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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
陜西50小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)銷(xiāo)售
產(chǎn)品價(jià)格:¥40000.00元/臺(tái)
上架日期:2020-06-03
發(fā)貨地:河南 新鄉(xiāng)市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
瀏覽量:281
詳細(xì)說(shuō)明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌其他型號(hào)YL50NCB
    類(lèi)型其他加工定制
    成型周期20傳動(dòng)方式氣動(dòng)
    激振頻率24最大壓力16mpa
    整機(jī)重量1200kg振動(dòng)頻率23
    工作氣壓32mpa外形尺寸2500,800,1250mm
    裝機(jī)容量60L成型壓力10mpa
    主振形式氣動(dòng)總功率55KW
    別名小導(dǎo)管縮尖機(jī)

    小導(dǎo)管采用Φ42×4mm熱扎無(wú)縫鋼管,上仰角為5~15°(SF4b、SF4c為10~15°)。注漿采用水泥漿液,工作面鉆孔采用小導(dǎo)管沖孔機(jī),采用注漿泵灌注。

    小導(dǎo)管尖頭機(jī),是工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備,主要用于施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是開(kāi)挖工作面的一種非常有效的輔助施工。

    陜西50小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)銷(xiāo)售

    陜西50小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)銷(xiāo)售

     

    超前小導(dǎo)管采用φ42無(wú)縫鋼管,長(zhǎng)度3.5m,布置于拱部起拱線以上范圍內(nèi),小道管環(huán)向間距為30cm,管身按梅花形布設(shè)泄?jié){孔,孔徑6-8mm,間距20cm-30cm;小導(dǎo)管端部加工成尖頭,掌子面鉆孔或直接插打。

     

    設(shè)備型號(hào):YL50NCB

    加工管徑:42 50mm

    加工能力:60根/小時(shí)

     

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)圖片

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片

    性能特點(diǎn)

    該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能。工件成形時(shí)間短,效率高,加工表面光滑,工件無(wú)傷痕等優(yōu)點(diǎn)。可代替5~8名工人,產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán),確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行,機(jī)器模具更換簡(jiǎn)單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。

     

    主要特點(diǎn):用于加工超前小導(dǎo)管錐形尖頭的自動(dòng)化加工,有噪音小、易操作、產(chǎn)量高、性能等特點(diǎn)。工件成形時(shí)間短,效率高,加工表面光滑,工件無(wú)傷痕。設(shè)有閉路循環(huán),確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行, 機(jī)器模具更換簡(jiǎn)單沒(méi)在相應(yīng)模具配合下可加工不同形狀金屬管,不同需求。

     

    位于仙居縣橫溪鎮(zhèn)紫巖村的紫巖,是金臺(tái)鐵路工期控制性工程之一,也是全線59座中第30座貫通的?;厥走^(guò)去兩年的建設(shè),金臺(tái)鐵路4標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人說(shuō),正是有了全體參建人員迎難而上,勇闖土質(zhì)、進(jìn)度、三大關(guān),才確保了工程保質(zhì)保量按期貫通。
    “土質(zhì)松弱是擺在眼前的道難關(guān)。”據(jù)施工人員介紹,紫巖出口進(jìn)洞70米范圍內(nèi)左側(cè)斜坡為殘坡積層,以粉質(zhì)黏土及碎石土為主,加之當(dāng)?shù)囟嘤昙荆拐麄€(gè)巖層形成了松弱泥土層,從而邊仰坡沿天溝內(nèi)側(cè)出現(xiàn)裂紋,邊、仰坡發(fā)生變形。為保證施工安全,金臺(tái)鐵路公司召集施工單位、監(jiān)理公司及設(shè)計(jì)院進(jìn)行四方會(huì)審,施工方案,加大加固支護(hù)措施。例如,針對(duì)松弱地層地表進(jìn)行卸載,加強(qiáng)沉降觀測(cè);針對(duì)軟化地基承載力不達(dá)標(biāo)問(wèn)題,采用基地?fù)Q填。一系列舉措有效保障了的安全和進(jìn)度。施工步入正軌后,紫巖平均月成洞達(dá)150多米。
    闖過(guò)了巖層松弱這一關(guān),金臺(tái)鐵路公司和施工單位進(jìn)一步倒排工期,制定了具體的施工方案,召開(kāi)生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì),周密部署施工計(jì)劃。自今年4月中旬至完工之時(shí),僅用時(shí)六個(gè)半月,出口單洞即完成1000余米,在保證施工紅線的安全情況下,創(chuàng)下月成洞180米的好成績(jī)。

    鋼架支護(hù)分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種,型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成,格柵鋼架主要由四根Φ25主筋和其它鋼筋制成。Ⅳ級(jí)圍巖采用格珊鋼架,Ⅴ級(jí)圍巖采用型鋼拱架。

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟:

     1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)處(其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè));

     2、腳踩加熱爐啟動(dòng)開(kāi)關(guān),時(shí)間設(shè)定在8秒,待時(shí)間到時(shí),管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;

     3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)開(kāi)關(guān),送進(jìn)機(jī)構(gòu)管件,機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī);

     4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后,送進(jìn)機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)縮回將成品帶回,夾持機(jī)構(gòu)松開(kāi),成品成型!

    小導(dǎo)管沖孔機(jī)

     

     

    我公司擁有專(zhuān)利十余項(xiàng)。我公司提出鋼構(gòu)廠化施工解決方案,為客戶(hù)了一系列智能自動(dòng)化裝備。未來(lái),豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶(hù)為中心為我國(guó)施工提供更加專(zhuān)業(yè)的服務(wù)!

      廣州:培育1-2家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌的百億元級(jí)工業(yè)機(jī)器人龍頭企業(yè)和5-10家相關(guān)配套骨干企業(yè),打造2-3個(gè)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園。東莞:形成較為完善的工業(yè)機(jī)器人智能裝備產(chǎn)業(yè)體系,打造2-3個(gè)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園和6-8個(gè)智能裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),打造一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國(guó)內(nèi)知名的工業(yè)機(jī)器人智能裝備龍頭企業(yè)。

     

     

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