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產(chǎn)品簡介

哈爾濱灑水車型號規(guī)格及功率

產(chǎn)品價格：￥1.00元/輛

上架日期：2020-06-10

發(fā)貨地：湖北隨州市

供應數(shù)量：不限

最少起訂：1輛

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詳細說明

詳細參數(shù)
品牌	程力威	型號	clw
燃料類型	柴油	加工定制	是
發(fā)動機排量	多種供選	發(fā)動機型號	多種供選
底盤型號	多種供選	額定功率	多種供選
排放標準	國標	最小轉彎半徑	國標
最高車速	90	車輛所在地	隨州
產(chǎn)地		顏色

哈爾濱灑水車型號規(guī)格及功率灑水車又稱為噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水罐車、運水車。
灑水車適合于各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業(yè)施工建設，高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農藥噴灑、護欄沖洗等功能，還具有運水、排水，應急消防等功能。
哈爾濱灑水車型號規(guī)格及功率

也就是說HEP：對PM.3的過濾能力為99.97%，對PM.1的過濾能力可能是99.99%，在我們以往對HEP：濾網(wǎng)的認知中存在誤區(qū)。HEP：的優(yōu)勢是技術成熟，同時由于采用物理過濾方式，不會形成二次污染。缺點則是HEP：風阻較大，對風機要求較高，越高級的HEP：濾網(wǎng)，風阻值越大。另一個問題則是用戶更為關注的維護成本，由于北京等地的空氣質量遠低于歐美，HEP：濾網(wǎng)的使用壽命僅能維持在半年左右，更換費用昂貴，此外國內沒有相應的回收機制，對環(huán)境造成污染。
噴灑車，又稱為多功能綠化灑水車。用于城市道路、大型廠區(qū)、、園林等單位清潔路面、衛(wèi)生、防塵、澆水、噴灑農藥等，以達到美化環(huán)境的作用。
同時可以用于臨時應急消防灑水,每輛灑水車都配備消防專用接口。
由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產(chǎn)生主要動力，將罐體內部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。自吸高度：≤7m，灑水寬度：≥20m，射程：≥28m；可調節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調節(jié)成霧狀，射程≥5m。
前噴后灑，前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺，裝配有高壓水炮。后部還可裝8個噴嘴（選裝）噴水器一般用于沖洗街道。
哈爾濱灑水車型號規(guī)格及功率

Lv等采用厭氧－缺氧－需氧組合過程進行中藥制藥廢水處理的中試研究，發(fā)現(xiàn)該組合過程的出水質量符合中藥廢水排放標準(GB2196－28)。經(jīng)過百余年的發(fā)展，生物處理法技術成熟，對各類污染物去除效果較好，且運行費用低廉。然而，反應池占地面積大、建設投資高、污泥產(chǎn)量大、運行維護麻煩等也是其固有缺點。隨著環(huán)保標準的日益嚴格，傳統(tǒng)生物處理法的缺點限制了其推廣應用。理化學法高濃度有機廢水中很多污染物可生化性較低，研究人員通常利用物化法作為生物法的預處理，既可降低廢水有機物的濃度，又能改善生物降解性。
構造說明
東風灑水車的基本組成：防銹罐體，取力器，傳動軸，專用自吸式灑水泵，管網(wǎng)，噴灑出口，工作平臺，二類底盤。
灑水車可選裝配置：GPS，萬向噴頭，電磁閥門，氣動閥門，可視操作系統(tǒng)，外接動力，藥盤。
底盤
專用車底盤一般采用東風、解放、福田等二類底盤。
罐體制作
采用自動線罐體生產(chǎn)工藝分為：下料、拼板自動焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內先進生產(chǎn)工藝。罐體材料多采用優(yōu)質碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以根據(jù)客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。
管道系統(tǒng)
由管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網(wǎng)、出水口（前沖后灑、側噴；高位側花灑；后工作平臺，帶綠化灑水高炮）組成。
操作系統(tǒng)
主要由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動力，將罐體內部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。工作范圍：自吸高度：≥7m，灑水寬度：≥14m，射程：≥28m；可調節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調節(jié)成霧狀，射程≥5m。

