (2)打開走臺(tái)箱邊門,取出吸水膠管,使之向后擺動(dòng),無彎折現(xiàn)象。
    (3).將吸水膠管盡可能深的抽入水中,保證管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。
    (4).將四通閥手柄推至與地面垂直。
    (5).將變速器掛入空擋,然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),分離離合器,將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力,泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)。
    (6)操作員可通過后封頭上部的觀察鏡,當(dāng)液面達(dá)到觀察鏡中部時(shí),應(yīng)通知駕駛員,同事應(yīng)迅速將吸水膠管拉離水面或關(guān)閉四通閥。
    (7)收起膠管后,將其放回走臺(tái)箱,關(guān)好邊門。
    (8)將灑水車駛離抽水地點(diǎn)。
    哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率EPS板具有輕質(zhì)、表觀密度小、保溫性能好、吸聲性強(qiáng)、機(jī)械強(qiáng)度高、尺寸精度高、結(jié)構(gòu)均勻、耐低溫、耐腐蝕等性能。絕熱用擠塑聚苯乙烯泡沫塑料板(XPS板)以聚苯乙烯樹脂或其共聚物為原料,添加少量添加劑,通過加熱擠塑成型而制得具有閉孔結(jié)構(gòu)的硬質(zhì)泡沫塑料(XPS)。此種材料具有高抗壓、不吸水、不透氣、輕質(zhì)、耐腐蝕、抗沖擊,導(dǎo)熱系數(shù)低的優(yōu)點(diǎn)。導(dǎo)熱系數(shù)在.3W/(mK)左右,正常容重為25kg/m3~32kg/m3,一般抗壓強(qiáng)度為15kPa~25kPa。

    噴灑作業(yè)
    (1)將四通閥門后柄拉至與地面平行,打開想要噴灑的球閥(前沖、后灑、側(cè)噴、花灑),然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將變速器掛入擋位,將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力,然后分離離合器,泵開始運(yùn)轉(zhuǎn),開始灑水
    (2)罐體內(nèi)的水灑完后,駕駛應(yīng)及時(shí)將取力器操縱柄向前推即脫檔,灑水泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
    哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率

    工作原理
    灑水車是利用本車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過取力器驅(qū)動(dòng)車載灑水泵,從進(jìn)水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個(gè)噴頭,從而實(shí)現(xiàn)各種功能。
    灑水泵工作前,泵內(nèi)的液體存量必須高于泵軸,因此泵進(jìn)口處必須接一個(gè)向上彎的彎管再接一個(gè)水平管和快速接頭,快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米;進(jìn)口管路系統(tǒng)必須保證不漏氣;吸水管的吸入頭必須浸沒于水下,以免空氣吸入水管;出口管道與泵出口連接時(shí)必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。
    灑水泵采用外混式自吸結(jié)構(gòu),泵內(nèi)應(yīng)存有適量的液體。泵啟動(dòng)后,葉輪旋轉(zhuǎn),葉輪進(jìn)口處形成負(fù)壓,吸入管路中的氣體與泵內(nèi)液體混合,通過壓出室進(jìn)入氣液分離室。由于氣液的比重差,氣體從液體中分離出來,從出口管中排出,液體在氣液分離室中下沉,經(jīng)多次循環(huán),直到吸入管內(nèi)的氣體排凈而充滿液體,完成自吸過程,泵開始正常輸液。
    灑水泵可起到吸水和加壓排水功能,自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi),也可直接從城市街道的消防栓上連接注水,吸入罐體內(nèi)進(jìn)行灑水作業(yè)。
    哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率

    用途
    噴灑車,我們常見的用途是道路清潔,還有在大型的園林里,我們也可以看到噴灑車的身影。噴灑車是灑水車的一種。主要應(yīng)用于道路兩側(cè)綠化帶、大型園林的噴灑。
    哈爾濱灑水車型號(hào)規(guī)格及功率與此同時(shí),引入部分凈化后的氣體對(duì)蓄熱室3進(jìn)行吹掃以備進(jìn)行下一輪熱交換。該過程全部完成后切換進(jìn)氣和出氣閥門,氣體由蓄熱室2進(jìn)入,蓄熱室3排出,蓄熱室1進(jìn)行吹掃;再接下來的循環(huán)則切換為由蓄熱室3進(jìn)入,蓄熱室1排出,蓄熱室2進(jìn)行吹掃,如此交替切換持續(xù)運(yùn)行。此外,為了提高熱能利用率還可在RTO焚燒爐后設(shè)置換熱器加強(qiáng)余熱利用。關(guān)鍵部件RTO焚燒爐的穩(wěn)定運(yùn)行是建立在各個(gè)部件都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上的,常見RTO焚燒爐的關(guān)鍵部件有如下幾個(gè):3.1蓄熱體蓄熱體是RTO系統(tǒng)的熱量載體,它直接影響RTO的熱利用率,其主要技術(shù)指標(biāo)如下:蓄熱能力:單位體積的蓄熱體所能存儲(chǔ)的熱量越大,蓄熱室的體積越?。粨Q熱速度:材料的導(dǎo)熱系數(shù)可以反映熱量傳遞的快慢,導(dǎo)熱系數(shù)越大熱量傳遞越迅速;熱震穩(wěn)定性:蓄熱體在高低溫之間連續(xù)多次地切換,在巨大溫差和短時(shí)間變化的情況下,極易發(fā)生變形以至于碎裂,堵塞氣流通道,影響蓄熱效果;抗腐蝕能力:蓄熱材料接觸的氣體介質(zhì)多為具有強(qiáng)腐蝕性,抗腐蝕能力將影響RTO的使用壽命。2切換閥切換閥是RTO焚燒爐進(jìn)行循環(huán)熱交換的關(guān)鍵部件,必須在規(guī)定的時(shí)間準(zhǔn)確地進(jìn)行切換,其穩(wěn)定性和可靠性至關(guān)重要。因?yàn)閺U氣中含有大量粉塵顆粒,切換閥的頻繁動(dòng)作會(huì)造成磨損,積攢到一定程度會(huì)出現(xiàn)閥門密封不嚴(yán)、動(dòng)作速度慢等問題,會(huì)極大地影響使用性能。3燒嘴燒嘴的主要目的是不讓氣體與燃料混合地過快,這樣會(huì)形成局部高溫;但也不能混合過慢導(dǎo)致燃料出現(xiàn)二次燃燒甚至燃燒不充分。為了確保燃料在低氧環(huán)境下燃燒,需要考慮到燃料與氣體間的擴(kuò)散、與爐內(nèi)廢氣的混合以及射流的角度及深度,這些參數(shù)應(yīng)在設(shè)計(jì)之初根據(jù)實(shí)際的工藝需求準(zhǔn)確計(jì)算,否則會(huì)直接影響RTO的焚燒效果。

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