| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 漢越 | 型號(hào) | HYPJ-A-1 |
| 混凝土機(jī)械類型 | 車載式混凝土輸送泵 | 生產(chǎn)效率 | 每小時(shí)7立方 |
| 料斗提升速度 | 每秒30公分 | 供水方式 | 泵送 |
| 骨料最大粒徑 | 20 | 整機(jī)質(zhì)量 | 6.3噸 |
| 外型狀態(tài) | 車載型 | 電機(jī)功率 | 15KW |
| 卸料方式 | 液壓送料 | 額定出料容量 | 3方 |
| 外形尺寸 | 6900mm,3000mm,3100mm | 整機(jī)重量 | 6.3T |
| 產(chǎn)地 | 河南焦作 | ||
混凝土噴漿車如今的隧道施工當(dāng)然少不了漢越濕噴機(jī)的身影，在貴州路橋高速公路隧道項(xiàng)目中，操作手正操縱著新款的漢越濕噴機(jī)，老司機(jī)沖擊新紀(jì)錄，沖擊每小時(shí)澆筑30立方米混凝土的個(gè)人紀(jì)錄。
從舊款到新款，隧道內(nèi)的灰塵變少了，混凝土回彈現(xiàn)象變少了，操作比以前更方便了。更重要的是，施工效率也在不斷提升�！霸O(shè)備好用了，工作起來就輕松，現(xiàn)在我們噴一車10立方米的混凝土大概20分鐘左右。
該設(shè)備主要應(yīng)用于鐵路公路隧道、水利水電、地鐵、礦山巷道、軍事設(shè)施、各種地下建筑建設(shè)和搶險(xiǎn)等領(lǐng)域的工程施工。混凝土噴漿車其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過管道輸送至噴槍，在噴槍口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速噴射到受噴面，經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。
混凝土噴漿車主要技術(shù)參數(shù)：
生產(chǎn)能力 7-9m3/hx2
輸送距離 100m
骨料粒徑 20mm
工作風(fēng)壓 0.6-0.8mpa
耗風(fēng)量 8-10m?/min
噴漿機(jī)電機(jī)功率 7.5kw
油缸電機(jī)功率 15kw
電壓等級(jí) 380v
外形尺寸 6100*2800*2200mm
柴油機(jī) 20kw{27馬力}
整機(jī)重量 6.5t
液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兩個(gè) 壓力20mpa
料斗容量 7立方
行走速度 10KM
噴漿車按驅(qū)動(dòng)方式分為拖拉式噴漿車、車載式噴漿車。這兩種噴漿車實(shí)用性都很強(qiáng)，適用于公路鐵路隧道，水利水電地鐵礦山，巷道，礦山涵洞等各種地下建筑建設(shè)和搶險(xiǎn)工程。都市生活的人們感觸最深恐怕就是交通堵塞了吧，混凝土噴漿車為了緩解國(guó)內(nèi)城市普高存在的交通堵塞現(xiàn)象，政府大范圍地開展各種地鐵隧道建設(shè)，在這過程中混凝土噴漿車是其中不可缺少的設(shè)備—沒有之一。
聯(lián)合自動(dòng)上料噴漿車解決了傳統(tǒng)噴漿機(jī)使用中人工手動(dòng)上料弊端。從而改變以往噴漿工序上存在的“低效率，高能耗，高回彈，污染大”的特點(diǎn)。它的出現(xiàn)是隧道工程施工中生產(chǎn)力跨越性的提高。
漢越重工液壓噴漿車，在工程機(jī)械市場(chǎng)名聲還是很響亮的，混凝土噴漿車設(shè)備遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)各大省市，主要被應(yīng)用于地鐵隧道，涵洞礦洞，工程建筑，邊坡支護(hù)等領(lǐng)域。不只是因?yàn)槲夜旧a(chǎn)的混凝土噴漿車價(jià)格合理，更是因?yàn)楸竟疽簤簢姖{車產(chǎn)品質(zhì)量過硬，工作效率高，返修率低，售后服務(wù)得到廣大用戶的稱贊。