哈爾濱灑水車型號規(guī)格及功率ESO風量相當于傳統(tǒng)干燥系統(tǒng)一個干燥單元風量，大小依據(jù)安全風量要求調節(jié)，單元風量調節(jié)簡單且不影響其它單元，空氣及所含熱量實現(xiàn)直接重復利用直到后干燥單元排出干燥系統(tǒng)，加熱能耗降到了，另外廢氣排放量決定后續(xù)的廢氣治理量，ESO使得后續(xù)廢氣治理投入成本及運行成本得到大幅縮減；系統(tǒng)干燥氣體流經(jīng)的末組干燥單元的單元排風口位置的廢氣濃度為整個干燥系統(tǒng)濃度點，在廢氣濃度點實施單點在線監(jiān)控，使企業(yè)容易實施及生產(chǎn)全程監(jiān)控，根據(jù)廢氣濃度調節(jié)干燥系統(tǒng)排風量保證廢氣濃度在安全限值以下，一點安全則整個干燥系統(tǒng)安全，將生產(chǎn)設備的隱患完全排除；ESO具有系統(tǒng)簡潔穩(wěn)定、調整簡單、排風量小能耗低、無安全隱患、環(huán)保治理成本低等優(yōu)點。
灑水泵
配備灑水車、綠化噴灑車大功率專用灑水泵（威龍泵），帶消防接頭，帶自流閥，帶自吸功能。
可選裝配置：可加裝灑藥盤、藥泵、罐內防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設施，以滿足不同用戶需求。
取力器
一般灑水車采用東風，解放系列取力器，氣動操作，操作開關向后拉，取力齒進入嚙位置，通過傳動軸帶動水泵工作，開關向前回位，水泵即停止工作。取力器就是在灑水車變速箱的箱體一側安裝的設備，一般的汽車變速箱都有安裝端口，安裝上的取力器可以通過變速箱的常嚙齒輪的轉動把動力傳遞出來，再通過傳動部件和控制器把動力傳遞給繳拌車的滾筒，和加壓泵
哈爾濱灑水車型號規(guī)格及功率

灑水車噴水器功能說明：
灑水車前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺，裝配有水炮。后部還可裝8個噴嘴（選裝）。
噴水器一般用于沖洗街道，起除塵和降溫作用，其噴水器可以用調節(jié)噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度，高射水炮可以用于城鄉(xiāng)園林綠化及應急消防。蓮蓬嘴可以澆落路中間噴水器沖起的灰塵，起到清潔空氣的作用。
功能說明
吸水作業(yè)
（1）灑水車盡量接近作業(yè)點，駐車。
（2）打開走臺箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動，無彎折現(xiàn)象。
（3）.將吸水膠管盡可能深的抽入水中，保證管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。
（4）.將四通閥手柄推至與地面垂直。
（5）.將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，泵開始運轉。
（6）操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應迅速將吸水膠管拉離水面或關閉四通閥。
（7）收起膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門。
（8）將灑水車駛離抽水地點。

哈爾濱灑水車型號規(guī)格及功率EPS板具有輕質、表觀密度小、保溫性能好、吸聲性強、機械強度高、尺寸精度高、結構均勻、耐低溫、耐腐蝕等性能。絕熱用擠塑聚苯乙烯泡沫塑料板(XPS板)以聚苯乙烯樹脂或其共聚物為原料，添加少量添加劑，通過加熱擠塑成型而制得具有閉孔結構的硬質泡沫塑料(XPS)。此種材料具有高抗壓、不吸水、不透氣、輕質、耐腐蝕、抗沖擊，導熱系數(shù)低的優(yōu)點。導熱系數(shù)在.3W/(mK)左右，正常容重為25kg/m3～32kg/m3，一般抗壓強度為15kPa～25kPa。
噴灑作業(yè)
（1）將四通閥門后柄拉至與地面平行，打開想要噴灑的球閥（前沖、后灑、側噴、花灑），然后起動發(fā)動機，將變速器掛入擋位，將取力器開關向后拉即掛檔取力，然后分離離合器，泵開始運轉，開始灑水
（2）罐體內的水灑完后，駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，灑水泵停止運轉。
哈爾濱灑水車型號規(guī)格及功率

工作原理
灑水車是利用本車發(fā)動機動力通過取力器驅動車載灑水泵，從進水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭，從而實現(xiàn)各種功能。
灑水泵工作前，泵內的液體存量必須高于泵軸，因此泵進口處必須接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭，快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米；進口管路系統(tǒng)必須保證不漏氣；吸水管的吸入頭必須浸沒于水下，以免空氣吸入水管；出口管道與泵出口連接時必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。
灑水泵采用外混式自吸結構，泵內應存有適量的液體。泵啟動后，葉輪旋轉，葉輪進口處形成負壓，吸入管路中的氣體與泵內液體混合，通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差，氣體從液體中分離出來，從出口管中排出，液體在氣液分離室中下沉，經(jīng)多次循環(huán)，直到吸入管內的氣體排凈而充滿液體，完成自吸過程，泵開始正常輸液。
灑水泵可起到吸水和加壓排水功能，自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內，也可直接從城市街道的消防栓上連接注水，吸入罐體內進行灑水作業(yè)。
哈爾濱灑水車型號規(guī)格及功率

用途
噴灑車，我們常見的用途是道路清潔，還有在大型的園林里，我們也可以看到噴灑車的身影。噴灑車是灑水車的一種。主要應用于道路兩側綠化帶、大型園林的噴灑。
哈爾濱灑水車型號規(guī)格及功率與此同時，引入部分凈化后的氣體對蓄熱室3進行吹掃以備進行下一輪熱交換。該過程全部完成后切換進氣和出氣閥門，氣體由蓄熱室2進入，蓄熱室3排出，蓄熱室1進行吹掃；再接下來的循環(huán)則切換為由蓄熱室3進入，蓄熱室1排出，蓄熱室2進行吹掃，如此交替切換持續(xù)運行。此外，為了提高熱能利用率還可在RTO焚燒爐后設置換熱器加強余熱利用。關鍵部件RTO焚燒爐的穩(wěn)定運行是建立在各個部件都能正常運轉的基礎上的，常見RTO焚燒爐的關鍵部件有如下幾個：3.1蓄熱體蓄熱體是RTO系統(tǒng)的熱量載體，它直接影響RTO的熱利用率，其主要技術指標如下：蓄熱能力：單位體積的蓄熱體所能存儲的熱量越大，蓄熱室的體積越??；換熱速度：材料的導熱系數(shù)可以反映熱量傳遞的快慢，導熱系數(shù)越大熱量傳遞越迅速；熱震穩(wěn)定性：蓄熱體在高低溫之間連續(xù)多次地切換，在巨大溫差和短時間變化的情況下，極易發(fā)生變形以至于碎裂，堵塞氣流通道，影響蓄熱效果；抗腐蝕能力：蓄熱材料接觸的氣體介質多為具有強腐蝕性，抗腐蝕能力將影響RTO的使用壽命。2切換閥切換閥是RTO焚燒爐進行循環(huán)熱交換的關鍵部件，必須在規(guī)定的時間準確地進行切換，其穩(wěn)定性和可靠性至關重要。因為廢氣中含有大量粉塵顆粒，切換閥的頻繁動作會造成磨損，積攢到一定程度會出現(xiàn)閥門密封不嚴、動作速度慢等問題，會極大地影響使用性能。3燒嘴燒嘴的主要目的是不讓氣體與燃料混合地過快，這樣會形成局部高溫；但也不能混合過慢導致燃料出現(xiàn)二次燃燒甚至燃燒不充分。為了確保燃料在低氧環(huán)境下燃燒，需要考慮到燃料與氣體間的擴散、與爐內廢氣的混合以及射流的角度及深度，這些參數(shù)應在設計之初根據(jù)實際的工藝需求準確計算，否則會直接影響RTO的焚燒效果。

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